El puente es un tramo oscilante de vigas de cercha pasante Pratt con soporte de borde sostenido por una subestructura de sillar con tapas de hormigón construidas originalmente por la American Bridge Company . Se inauguró en 1913 y se sometió a una importante rehabilitación en 1981. [3] Está incluido en el Registro de Lugares Históricos de Nueva Jersey (ID n.° 3093) [4] El puente fue reemplazado en 2012. [5] [6] El motor eléctrico del puente resultó dañado por el huracán Sandy en 2012, por lo que fue necesario reemplazarlo. [7]
Al igual que otros puentes giratorios para vehículos en Newark, el puente Jackson Street y el puente Clay Street , [3] cruza la parte navegable del río por mareas. [1] y debe abrirse con un aviso de 4 horas. [8] Se espera que los puentes giratorios de Newark se abran hasta 10 veces al día durante una limpieza masiva del Passaic que comienza en 2019 para permitir que las barcazas muevan el lodo contaminado dragado del fondo del río, lo que genera inquietudes sobre su confiabilidad. [9]
A partir de 2016, se estaban realizando estudios para estudiar su reemplazo. [10]
Historia
El lugar donde se encuentra el puente de Bridge Street ha sido un cruce de río desde la época colonial. En 1790, la legislatura estatal decidió que "el bien público se vería beneficiado por una carretera de 64 pies (20 m) de ancho desde Paulus Hook hasta el Palacio de Justicia de Newark". En 1795 se construyó un puente sobre el río Hackensack de 950 pies (290 m) de largo y otro sobre el río Passaic de 492 pies (150 m) de largo, creando una conexión de autopista de peaje ininterrumpida . [11] La carretera entre ellos se conoce como Newark Turnpike.
Administración Federal de Carreteras de Estados Unidos, Washington, DC (2010). "Bridge Street over Passaic River, Newark, Essex County, New Jersey". Inventario Nacional de Puentes, a través de Uglybridges.com. Estructura n.º 0700H03.
^ abc Análisis de la navegación comercial del proyecto de restauración del río Passaic inferior (PDF) (informe). Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos. 2 de julio de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 2015-03-19 . Consultado el 2012-03-19 .
^ ab Clay Street Bridge (PDF) . Datos históricos de puentes de Nueva Jersey (informe). Departamento de Transporte de Nueva Jersey. 4 de noviembre de 2002 . Consultado el 5 de junio de 2012 .
^ "Registros nacionales y de Nueva Jersey de lugares históricos - Condado de Essex". Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey - Oficina de Preservación Histórica . Consultado el 5 de agosto de 2012 .
^ "El puente de Jackson Street iluminado en la ribera del río Newark". Newarksriver.wordpress.com. 2012-05-01 . Consultado el 2012-08-08 .
^ "Contrato de emergencia de Newark" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2016-03-03 . Consultado el 2012-08-11 .
^ "Un tramo defectuoso retrasa el dragado". The Observer . 17 de julio de 2013.
^ "Reglamento de funcionamiento de puentes levadizos; río Passaic, NJ (Guardacostas 33 CFR Parte 117) [CGD01–97–020] RIN 2115–AE47" (PDF) . Normas y reglamentos . Registro Federal /Vol. 63, N.º 120. 23 de junio de 1998 . Consultado el 5 de agosto de 2012 .
^ Higg, Larry (31 de octubre de 2014). "El condado de Hudson y Harrison temen que los viejos puentes levadizos que se están abriendo durante el dragado del río Passaic puedan fallar". The Star-Ledger . Consultado el 21 de mayo de 2015 .
^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2016. Consultado el 13 de noviembre de 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
^ Olsen, Kevin K (2008), Una gran conveniencia: una historia marítima del río Passaic, el río Hackensack y la bahía de Newark , American History Imprints, ISBN978-0-9753667-7-6
Enlaces externos
Medios relacionados con el puente de Bridge Street (Newark) en Wikimedia Commons
Medios relacionados con el puente de Bridge Street (Newark) en Wikimedia Commons