El tamaño mediano , también conocido como intermedio , es una clase de tamaño de vehículo que se originó en los Estados Unidos y se utiliza para automóviles más grandes que los automóviles compactos y más pequeños que los automóviles de tamaño completo . [1] "Automóvil familiar grande" es un término del Reino Unido y una parte del segmento D en la clasificación de automóviles europeos. Los automóviles de tamaño mediano se fabrican en una variedad de estilos de carrocería, incluidos sedanes , cupés , camionetas familiares , hatchbacks y convertibles . Los automóviles ejecutivos compactos también pueden incluirse en la categoría de tamaño mediano.
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El automóvil que definió este tamaño en los Estados Unidos fue el Rambler Six que se presentó en 1956, aunque en ese momento se lo llamaba un automóvil "compacto". [2] Mucho más pequeño que cualquier automóvil contemporáneo estándar de tamaño completo, se lo llamó compacto para distinguirlo de los pequeños automóviles importados que se estaban introduciendo en el mercado. [3]
A principios de los años 1960, el coche pasó a llamarse Rambler Classic y, aunque mantuvo sus dimensiones básicas, ahora competía con una serie de nuevos modelos "intermedios" de General Motors, Ford y Chrysler. [4] Los consumidores consideraron que la introducción del Ford Fairlane de 1962 era demasiado parecida al compacto Falcon en tamaño y rendimiento, así como demasiado parecida a los modelos Ford de tamaño completo en precio. [5] Fue la introducción de los " compactos senior " de General Motors lo que hizo crecer el segmento de mercado de tamaño medio a medida que la línea de coches en sí seguía aumentando de tamaño. [5] En 1965, estos modelos de tamaño medio de "plataforma A" de GM igualaban el tamaño de los coches de tamaño completo de 1955. [5]
Durante la década de 1970, la clase intermedia en los EE. UU. se definía generalmente como vehículos con distancias entre ejes entre 112 pulgadas (2845 mm) y 118 pulgadas (2997 mm). Una vez más, los automóviles crecieron y en 1974 eran "casi tan grandes como los automóviles de tamaño completo de hace una década aproximadamente... los más vendidos incluyen Ford Torino , Chevrolet Chevelle , AMC Matador , Plymouth Satellite ..." [6] Los fabricantes nacionales comenzaron a cambiar la definición de "mediano" a medida que desarrollaban nuevos modelos para un mercado en evolución. [7]
A finales de los años 1970 se produjo un punto de inflexión, cuando el aumento de los costes del combustible y las normas gubernamentales sobre ahorro de combustible hicieron que todas las clases de coches se redujeran y, en muchos casos, se difuminaran. Los fabricantes de automóviles trasladaron las placas de identificación que antes eran "de tamaño completo" a plataformas más pequeñas, como el Ford LTD II y el Plymouth Fury . [8] Una prueba comparativa realizada por Popular Science con cuatro sedanes intermedios (el AMC Matador de 1976, el Chevrolet Malibu , el Ford Torino y el Dodge Coronet ) predijo que estos serían los "coches grandes del futuro". [9] En 1978, General Motors hizo que sus modelos intermedios fueran más pequeños. [10]
La EPA introdujo nuevas designaciones de tamaño "oficiales" en los EE. UU. , que definieron los segmentos de mercado por espacio para pasajeros y carga. [12] Los autos que antes eran de tamaño mediano y se construían sobre la misma plataforma, como el sedán AMC Matador , tenían un volumen combinado de pasajeros y carga de 130 pies cúbicos (3,68 m 3 ), y ahora se consideraban automóviles "de tamaño completo". [13] [14]
Los automóviles que definieron el mercado de tamaño mediano en las décadas de 1980 y 1990 incluyeron los Chrysler K-Cars ( Dodge Aries y Plymouth Reliant ), el Ford Taurus y el Toyota Camry , que pasó a la clase mediana en 1991. El Taurus y el Camry llegaron a definir el mercado de tamaño mediano durante décadas.
Los automóviles de tamaño mediano fueron la categoría de automóviles más vendida en los Estados Unidos, con un 27,4 por ciento durante el primer semestre de 2012, por delante de los crossovers con un 19 por ciento. [15]
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Las Regulaciones de Economía de Combustible para los Modelos de 1977 y Posteriores de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) (fechadas en julio de 1996) incluyen definiciones para las clases de automóviles. [16] Con base en el volumen combinado de pasajeros y carga , los autos medianos se definen como aquellos que tienen un índice de volumen interior de 110 a 119 pies cúbicos (3,1 a 3,4 m 3 ). [17]
{{cite web}}: |author=tiene nombre genérico ( ayuda )AMC planea ofrecer un modelo Matador más lujoso para competir en el mercado de tamaño completo