La Ruta Estatal 7 fue una carretera estatal que existió desde 1934 hasta 1964. [1]
La ruta era originalmente una de las más largas del sistema de carreteras estatales de California, y se extendía desde la frontera con Oregón en New Pine Creek hasta Palos Verdes . Seguía la actual US Highway 395 al norte de Inyokern , Sierra Highway (partes de la cual siguen siendo la California State Route 14 ) entre Inyokern y Acton, Soledad Canyon Road hasta Santa Clarita, luego a lo largo de San Fernando Road, Foothill Boulevard, Maclay Street, Brand Boulevard, Sepulveda Boulevard, Centinela Avenue, La Brea Avenue y Hawthorne Boulevard en el área de Los Ángeles. Se truncó al norte de Newhall Pass cuando partes de ella se renumeraron como US Highway 395 y US Route 6 , y el resto de la ruta se realineó a lo largo de Sepulveda Boulevard entre San Fernando Road y un término en US 101 Alternate (Lincoln Boulevard, actual California State Route 1 ) en Westchester .
En 1961, el segmento restante se desvió a lo largo de una nueva alineación de autopista. Durante la renumeración de 1964, el segmento de la autopista se renumeró como Interestatal 405. Desde entonces, la Ruta Estatal 7 se ha asignado a otras dos autopistas: la Autopista Long Beach (actual Interestatal 710 ) y la ruta actual en el Condado Imperial .