Las batallas de Göta älv fueron una serie de batallas y asedios que tuvieron lugar en el área de Gotemburgo y sus alrededores entre 1717 y 1719, entre el Imperio sueco y Dinamarca-Noruega , durante la Gran Guerra del Norte .
Cuando Carlos XII se vio obligado a detener su asalto al sur de Noruega en 1716, las tropas danesas-noruegas, bajo el mando del joven comandante Peter Tordenskjöld , intentaron bloquear Gotemburgo y asaltar su base naval recién construida; Nya Varvet ( el Nuevo Astillero) en la primavera de 1717 , pero no tuvieron éxito. Tordensköld también intentó un asalto a Strömstad , también sin éxito. Los ataques dieron como resultado que los suecos reubicaran su escuadrón de Gotemburgo en Marstrand , y algunos buques más pequeños se reubicaron en Strömstad.
Tras el renovado asalto de Carlos XII a Noruega en el otoño de 1718, así como el fracaso de las negociaciones de paz de 1719, Dinamarca y Noruega lanzaron otro asalto contra Bohuslän . El objetivo de las fuerzas danesas-noruegas era lograr un final rápido de la guerra con la consiguiente pérdida territorial para Suecia, pero también detener las operaciones de corso de los suecos que estaban pasando factura a Dinamarca y Noruega. Strömstad fue conquistada rápidamente a principios de julio de 1719, y la fuerte fortaleza Carlsten en Marstrand fue conquistada por Tordenskjöld , en parte gracias a la guerra psicológica. Durante las batallas en Marstrand y sus alrededores, grandes partes de la escuadra de Gotemburgo fueron hundidas por fuerzas amigas para evitar que sus barcos cayeran bajo control enemigo. Un posterior asalto daneso-noruego contra la fortaleza de Älvsborg en la cabecera del puerto de entrada de Gotemburgo fue contrarrestado por los suecos. Justo antes de que las hostilidades se calmaran en el otoño de 1719, Tordenskjöld lanzó otro asalto sobre Nya Varvet, esta vez con menos tropas pero que en última instancia resultó en una operación más exitosa que la anterior.
Tras la derrota sueca en la batalla de Poltava en junio de 1709, Dinamarca y Noruega declararon la guerra a Suecia el 8 de agosto de ese mismo año. Los ataques rusos posteriores dieron como resultado la toma de las estructuras de defensa suecas en toda la región del Báltico , así como en partes de Finlandia . La nueva base naval rusa de Kronstadt, así como otros puertos bálticos recién conquistados, se convirtieron en bases para los buques rusos. [1] Esto cambió drásticamente la situación de la Armada sueca , ya que tuvieron que centrarse más en la creciente Armada rusa, en comparación con antes, cuando los suecos habían concentrado sus esfuerzos en los daneses en el sur del mar Báltico y Öresund . El objetivo vital era evitar que los daneses y los rusos coordinaran y combinaran su poder naval. Esta situación supuso una gran presión para los recursos suecos y dificultó especialmente la defensa de sus aguas occidentales de la flota dano-noruega. El área de Gotemburgo se consideró una prioridad relativamente baja, a pesar de que la importancia comercial de la ciudad estaba creciendo. [2]
La construcción de una nueva base naval más profunda, Nya Varvet ( Astillero Nuevo) , había comenzado en 1700 en la entrada del río de Lilla Billingen, que se suponía que reemplazaría al Gamla Varvet ( Astillero Antiguo ) existente, en lo que hoy es Stigberget. [2] Además de la fortaleza de la ciudad de Gotemburgo , la fortaleza costera Nya Älvsborg en la entrada del río de Göta älv, así como Carlsten en Marstrand, se habían ampliado durante las últimas décadas.
