El ala Västgöta ( sueco : Västgöta flygflottilj ), también F 6 Karlsborg , o simplemente F 6 , es una antigua ala de la Fuerza Aérea Sueca con la base principal ubicada cerca de Karlsborg en el centro-sur de Suecia.
El aeródromo de Lusharpan fue utilizado por el cuerpo aéreo del ejército de la fortaleza de Karlsborg desde 1915 para practicar el ametrallamiento y el bombardeo en el campo de tiro de artillería. En 1936 se dieron los primeros pasos hacia una base permanente con la construcción de hangares para dos escuadrones. En 1937 se amplió el campo de césped a 1600 mx 1200 m y también se construyó un taller de mantenimiento.
El Ala Aérea fue puesta en servicio oficialmente el 1 de julio de 1939, pero con sólo 19 miembros del personal y tres oficiales con un entrenador Sk 9 , un Sk 11 y otros tres aviones prestados por otras alas.
Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial el 1 de septiembre de 1939, el escuadrón Jämtland (F 4) reagrupó sus bombarderos B 4 en Karlsborg y los transfirió al escuadrón F 6 al mismo ritmo que el escuadrón F 4 recibía sus nuevos bombarderos B 5. Los bombarderos B 4 se mantuvieron hasta 1941, cuando fueron transferidos al escuadrón Skaraborg (F 7) en favor de los nuevos bombarderos B 5.
Entre 1943 y 1947 el ala estuvo equipada con bombarderos en picado B 17 .
En 1947, el ala fue rediseñada como ala de ataque y se reemplazaron los B 17 por aviones A 21 , aunque el uso táctico de los nuevos aviones era el mismo que el de los B 17. Algunos de los A 21 fueron transferidos desde el ala Skaraborg. Había un total de 70 A 21 en F 6, pero se perdieron la asombrosa cantidad de 30 aviones debido al mal estado del campo de césped que fue pavimentado en 1950.
El Saab 29 Tunnan estuvo brevemente en servicio durante cuatro años, de 1954 a 1957, hasta que se presentó el Saab 32 Lansen y estuvo en servicio durante 20 años hasta 1977. El ruido del avión Saab 32 Lansen era tan alto que la base se vio obligada a comprar la propiedad de los residentes que se quejaban.
En 1977, el AJ 37 reemplazó al A 32 y estuvo en servicio hasta que la base fue desmantelada el 30 de junio de 1994.
El aeródromo fue reabierto en 2007 bajo el control del Regimiento Vitalicio de Húsares (K 3).
Entre otras cosas, el ala se hizo cargo de las instalaciones de la Escuela de Infantería Voluntaria ( Infanterivolontärskolan ) en Karlsborg . La pista de aterrizaje, que discurre en dirección norte-sur, se construyó entre 1936 y 1939 y se amplió en 1956. En 1961 y 1979 se construyeron nuevos hangares. [3]
Rissnäset y Perstorp al norte de Karlsborg . [3]
El escudo de armas del ala Västgöta se utilizó desde 1939 hasta 1994. Blasón : "La insignia provincial de Västergötland, por banda siniestra de sable y oro, un león rampante contracambiado, armado y languidecido de gules entre dos estoiles de plata en el primer campo". [4]
El color fue otorgado al ala el 5 de diciembre de 1940 por Su Alteza Real el Príncipe Gustavo Adolfo, Duque de Västerbotten . Blasón : "Sobre tela azul en el centro la insignia de la Fuerza Aérea; una hélice de dos palas alada bajo una corona real propiamente dicha, toda amarilla. En la primera esquina el león de la insignia provincial de Västergötland; doblado siniestramente en amarillo y blanco, armado y languidecido en rojo, entre dos estolas blancas". [1]
La marcha Victoria fue compuesta en la década de 1890 por el ingeniero civil Gustaf (Gösta) Korsgren y fue adoptada el 4 de abril de 1986. La marcha también fue adoptada como marcha de la Frivilliga Befälsutbildningen ( FBU) en 1977. [3]
Oficiales al mando desde 1939 hasta 1994. [3] El oficial al mando era denominado comandante de ala y tenía el rango de coronel.
58°31′10″N 14°31′25″E / 58.51944°N 14.52361°E / 58.51944; 14.52361
