La Batalla del Fuerte Alejandro (o Batalla de Tyub-Karaganskom), fue una batalla naval librada en el Mar Caspio durante la Guerra Civil Rusa en la base militar naval de Fuerte Alexandrovsky .
Como parte de la intervención aliada en la Guerra Civil Rusa , la Royal Navy estableció la Flotilla Británica del Caspio . La mayoría de los barcos eran mercantes reconvertidos en cruceros auxiliares . El comandante de la fuerza era el comodoro David Norris, quien planeó un ataque contra la clave base naval rusa soviética en el Mar Caspio. El ataque resultó en el mayor enfrentamiento naval del frente, con un amplio uso de cruceros auxiliares. [1]
_-_the_destruction_of_the_hostile_fleet,_May_21st_1919,_by_part_of_the_British_Caspian_Squadron_commanded_by_Commmodore_D_Norr_Art.IWMART4061.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
A pesar de la presencia de dos pequeños submarinos y un destructor en el lado soviético, un número superior de cruceros auxiliares dio ventaja a los barcos británicos. El 20 de mayo se produjeron los primeros accidentes: un hidroavión del barco auxiliar Aladir Useynov se estrelló durante una misión de reconocimiento, mientras que dos barcos no pudieron unirse al grupo de trabajo británico (Slava y Bibi-Eybat: ambos con problemas de motor), problemas de motor adicionales Obligó a Sergie y al crucero auxiliar Zoroaster a retroceder.
Aún así, los barcos de Norris pudieron disfrutar de números superiores: el 21 de mayo, la flotilla se acercó al Fuerte Alexandrovsky y los soviéticos perdieron el barco patrullero Schastlivyy debido a que encalló mientras intentaban distraer a los británicos. Una vez que estalló la batalla principal, los soviéticos inicialmente parecieron victoriosos: un impacto directo fue alcanzado en el puente de Kruger (pero con pocos daños), mientras que dos impactos directos causaron más daños al Emile Nobel, que sufrió 5 muertos y 7 heridos. La primera fase de la batalla resultó en una retirada británica temporal y Emile Nobel tuvo que retirarse de la lucha. Otras fuentes británicas afirman que las bajas fueron 5 muertos y 3 heridos, además de 3 rusos blancos muertos y 2 heridos: ninguno de los barcos sufrió daños graves. [2]
Poco después, el comodoro Norris se enfrentó una vez más a los soviéticos, centrando la potencia de fuego superior de sus barcos: esta vez los resultados fueron diferentes cuando Kruger bombardeó y hundió la batería flotante n°2 (responsable de los impactos anteriores contra los barcos británicos con una pérdida de 12 hombres). El destructor Moskvityanin se perdió rápidamente debido a que quedó encallado después de múltiples fallas en sus cañones y motores. El buque depósito Revel estaba lleno de petróleo y se produjo una gran explosión después de ser alcanzado, dañando mortalmente al minador Demóstenes (luego hundido). La explosión también afectó al portaminas Tuman, al barco auxiliar Gelma, al más pequeño Zoroaster (que no debe confundirse con el barco británico) y a varias pequeñas barcazas. El pequeño submarino Minoga también resultó dañado por el fuego. Mientras tanto, el buque insignia soviético, el crucero auxiliar Caspian, resultó dañado por dos impactos directos.
El comodoro Norris detuvo el fuego, después de haber causado graves pérdidas al enemigo y después de haber agotado la mayor parte de las municiones. Durante la batalla, el submarino soviético Makrel intentó moverse a una posición de ataque pero fracasó. La propaganda soviética afirmó más tarde que los británicos detuvieron el fuego debido a la acción de Makrel, pero los barcos británicos nunca notaron el peligro. [3] [4]
El día después del enfrentamiento principal, los soviéticos evacuaron los restos de su flotilla sin interferencia británica. El segundo hidroavión del barco auxiliar Aladir Useynov impactó directamente con una bomba al destructor Moskvityanin en tierra, antes de estrellarse en el mar. El buque insignia soviético Caspian, a pesar de sufrir daños, estaba en condiciones de liderar la evacuación de la guarnición: Kruger y Ventured intentaron interceptar el convoy pero la repentina llegada de los destructores Karl Liebknecht y Yakov Sverdlov provocó un breve enfrentamiento y los británicos los barcos se retiraron. Ambos destructores abrieron fuego pero la distancia era excesiva: la zona pronto quedó cubierta por una espesa niebla (debido al accidente del hidroavión) aumentada por la cortina de humo lanzada por los cruceros británicos como cobertura. [5]
El comodoro Norris había obtenido una importante victoria sobre la Armada rusa soviética, hundiendo barcos enemigos con pequeñas pérdidas y obligando a los soviéticos a abandonar una base importante. Sin embargo, el almirante blanco Kolchack criticó la falta de destrucción completa de la flotilla del Caspio.
Dos días después, el 23 de mayo, lanchas torpederas a motor británicas hundieron algunos de los restos dejados en el puerto por los soviéticos. [6]
Marina Real
Flotilla británica del Caspio
Cruceros auxiliares
Licitaciones:
Flota rusa soviética
Submarinos:
6 lanchas patrulleras (una perdida) 18 buques mercantes/de transporte/de apoyo, incluido el buque depósito Revel (perdido).