En 1704 se decidió que el reclutamiento naval forzoso se llevaría a cabo en las antiguas provincias danesas ( Scania , Bohuslän y Halland , entre otras) que ahora formaban parte del sur de Suecia. Esto significaba que la parte de la población que era apta para el servicio naval estaba obligada a servir en la marina durante tiempos de guerra, a cambio de algunos beneficios. Sin embargo, el entusiasmo local era bajo, y muchos marineros aptos para el servicio buscaron en cambio el servicio en las armadas danesa y noruega. [3] En la primavera de 1715, 72 de los 140 oficiales navales que fueron reclutados en Gotemburgo fueron enviados a Estocolmo y a la marina en el mar Báltico. [4]
Para compensar la disminución de los recursos de la marina sueca, se emitieron patentes de corso que autorizaban a las tripulaciones de los buques suecos armados y de propiedad privada a apoderarse de los buques pertenecientes a las naciones con las que Suecia estaba en guerra y, en cierta medida, a vender su cargamento. La corona recibía un 10 por ciento de estas ventas. [5] A partir de 1710, se crearon compañías de corso como resultado de ello. En 1711, la Corona permitió a los corsarios leales tomar prestadas armas y municiones de los almacenes del gobierno en Gotemburgo. Los almirantes se quejaron de que los corsarios utilizaban durante sus operaciones a marineros reclutados que se suponía que estaban sirviendo en la marina. [6]
Las operaciones de corso suecas se expandieron aún más en 1715 cuando se autorizó a los capitanes de marina extranjeros a recibir patentes de corso y operar bajo bandera sueca. Tampoco era obligatorio pagar una parte del valor de la carga a la corona sueca. En 1715, un total de 25 corsarios suecos realizaban operaciones activas en el mar Occidental, lo que perturbó gravemente las rutas comerciales danesas-noruegas. [7] La operación de corso más grande fue dirigida por Lars Gathe de Onsala . Fue nombrado Gathenhielm y comandante por Carlos XII para que no solo pudiera comandar su operación de corso, sino también toda la flota corsaria sueca en la costa oeste. [8]
En febrero, una fuerza sueca más pequeña compuesta por hombres de Värmland , Dalsland y Svinesund , marchó hacia Noruega con la intención de conquistar la fortaleza de Akershus en Christiania , obligando así a Dinamarca a firmar la paz. Después de pasar por la ciudad fortaleza de Fredrikstad , así como por la fortaleza de Fredriksten , cerca de la actual Halden , Carlos XII pudo marchar hacia la indefensa Christiania el 11 de marzo, mientras recibía fuego persistente de la fortaleza de Akershus. Después de un intento fallido de asalto, Carlos XII se dio cuenta de que necesitaba acceso a artillería de asedio más poderosa. Los repetidos intentos de derrotar a las fuerzas noruegas alrededor de Christiania ocupada por los suecos fracasaron debido a las hábiles tácticas defensivas del general von Lützow y a que evitó tantas batallas como pudo, ya que era consciente de que su ejército relativamente inexperto no podía compararse con los experimentados caroleanos suecos . Además, el deshielo que se avecinaba significaba que los refuerzos daneses podrían comenzar a llegar por barco. El duro terreno noruego, combinado con la falta de suministros y la resistencia activa de los civiles locales, obligaron al ejército sueco a retirarse hacia el sur. [9]
Una de las principales causas de la derrota sueca durante la campaña fue la incapacidad de competir con los daneses en el mar. El comandante de la escuadra de Gotemburgo, el vicealmirante Axel Lewenhaupt, sólo había logrado poner en el mar una fragata, la Älvsborg (46 cañones), al dejarla prestada a los corsarios por 20 000 daler. Esto, por supuesto, no impidió que los barcos daneses suministraran soldados y suministros a los noruegos. El Estado Mayor danés atribuyó la recuperación de Christiania a su flota. [10] En Gotemburgo, el vicealmirante Lewenhaupt había logrado, en circunstancias difíciles, reunir una flota de transporte compuesta por 24 barcos cargados con cañones de asedio, municiones y otros suministros. La flota estaba escoltada por seis galeras y una barcaza armada . Se movía lentamente hacia el norte a lo largo de la costa bajo el mando del schoutbynacht Olof Knape . A finales de abril, entró en Dynekilen, un fiordo entre Strömstad y Svinesund . Durante los meses siguientes llegaron más barcos de transporte. [11]
Durante la noche del 28 de junio, el comandante noruego Peder Tordenskjöld inició una de las batallas navales más audaces y de mayor renombre en la historia nórdica . [12] Al navegar directamente hacia el fiordo de aproximadamente 5 kilómetros de largo y estrecho con fragatas , galeras y barcazas armadas, los suecos fueron tomados por sorpresa. La superioridad numérica de cañones dano-noruegos significó que toda la flota de transporte sueca fue hundida o capturada después de cinco horas de combate. [13]
Sin ninguna artillería de asedio utilizable, y con un alto riesgo de quedar aislado, Carlos XII ordenó una retirada completa del ejército sueco el 29 de junio. Sus soldados lograron cruzar al lado sueco del Idefjord , antes de que Tordenskjöld pudiera destruir el puente en Svinesund. [14] Tordenskjöld, de 25 años, fue ascendido a capitán , y en noviembre fue designado jefe de la Armada noruega. El capitán sueco Strömstierna logró llegar a tierra desde la galera Wrede , y a pesar de su derrota, fue ascendido a vicealmirante por Carlos XII.
