El sistema ferroviario de Ghana se ha limitado históricamente a las llanuras al sur de la cordillera de barrera de montañas al norte de la ciudad de Kumasi . Sin embargo, el ferrocarril de vía estrecha de 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) , con un total de 1.300 kilómetros, [1] está siendo objeto de una importante rehabilitación y se están realizando incursiones hacia el interior. En Ghana, la mayoría de las líneas son de vía única y en 1997 se estimó que 32 kilómetros eran de vía doble .
No existen conexiones ferroviarias del sistema principal con los países limítrofes. Sin embargo, la línea Lomé - Aflao del sistema ferroviario de Togo se encuentra parcialmente en Ghana. [2] También hay planes para extender el ferrocarril Kumasi-Takoradi hasta Paga , junto a la frontera con Burkina Faso , [3] además de un ramal desde Tamale hasta Yendi. [4]
Red ferroviaria en Ghana
La red ferroviaria de Ghana, construida en parte durante el régimen colonial británico, comprendía tres líneas que, al combinarse, formaban una "A". Las tres líneas son las siguientes:
La línea ferroviaria del oeste
La línea ferroviaria occidental fue la primera línea ferroviaria construida desde Kumasi a Sekondi y luego se extendió hasta Takoradi.
La línea ferroviaria del Este
La línea ferroviaria del Este , también conocida como la línea del Cacao, fue la segunda línea ferroviaria construida desde Kumasi hasta Accra.
La línea ferroviaria central
La línea ferroviaria central es una línea ferroviaria que conecta la línea oriental en Adjen Kotoku con la línea ferroviaria occidental en el valle de Huni para hacer posible viajar en tren desde Accra a Takoradi sin pasar por Kumasi.
una línea que va desde Tema , pasando por Ho y Tamale , hasta Uagadugú , la capital de Burkina Faso . Esta línea se denomina Proyecto de Interconectividad Ghana-Burkina Faso. Este proyecto comenzó con la construcción de la primera fase de la línea ferroviaria Tema-Mpakadan , que va desde el puerto de Tema hasta el puerto pesquero interior de Akosombo .
El 31 de agosto de 2022, se anunció un acuerdo para modernizar la línea Western Railway de 299 km a 1.435 mm (4 pies 8+1⁄2 pulgadas), que será operada por Ghana Railway Co y Thelo DB será el administrador ferroviario del proyecto de US$3,2 mil millones. [5]
Choque entre un tren y un camión estacionado en la vía durante una prueba. [8] El conductor fue sentenciado a 6 meses de prisión y los daños se estimaron en 2,1 millones de dólares. [9]
Representantes de los Estados miembros de la CEDEAO, organizaciones regionales y socios de desarrollo se reunieron en Accra, Ghana, del 9 al 10 de mayo de 2024, con el objetivo de analizar el aspecto ferroviario del Plan Maestro de Infraestructura Regional (RIMP) de la CEDEAO y garantizar la coordinación de los avances en materia de infraestructura ferroviaria en toda la región de la CEDEAO. [10]
^ "GHANA FIRMA CON CHINA". Railways Africa . 2010-12-12 . Consultado el 2010-12-12 .
^ "Acuerdo de desarrollo del ferrocarril occidental de Ghana firmado". Railway Gazette International . 2022-08-31 . Consultado el 2022-09-02 .
^ "Transformación del transporte ferroviario: se adquirirán 2 vagones para la línea ferroviaria Tema-Akosombo - MyJoyOnline". www.myjoyonline.com . 2021-04-14 . Consultado el 2024-03-27 .
^ Cireasa, Doru (9 de febrero de 2024). "PESA Polonia entrega trenes a Ghana". Railway PRO . Consultado el 27 de marzo de 2024 .
^ "El tren recién importado de Polonia a Ghana choca con un camión durante una prueba". 2024-04-19 . Consultado el 2024-05-13 .
^ Dzidzoamenu, Isaac (6 de junio de 2024). "Accidente: Daños en el tren Tema Mpakadan valorados en más de 2 millones de dólares - Fiscalía ante el tribunal - Starr Fm". Starr Fm . Consultado el 12 de junio de 2024 .
^ Agana, Roger A. (11 de mayo de 2024). «Se celebró la ceremonia de apertura de la reunión consultiva sobre el transporte ferroviario regional | Noticias de Ghana». newsghana.com.gh/ . Consultado el 13 de mayo de 2024 .
Enlaces externos
Sitio web no oficial de Ghana Railways
Winchester, Clarence, ed. (1936), "La Costa de Oro", Maravillas ferroviarias del mundo, págs. 674–684, descripción ilustrada de los ferrocarriles de Ghana
Lectura adicional
Fred Shelford, "Sobre los ferrocarriles de África occidental", Journal of the Royal African Society , 1 (abril de 1902), págs. 339-354
