El anticlinal de Eskdale es una falla de deslizamiento en Whitby , en el norte de Yorkshire , Inglaterra. Se pensaba que el anticlinal se extendía aproximadamente 20 kilómetros (12 millas) en dirección norte-sur por debajo de la desembocadura del río Esk en Whitby, con una profundidad de 200 pies (61 m). Sin embargo, estudios geológicos modernos han puesto en duda esta afirmación, con un desplazamiento sugerido de solo 12 metros (39 pies).
Se piensa que el anticlinal de Eskdale comenzó al noroeste de Scarborough y se extendió por aproximadamente 20 kilómetros (12 millas) a lo largo de un eje norte-sur, y terminó justo frente a la costa de la desembocadura del río Esk en Whitby en Yorkshire del Norte. [2] [3] Esto da como resultado una falla de deslizamiento por inmersión [4] de lo que se enumeró como un desplazamiento de 61 metros (200 pies) entre los acantilados este y oeste en Whitby, donde el acantilado oeste tiene areniscas cubiertas por la deriva de rocas, con una playa debajo de arena fina. [5] El lado opuesto (el acantilado este), está compuesto de esquisto de alumbre y tiene una costa rocosa. [2] El extremo sur del anticlinal llega hasta Rigg Mill Beck cerca de Ruswarp , [6] y el extremo norte se curva hacia el oeste mientras termina bajo el Mar del Norte . [7] La falla desplaza las lutitas del Lias superior por debajo del nivel del mar en el acantilado oeste, pero se elevan nuevamente en las cercanías de Sandsend . La diferencia de desplazamiento entre los acantilados este y oeste es de aproximadamente 12 metros (39 pies). [8]
La evidencia apunta a que el río Esk tiene un canal preglacial que ingresaba al Mar del Norte al este de Sandsend, pero el efecto del anticlinal fallante desvió el río para desembocar en Whitby. [2] Henry da fe del desfiladero por el que fluye ahora el río en Larpool en Whitby del bloqueo del canal preglacial por arcilla de cantos rodados. [9] A medida que el anticlinal corre a lo largo del lecho del río y la desembocadura en Whitby, divide la ciudad y el puerto en dos; el muelle oeste se encuentra sobre arenisca, y el muelle este, a unas 90 yardas (82 m) de distancia, se encuentra sobre la pizarra de alumbre. [10] Ambos acantilados en Whitby tienen estratos oolíticos, pero en el acantilado oeste, estos son 75 pies (23 m) más bajos que en el acantilado este. Además, el acantilado este tiene un lecho Dogger observable ( piedra de hierro ), pero la veta en el acantilado oeste está por debajo de la línea de agua normal, esto llevó a sugerir que la falla es más profunda de lo que realmente es. [11] En su libro, A geographical survey of the Yorkshire coast (Un estudio geológico de la costa de Yorkshire) , George Young estima que "...apenas podemos calcular la cantidad de deslizamiento a menos de 100 pies..." [12] La existencia de una falla es ampliamente aceptada, pero en el siglo XX, J. E. Hemingway consultó evidencia paleobotánica y estructural para refutar las afirmaciones de que los acantilados se formaron en diferentes momentos. [13] Brumhead atestigua que la falla no tiene más de 12 metros (39 pies) de profundidad. [14]
En 1924, antes de que saliera a la luz la teoría revisada sobre la falla, tanto Kendall como Wroot afirmaron que el Servicio Geológico Británico estimó la profundidad en 200 pies (61 m). [15]
En la década de 1930, el anticlinal fue perforado con éxito en busca de gas, [16] sin embargo, su ubicación puede afectar las operaciones mineras de potasa y polihalita. Esto se tuvo en cuenta en las fases de planificación de la mina Woodsmith . [17]
Se han utilizado varios nombres para la falla, a saber, anticlinal de Eskdale, falla de Whitby [18] , falla del puerto de Whitby [7] y falla de Eskdale [10] .
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