A principios de 1717, los daneses todavía temían que Carlos XII reanudara su invasión de Noruega. Los corsarios suecos con base en Gotemburgo seguían siendo persistentes en su acoso al comercio danés-noruego. Por lo tanto, Tordenskjöld preparó un asalto a la escuadra de Gotemburgo y, en la medida de lo posible, a la escuadra corsaria con base en Gotemburgo en Göta älv . [15] El momento de sorpresa cobraría importancia, como sucedió en Dynekilen. Sin embargo, no había planes para atacar la fortaleza de Nya Älvsborg o la fortaleza de la ciudad de Gotemburgo. En febrero, los barcos daneses habían comenzado a bloquear la desembocadura del río Göta älv.
En la mañana del 2 de mayo de 1717, una fuerza naval danesa-noruega ancló en el archipiélago de Gotemburgo con el propósito de realizar una incursión nocturna contra los puertos y astilleros suecos en la ciudad, pero su momento de sorpresa se perdió desde el principio. Esto sucedió debido a desacuerdos entre los comandantes daneses-noruegos que finalmente dieron como resultado que una de las barcazas necesarias, la Arca Noæ, no llegara a tiempo. [16] Los daneses bajo el mando de Tordenskjöld, aún lograron maniobrar más allá de la fortaleza de Nya Älvsborg con barcazas, galeras y laderas que contenían alrededor de 100 cañones y 1800 soldados, durante la noche entre el 2 y el 3 de mayo. [17]
Como resultado del desorden danés antes de la batalla, los suecos pudieron disponer de unas horas adicionales para supervisar sus defensas. La defensa de Gotemburgo fue dirigida formalmente por Carl Gustaf Mörner, gobernador de Gotemburgo y del condado de Bohus , pero en la práctica estaba dirigida por Olof Strömstierna . Federico I , un futuro sucesor al trono sueco, se encontraba por casualidad en Gotemburgo en ese momento y tomó parte en la lucha. [18]
Dos de las fragatas del escuadrón de Gotemburgo, la Fredericus y la Halmstad, habían sido arrendadas a los corsarios de Gathenhielm . La Halmstad estaba equipada, pero no contaba con suficiente personal. Estas dos fragatas, así como otras dos de Nya Varvet, formaron un bloqueo en Göta älv entre Nya Varvet y Rya Nabbe. Strömstierna proporcionó a los barcos barricadas para evitar que los daneses los abordaran. [19] Además, la fortaleza de Nya Älvsborg había sido reforzada con una tripulación de 400 soldados y 90 cañones. Las dos baterías de cañones Lilla Billingen y Rya Nabbe, con 12 cañones pesados cada una, habían sido tripuladas por infantería del Regimiento de Infantería Sajona liderada por el Coronel GD Zengerlein. Además, el regimiento Småland y una unidad de élite, el batallón de granaderos dirigido por Johan Clausen, compuesto por granaderos cuidadosamente seleccionados de diferentes unidades, fueron asignados para proteger los fuertes. En total, había alrededor de 1000 soldados suecos y 200 cañones en la desembocadura del río Göta älv. [20]
A eso de las 8 de la mañana, los daneses se vieron obligados a retirarse, debido a que no pudieron abrir brecha en las defensas suecas. La fuerza danesa navegó con viento del este desde Göta älv, con una flota ligeramente reducida. Los daneses dejaron atrás dos galeras y las capturaron los suecos. La incursión se saldó con 52 bajas y 79 heridos graves para los daneses. 40 resultaron levemente heridos y pudieron seguir trabajando. [21] Los superiores de Tordenskjöld cuestionaron su juicio debido a su orden de seguir adelante con la incursión a pesar de las circunstancias. En la tarde del 15 de mayo, se levantó el bloqueo de Gotemburgo y la escuadra de Tordenskjöld comenzó a navegar hacia Noruega. [22]
