El cañón Galloper es una pieza de artillería utilizada alrededor de 1740 en las colonias británicas (posteriormente Estados Unidos). Tiene variantes de proyectiles de 1½, 2, 3, 4 y 6 (poco comunes) libras. El cañón y el afuste pesan alrededor de 600 libras (270 kg). El cañón fue diseñado para ser tirado por un caballo entre los ejes y para seguir el ritmo de las tropas en rápido movimiento , tal vez incluso de la caballería . [1]
Los Gallopers estuvieron entre los primeros intentos de dar cierto grado de movilidad a los cañones, pero la logística del movimiento de la tripulación de los cañones y el transporte de municiones significaba que el tiempo para disparar desde una ubicación diferente no se reducía significativamente.
El carruaje de galloper no se utilizó en América durante la Guerra franco-india ni en la Guerra de la Independencia. El Diccionario Militar Universal de Smith de 1779 indica que el rey de Prusia lo utilizó en la guerra anterior [ ¿cuál? ] . Los reemplazos para la campaña de América del Norte fueron el cañón de 3 libras de diseño Townsend y el cañón de 3 libras de diseño Patterson sobre carruajes de saltamontes y el cañón ligero de campaña de 3 libras diseñado por Congreve enviado en 1776. Varios de estos fueron tomados de Burgoyne en Saratoga. Dos Townsend originales se encuentran en el Smithsonian y West Point. El único original de Pattison está en Perth, Canadá. No existen carruajes originales, pero se encuentra un modelo de artillero del carruaje de saltamontes en el museo militar de Woolwich. Muchos de los cañones ligeros de 3 libras de Congreve sobre carruajes de mariposa, dos cajas montadas en el eje y una caja en el rastro, se pueden encontrar en las instalaciones del Parque Nacional. Información sobre los cañones de los Verbreuggens en la Royal Brass Foundry se puede encontrar en el libro sobre la fundición de cañones del siglo XVIII de Carel de Beers. [2]