La armadura eléctrica o armadura electromagnética es un tipo de armadura reactiva propuesta para la protección de barcos [1] y vehículos blindados de combate [2] contra cargas conformadas y posiblemente armas cinéticas que utilizan una fuerte corriente eléctrica , complementando o reemplazando las armaduras de reacción explosiva (ERA) convencionales. .
La armadura eléctrica es una tecnología de armadura reactiva más nueva. Esta armadura está formada por dos o más placas conductoras separadas por un entrehierro o por un material aislante, creando un condensador de alta potencia . Durante el funcionamiento, una fuente de energía de alto voltaje carga la armadura. Cuando un cuerpo entrante penetra las placas, cierra el circuito para descargar el condensador, descargando una gran cantidad de energía en el penetrador, vaporizándolo o incluso convirtiéndolo en plasma , difundiendo significativamente el ataque. [1] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]
Otra versión de armadura eléctrica utiliza capas de placas de metal electromagnético con espaciadores de silicona en lados alternos. El daño al exterior de la armadura pasa electricidad a las placas, lo que hace que se muevan juntas magnéticamente. A medida que el proceso se completa a la velocidad de la electricidad, las placas se mueven cuando son golpeadas por el proyectil, lo que hace que la energía del proyectil se desvíe mientras que la energía también se disipa al separar las placas atraídas magnéticamente. [ cita necesaria ]
Una ventaja clave de la armadura eléctrica es su menor peso. [3] Mientras que ERA (armadura de reacción explosiva) puede agregar de 10 a 20 toneladas de peso a un tanque en explosivos, la armadura eléctrica podría ser efectiva con tan solo unas pocas toneladas de peso, [4] [5] [8] reduciendo significativamente la carga en el tanque y permitiendo que su capacidad de peso y potencia del motor se utilicen en otros lugares. Además, el blindaje eléctrico podría montarse en otros vehículos blindados, como vehículos de combate de infantería y vehículos blindados de transporte de personal [4] [6] [7] [8] que habían sacrificado la protección del blindaje pesado y ERA por movilidad y ligereza, [4 ] [9] mejorando así la capacidad de supervivencia de las tropas a bordo.
El peso ligero de la armadura eléctrica también significa que los beneficios de su protección pueden extenderse a todo el vehículo. Debido al peso del blindaje, el blindaje convencional tiene que ser desigual en su cobertura, con el blindaje más grueso de los tanques colocado en el frente más expuesto, los lados menos protegidos y la parte superior y trasera a menudo muy vulnerables en comparación. Este hecho puede ser aprovechado por un enemigo ágil capaz de flanquear a sus oponentes o realizar emboscadas como las comunes en la guerra asimétrica de la insurgencia moderna. Las mejores armas de ataque , como el FGM-148 Javelin estadounidense , también aprovechan esto, utilizando un misil que se lanza desde arriba para atacar y penetrar la delgada parte superior del tanque. Al utilizar armadura eléctrica y aplicarla a todo el vehículo, estos riesgos podrían anularse. [5]
Una ventaja secundaria es la mayor seguridad de la infantería y los vehículos ligeros que operan cerca de tanques con blindaje eléctrico en lugar de ERA. Aunque las placas ERA están destinadas únicamente a abombarse después de la detonación, la energía combinada del explosivo ERA, junto con la energía cinética o explosiva del proyectil, frecuentemente causará una fragmentación explosiva de la placa. La explosión de una placa ERA genera una cantidad significativa de metralla y quienes se encuentran en las proximidades corren grave peligro de sufrir lesiones mortales.
Debido a la naturaleza novedosa de la armadura eléctrica y al secreto del desarrollo militar, no está claro si se supone que funciona contra los chorros de carga con forma y los penetradores de energía cinética más recientes o solo contra los primeros, y las fuentes se centran principalmente en cargas con forma, especialmente el de los juegos de rol . Las cargas con forma, como las de dichos RPG o HEAT , proyectan un chorro hipersónico de partículas de metal fundido para penetrar el blindaje, mientras que las rondas cinéticas APFSDS , la principal munición antitanque utilizada por los tanques modernos, utilizan una varilla sólida de metal que requiere más energía eléctrica. carga para difundir eficazmente el ataque, posiblemente más allá de las capacidades actuales. [4] [9] A pesar de ser bastante económicos en términos de energía, [3] [6] [9] los sistemas de blindaje eléctrico tienen por lo tanto una eficacia limitada por la capacidad del vehículo que los equipa para generar suficiente electricidad para el sistema. [1]
La armadura eléctrica es un desarrollo en el Reino Unido por el Laboratorio de Ciencia y Tecnología de Defensa , [3] [4] [6] [8] denominado Sistema de 'Poder Pulsado'. [8] Un vehículo está equipado con dos carcasas delgadas, separadas por material aislante. La capa exterior contiene una enorme carga eléctrica , mientras que la capa interior está en el suelo. Si un chorro de CALOR entrante de un metal conductor como el cobre penetra ambas capas, forma un puente entre ellas y la energía eléctrica se descarga rápidamente a través del chorro, vaporizándolo. Hasta ahora, las pruebas con un vehículo blindado de transporte de personal han sido prometedoras y se espera que sistemas mejorados puedan proteger contra los penetradores de energía cinética. [ cita necesaria ] Los desarrolladores de la serie de vehículos blindados Future Rapid Effect System (FRES) estaban considerando esta tecnología antes de su cancelación. [10]
Los científicos del Laboratorio de Investigación del Ejército de los Estados Unidos también publicaron detalles sobre la armadura eléctrica en New Scientist . Cada tanque estaría cubierto con tejas de plástico resistente bajo las cuales se instalaría un sándwich de diferentes materiales. Una estera de fibras ópticas sería la capa superior, seguida de una fina lámina de blindaje estándar y luego una serie de bobinas de metal. Al golpear los plásticos, las fibras ópticas se cortarían, lo que activaría sensores que activarían condensadores eléctricos dentro del tanque que luego enviarían una poderosa corriente eléctrica a través de las bobinas metálicas en la base de la armadura eléctrica. [4] El ejército estadounidense también ha probado conceptos de blindaje eléctrico en el vehículo de combate Bradley . [9]