Tras su victoria contra Tordenskjöld en mayo de 1717, el ejército sueco consideró que Strömstad se encontraba en una posición vulnerable y que necesitaba refuerzos. El capitán Nils Gyllenschruf logró transportar soldados, cañones, municiones y grano desde Gotemburgo a Strömstad el 14 de junio. Las tropas formaban parte del Regimiento de Halland y del Batallón de Granaderos mencionado anteriormente. El Regimiento de Västerbotten también recibió órdenes de trasladarse a Strömstad. Se llevó a cabo un importante proyecto de fortificación y, el 29 de junio, el general Johan Giertta, responsable de la defensa de la frontera con Noruega, pudo informar de que dos baterías de cañones estaban operativas y las dos restantes estaban casi terminadas. [23]
El 8 de julio, Tordenskjöld asaltó Strömstad con un escuadrón y, tras un intenso fuego sobre la ciudad, se intentó desembarcar soldados escoltados por galeras. El asalto fracasó cuando el contraataque sueco no pudo detenerse a pesar de que los navíos de línea y barcazas daneses disparaban contra ellos. Varias galeras atacantes se atascaron en las rocas y quedaron varadas. A una distancia de entre 15 y 20 metros, los granaderos suecos pudieron alcanzarlas con devastadoras salvas de mosquete. Las bajas danesas ascendieron a 96, además de los 246 heridos. Entre los heridos se encontraba el propio Tordenskjöld, que fue llevado de vuelta al navío de línea Laaland, sangrando y apenas consciente. Fue reemplazado rápidamente por el más cuidadoso Schoutbynacht Andreas Rosenpalm. [24]
En septiembre de 1717, Carlos XII visitó Strömstad y Gotemburgo. Decidió que la escuadra de Gotemburgo debía trasladarse y que sus buques más grandes, las fragatas, debían ubicarse en Marstrand, que estaba más fuertemente fortificada. Los buques más pequeños debían tener su base en Strömstad. Por orden del rey, los astilleros y las instalaciones de almacenamiento que faltaban debían construirse lo antes posible. [25]
Una de las lecciones aprendidas de la invasión sueca de 1716 fue la de no tener grandes depósitos de almacenamiento suecos en territorio noruego ocupado. Por ello, casi 40 buques de carga completaron 150 transportes de suministros desde Gotemburgo y Uddevalla a depósitos en Strömstad, entre abril y octubre de 1718. Los convoyes fueron escoltados por pantallas de la escuadra de Gotemburgo, ya que sus fragatas carecían de equipo y mano de obra. Tres de las fragatas, la Varberg, la Halmstad y la Fredricus, habían sido puestas bajo el mando de Gathenhielm. [26]
En el fiordo de Ide, una escuadra noruega más pequeña tenía la capacidad de asaltar los depósitos de almacenamiento suecos en Strömstad o amenazar a las tropas suecas que una vez más planeaban cruzar la frontera. Debido a que la entrada a Svinesund estaba bloqueada por buques de guerra y baterías de cañones noruegos, Carlos XII decidió que se debían remolcar varias galeras por tierra desde Strömstad hasta Trångsviken en el fiordo de Ide, una distancia de aproximadamente 20 kilómetros. El transporte resultó ser una tarea difícil a través de terreno accidentado, riachuelos y carreteras estrechas. El transporte del buque más pesado, el bergantín Luren, llevó dos meses. [27] El barco de aproximadamente 40 toneladas se quedó atascado en un riachuelo y permaneció inmóvil hasta que se llamó a los expertos técnicos Christopher Polhem y Emanuel Swedenborg para que lo retiraran. El 10 de septiembre, bajo el mando de Carlos XII, los barcos suecos, incluidos bergantines y balandras , obligaron a la escuadra noruega a retirarse a Fredrikshald durante una batalla en el fiordo de Ide. [28]
