La Road Haulage Association Ltd ( RHA ) es una empresa privada de responsabilidad limitada dedicada a los intereses de la industria del transporte por carretera. Es la única asociación comercial del Reino Unido dedicada exclusivamente al transporte por carretera. Como asociación comercial, la RHA es responsable de la realización de campañas, el asesoramiento, la formación, la información y los servicios empresariales para sus miembros dentro de la industria del transporte por carretera del Reino Unido, incluidas auditorías, evaluaciones de riesgos y contratos de trabajo.
La sede central de la RHA se encuentra en Peterborough, y hay otras oficinas en Bathgate y Cleckheaton. Actualmente cuenta con más de 7.000 miembros que, entre todos, operan 100.000 vehículos comerciales.
La RHA también es editora de la revista Roadway .
El actual director general de la RHA es Richard Smith.
Una versión anterior de la RHA existió desde 1932 hasta 1935 y contaba con 9000 miembros. Esta asociación pasó a llamarse Associated Road Operators (Operadores de Carreteras Asociados), que se fusionó con la Commercial Motor Users' Association (Asociación de Usuarios de Vehículos Motorizados Comerciales) en 1945 y formó lo que hoy es la Road Haulage Association (Asociación de Transporte por Carretera). [1]
En 1948, la RHA publicó RHD20, una lista de tarifas para sus miembros, a la que siguió en 1960 el Black Book – The Long Distance Rates Guide (Libro Negro: Guía de tarifas de larga distancia) . Se trataba de una publicación con alrededor de 140.000 tarifas recomendadas para transportistas. Sin embargo, la aprobación de la Ley de Prácticas Comerciales Restrictivas de 1974 significó que la RHA ya no podía hacer recomendaciones a los miembros sobre cómo se debían aumentar las tarifas para que coincidieran con los costos, y el Black Book dejó de publicarse.
Las campañas en las que la RHA ha participado en nombre de sus miembros incluyen:
Aumento de los límites de velocidad : en 2015, el límite de velocidad para vehículos que pesen más de 7,5 toneladas se incrementó de 40 mph a 50 mph.
Impuesto a los usuarios de las carreteras para vehículos pesados : la Ley de Impuesto a los usuarios de las carreteras para vehículos pesados de 2013 , que tenía como objetivo reducir la brecha fiscal entre los vehículos registrados en el Reino Unido y los vehículos registrados en el extranjero, introdujo un impuesto que obligaba a los vehículos pesados extranjeros a pagar para utilizar la red de carreteras del Reino Unido.
Impuesto sobre el combustible : una alianza con Fair Fuel UK cuyo objetivo era cambiar la postura del Ministerio de Hacienda sobre el impuesto sobre el combustible en carretera. La campaña dio como resultado un ahorro anual de £6000 por camión promedio de 44 toneladas.
Love The Lorry – Lanzada en 2015 con una función en la Cámara de los Comunes, Love The Lorry es una serie anual de eventos destinados a educar a los niños en edad escolar, promover una carrera en logística para los estudiantes y generar conciencia sobre la industria que genera el 85% de la economía al público en general. [ cita requerida ]