El aterrizaje de telemark o simplemente " Telemark " como lo denominan los expertos, es una técnica de aterrizaje en el salto de esquí . Fue probada por primera vez por Torju Torjussen en 1883 y todavía hoy se considera una técnica de aterrizaje segura. Para realizar este aterrizaje, el atleta empuja un esquí un poco más hacia adelante y el otro esquí un poco más atrás durante el proceso de aterrizaje. El punto de aterrizaje no es la fijación del esquí, sino el punto medio entre el talón del pie delantero y los dedos del pie trasero. La parte superior del cuerpo debe estar erguida mientras las rodillas ligeramente flexionadas para absorber el impacto del salto.
Origen del nombre
El nombre de esta técnica de aterrizaje proviene de la técnica de esquí telemark utilizada en la provincia noruega de Telemark , de donde procede Torjussen y donde se desarrolló por primera vez la técnica.
Calificación del aterrizaje
El saltador de esquí debe [1]
levante la cabeza y la parte superior del cuerpo desde una posición de vuelo estable e ideal, mueva los brazos hacia adelante y hacia arriba lateralmente mientras los esquís giran a una posición paralela.
Muévase hacia una estocada y doble ligeramente las rodillas justo antes de tocar el suelo con las puntas de los esquís.
en contacto con el suelo, utilizan su fuerza muscular para reducir activamente el impacto que se produce al aterrizar y frenar, lo que soporta las fuerzas de resistencia elástica de los esquís cuando los extremos se doblan hacia atrás.
al mismo tiempo aumente la estocada y doble aún más la pierna trasera ( posición de telemark ) mientras que al mismo tiempo distribuye la presión del aterrizaje uniformemente en ambas piernas cuando los esquís están en una posición estrecha y estira ambos brazos horizontalmente hacia adelante y hacia arriba para mantener el equilibrio.
Criterios de calificación
Transición armoniosa desde la posición de vuelo a la posición de aterrizaje.
Una posición de ligero paso y flexión de rodillas en el primer contacto con el suelo.
Apoyo activo de la frenada procedente de las fuerzas de resistencia elástica de los esquís cuando los extremos se doblan hacia atrás.
Manejo estable del impacto de aterrizaje mediante las rodillas correctamente dobladas (ni demasiado profundas ni demasiado largas) y aumentando la posición del paso.
Posición de pierna Telemark completamente desarrollada al final de la fase de frenado, es decir, posición de paso medio (la distancia desde el talón del zapato por delante hasta la puntera del zapato trasero es aproximadamente una longitud de zapato, la puntera del zapato trasero debe ser al menos detrás del talón del zapato delante) y una flexión mucho más profunda de la pierna trasera.
Guiado de esquís estrecho y limpio (paralelo y con una distancia entre esquís no superior a dos anchos de esquí así como presión sobre la superficie total de ambos esquís).
Deducción de puntos
Deducción máxima de 5,0 puntos por todo el tramo de movimiento.
Deducción de al menos 2,0 puntos por no colocar las piernas en telemark (pies paralelos) al final de la fase de aterrizaje, el llamado aterrizaje haferl (como error individual).
Referencias
^ Sitio web de saltos de esquí de las reglas de competencia internacional (ICR) de la Federación Internacional de Esquí y Snowboard. Consultado el 29 de enero de 2020.
Enlaces web
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