Tras la renovada campaña contra Noruega en el otoño de 1718, y la posterior muerte de Carlos XII en la fortaleza de Fredriksten el 30 de noviembre, el ejército sueco marchó de regreso a través de la frontera hacia Suecia. La marcha resultaría en grandes bajas debido a una severa tormenta invernal, un evento conocido como la Marcha de la Muerte Carolean . Además, la costa este sueca estaba siendo amenazada por Rusia . Esta fue una oportunidad para que Dinamarca y Noruega recuperaran áreas en la costa oeste sueca. Ya existían planes intrincados sobre una invasión terrestre y naval en Bohuslän, y se pusieron en marcha. [29] Los grandes depósitos de suministros que se habían construido en Strömstad en 1718 ahora enfrentaban una gran amenaza por el contraataque dano-noruego, y durante finales de 1718 y principios de 1719, los cañones y suministros suecos se dirigían hacia el sur en barco a Gotemburgo y Uddevalla. La reubicación de los suministros significaba que el norte de Bohuslän sería más difícil de defender. [30]
El 27 de marzo de 1719, una fuerza naval danesa-noruega, compuesta por cuatro navíos de línea y una fragata, ancló en la bahía de Rivö, en las afueras de Gotemburgo. La fuerza de bloqueo estaba bajo el mando de Tordenskjöld, que había sido recientemente ascendido al rango inferior de almirante de schout-bij-nacht. Para evitar poner en peligro la conferencia de paz que se estaba celebrando en Estocolmo en primavera, se había ordenado a Tordenskjöld que no asaltara Gotemburgo. [31] A principios de junio, la fuerza naval de bloqueo había aumentado a siete navíos de línea, dos fragatas, cuatro barcazas, dos baterías flotantes, un barco bombardero, cinco galeras y dos galeotas. Los buques daneses más pequeños intentaron detener el tráfico naval sueco entre el río Nordre y Marstrand. A mediados de junio, otros 26 barcos mercantes daneses llegaron desde Öresund con almacenamiento para la flota de bloqueo danesa. [32]
A finales de mayo, un convoy de buques de transporte atracó en Marstrand, donde se produjo el transbordo a buques más capaces, desde donde la carga se desvió para su posterior transporte a través del río Nordre hasta Gotemburgo. Una parte del convoy regresó más tarde a Strömstad. El 23 de mayo, el mariscal de campo Carl Gustaf Rehnskiöld fue nombrado comandante de las tropas suecas en Bohuslän y, a principios de junio, se inició una inspección en la región. Las fortificaciones necesitaban reparaciones en varios lugares. [33]
Debido a la fuerte fuerza de bloqueo danesa fuera de Gotemburgo, con una dotación estimada de 1300 soldados a bordo y con varios buques especiales capaces de bombardear posiciones de defensa costera, se predijo que los daneses estaban planeando un ataque a la fortaleza de Marstrand o Älvsborg. El capitán Erik Sjöblad del escuadrón de Gotemburgo recibió la orden de amarrar todas las fragatas y galeras para poder defender las entradas del puerto. Rehnskiöld dio más tarde la orden de despejar todos los barcos estacionarios para evitar que se hundieran. [34]
El 19 y 20 de julio, Tordenskjöld reunió sus barcos en el fiordo de Rivö, que consistían en siete navíos de línea, dos fragatas, cuatro barcazas, tres baterías flotantes y cuatro galeras, con aproximadamente 500 cañones y alrededor de 6000 hombres. [35] El 21 de julio, comenzó un asalto a Nya Älvsborg utilizando barcazas y baterías flotantes. Los daneses se desplegaron y utilizaron las islas circundantes para cubrirse mientras se acercaban a la fortaleza. Se instalaron morteros en la cercana Aspholmarna.
