El ancho de vía británico N es una escala y un calibre de ferrocarril modelo, el material rodante tiene una escala de 1:148, [1] la vía tiene un ancho de 9 mm ( 0,354 pulgadas ) como con todos los demás anchos de vía N, lo que hace que la vía y el material rodante estén aproximadamente un 10% fuera de escala entre sí. El ancho de vía de 9 mm ( 0,354 pulgadas ) se deriva de una escala de 1:160 para 1435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Rieles de calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg.
Cuando se desarrolló el ancho de vía N, resultó imposible adaptar los motores disponibles en ese momento a los modelos a escala de los prototipos de locomotoras británicas. Los ferrocarriles británicos utilizan un ancho de vía más pequeño que los de Europa y América, lo que da como resultado locomotoras más pequeñas. Se requirió un mayor tamaño de carrocería en los modelos para acomodar los motores, por lo que en lugar de adoptar la escala correcta de 1:160, se utilizó 1:148. Esto permite modelos más grandes, pero significa que el ancho de vía no es una representación precisa del ancho de vía estándar . Un problema y una solución similares se adoptaron con el ancho de vía OO y el ancho de vía TT británico en Gran Bretaña. Sin embargo, dado que N se escala a un ancho de vía de 1332 milímetros (4 pies 4,4 pulgadas), está menos fuera de escala que OO (1257 mm o 4 pies 1,5 pulgadas) o TT3 (1219 mm o 4 pies 0 pulgadas) al representar el ancho de vía de 1435 mm ( 4 pies 8 pulgadas) .+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg.
Los modelistas que modelan en escala fina en este tamaño utilizan una escala fina de 2 mm , que tiene una pista de 9,42 mm y una escala de 1:152. [1]