En ese momento, los suecos contaban con una tripulación de unos 360 hombres, que procedían de dos compañías del regimiento de Älvsborg , una compañía del regimiento de infantería sajona y del destacamento de artillería regular de la fortaleza. Todos ellos estaban bajo el mando de Johan Abraham Lillie. [36] La artillería sueca estaba compuesta por unas 90 piezas, todas de distinto calibre. También se utilizaron morteros y obuses. [37]
La fortaleza sufrió un fuego continuo durante tres días sin pausa. Los daños fueron significativos, una pared del castillo fue destruida debido a una explosión de un depósito de municiones. La torre de tres pisos también fue severamente dañada. [38] Lillie se negó a rendirse a pesar de los daños, respondiendo a los llamados daneses a la rendición con que "preferiría ser llevado de regreso a Gotemburgo como un Lillie muerto que como un Danckwardt vivo", refiriéndose al difunto Henrich Danckwardt que fue ejecutado por una corte marcial sueca por entregar Marstrand al enemigo en 1719. Georg Bogislaus Staël von Holstein y sus soldados del Regimiento Skaraborg tenían una buena visión de las baterías danesas en Aspholmarna, pero no pudieron alcanzarlas con sus mosqueteros . El coronel Staël von Holstein logró adquirir algunos cañones del depósito de artillería de Gotemburgo. [39] Así, durante la noche del 24 de julio, los cañones se instalaron en Hisingen y por la mañana comenzaron a disparar contra los morteros daneses indefensos en Aspholmarna. Las fuerzas danesas abortaron su asalto a Nya Älvsborg cuando tres galeras suecas de Nya Varvet, la Carolus, la Wrede y la Lucretia , atacaron la batería de morteros restante en Aspholmarna, lo que resultó en la captura sueca de cuatro morteros pesados, 60 bombas y tres barriles de pólvora. [40] Las bajas suecas durante el asedio ascendieron a 30 muertos y 70 heridos, entre los que se encontraba el capitán Lillie. 60 daneses murieron y 73 resultaron heridos. [41]
La defensa de la fortaleza de Nya Älvsborg atrajo la atención de toda Suecia y la capitana Lillie fue nombrada friherre . Sin embargo, el bloqueo danés de la entrada fluvial a la ciudad continuó y el nivel de alerta de las demás fortalezas suecas se mantuvo alto.
En las primeras horas del 1 de septiembre, una fuerza sueca con base en Nya Varvet ("el Nuevo Astillero") logró alcanzar y capturar varios buques daneses cerca de Grötö. Los barcos capturados incluían una galera, un galiot bombardero, dos barcazas y cinco buques de carga. Las fuerzas suecas en la zona fueron puestas en alerta máxima, debido al temor a posibles represalias danesas . [42]
En la noche del 27 de septiembre, Tordenskjöld buscó venganza. Nueve escoltas daneses de Marstrand, bajo el mando del capitán Oluf Budde, lograron pasar desapercibidos por la fortaleza de Älvsborg y su artillería cercana, en dirección a Nya Varvet, donde estaban amarrados los buques restantes del escuadrón de Gotemburgo y los buques daneses capturados. El objetivo del asalto era recuperar los buques daneses y el resto del escuadrón de Gotemburgo o prenderles fuego.
Durante su avance, los daneses fueron descubiertos y llamados por el destacamento de guardia sueco, estacionado en Käringberget . Cuando se les pidió que se identificaran, respondieron que eran "buenos suecos" que estaban haciendo "travesuras suecas". [43] El engaño tuvo éxito y fueron enviados a su camino. La siguiente estación de guardia les permitió pasar, ya que la estación anterior ya les había permitido el paso. A su llegada a Nya Varvet, 30 soldados daneses desembarcaron y fueron comandados por el capitán Kleve. Fueron vistos y llamados por soldados del Regimiento de Infantería Sajona que fueron asignados a la guardia alrededor del patio. Los alemanes no reaccionaron al dialecto de los daneses, ni a sus uniformes que habían sido dados vuelta (el interior de los uniformes rojos daneses era azul), y les permitieron pasar. Los daneses procedieron hacia la cima de Lilla Billingen donde se encontraba la caseta de guardia . Cuando se acercaron al edificio, los soldados daneses abrieron una brecha en las ventanas con sus mosqueteros y el capitán Kleve entró corriendo con su pistola en la mano, ordenando a los doce soldados sajones que se rindieran. El jefe de la fuerza de guardia, el teniente Franck, estaba confundido y recibió un disparo de Kleve. [44]
Después de que los guardias quedaran incapacitados, los daneses intentaron sacar los barcos del astillero, pero la mayoría de los navíos tuvieron que ser abandonados y fueron quemados. Las galeras Carolus y Wrede estaban entre los barcos quemados. Mientras tanto, el propio Tordenskjöld llegó en una pendiente a Nya Varvet, pero entonces se había dado la alarma debido a que algunos guardias escaparon de la captura e informaron de los eventos al mayor Ernbildt. [45] Los cañones de Nya Älvsborg estaban tripulados y comenzaron a disparar contra los daneses. La fuerza danesa logró escapar sin bajas y recuperó una galera. El buque sueco más grande del astillero, la fragata Le Comte de Mörner , se incendió en Göta älv. [46] Esta fue la batalla final entre Suecia y Dinamarca durante la Gran Guerra del Norte.
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