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EM Norgoma

MS Norgoma en Sault Ste. Marie, Ontario
MS Norgoma en 1978.

El MS Norgoma era un carguero y transbordador de pasajeros canadiense que también podía transportar automóviles de forma limitada. Originalmente construido como un barco a vapor en 1950, el SS Norgoma navegaba principalmente la ruta desde su puerto base de Owen Sound hasta Sault Ste. Marie , brindando un viaje de ida y vuelta de cinco días, una vez por semana, que prestaba servicio a comunidades aisladas a lo largo de la costa norte del lago Huron . Después de la conversión a un barco a motor, el Norgoma fue transferido a la popular ruta de ferry de la isla Manitoulin entre Tobermory y South Baymouth junto con su barco gemelo SS Norisle , reemplazando al ferry más pequeño, MS Normac , en esa ruta.

Norgoma , propiedad de Owen Sound Transportation Company Limited , fue construida en los astilleros de Collingwood en 1950. Reemplazó al SS Manitoulin , que fue retirado en 1949. [1]

El Norgoma viajó principalmente por la ruta del Canal del Norte hasta 1963. Las mejoras en las carreteras de Ontario, como la autopista Transcanadiense (ruta de la bahía de Georgia), completada en 1962, provocaron una dura competencia para la compañía. Ese año se construyó una carretera de 60 kilómetros hasta Killarney , el primer puerto de escala del vapor. Al mismo tiempo, el aumento del tráfico en la ruta de la isla Manitoulin a Tobermory ( autopista 68 ) exigió una mayor capacidad de automóviles de la que podían manejar sus barcos gemelos, el SS Norisle y el MS Normac .

En 1963, el barco fue reacondicionado con un motor diésel para reemplazar su motor de vapor y caldera originales, para aumentar la capacidad del automóvil. Como todavía se necesitaba vapor para operar los cabrestantes de cubierta y el molinete del ancla , se instaló en el barco un generador de vapor , similar a los que se usan en las locomotoras de ferrocarril. MS Norgoma hizo su debut en la ruta Tobermory en 1964. Según el capitán Schrieber, que capitaneó el Norgoma , fue el primer barco que comandó en el que presenció que el ganado mostraba signos de mareo.

En 1974, tanto el Norgoma como el Norisle fueron reemplazados por el MS Chi-Cheemaun, mucho más grande y moderno , que podía albergar más vehículos que los dos barcos gemelos juntos. El Norgoma estuvo atracado como barco museo en Sault Ste. Marie , Ontario. En 1981, el barco fue transferido a una organización benéfica, el St. Mary's River Marine Heritage Centre. [2]

A principios de 2019, el Ayuntamiento de Sault Ste. Marie presionó a la organización benéfica para que trasladara el Norgoma . [3] La organización benéfica propuso trasladar el barco a un punto de amarre en Roberta Bondar Park, donde el barco turístico Chief Shingwauk solía embarcar a los turistas. Sin embargo, los funcionarios de la ciudad señalaron que el Norgoma era demasiado grande para amarrar en este muelle, sin sobresalir hacia el canal de navegación, lo que impedía que los cruceros visitantes amarraran. El 4 de junio de 2019, el Norgoma fue trasladado a un sitio de amarre alternativo, en una propiedad que anteriormente era propiedad de Algoma Steel , un sitio que no estaba abierto al público. [4] En septiembre de 2019, citando el incumplimiento del acuerdo de 1981, la ciudad recuperó el barco y lo puso a la venta. [2]

La venta prevista del buque a la empresa Dwor Metal fracasó en enero de 2023. [5] El propietario de la empresa había planeado renovar el buque para uso privado, pero la transacción fracasó. El buque permanece amarrado en la antigua propiedad de Algoma Steel a partir de enero de 2023.

Referencias

  1. ^ Shelley J. Pearen (2001). Explorando Manitoulin. Prensa de la Universidad de Toronto. ISBN 978-0-8020-8461-3. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2012.
  2. ^ ab Della-Mattia, Elaine (12 de septiembre de 2019). "Norgoma en venta". The Sault Star . Consultado el 13 de septiembre de 2019 .
  3. ^ David Helwig (18 de marzo de 2019). "La ciudad efectivamente destierra a Norgoma a un sitio inaccesible en Algoma Steel". Soo Today . Consultado el 18 de junio de 2019. " No tenemos el capital para ello. Tendríamos que liquidar lo que tenemos " , dijo Warren McFadden, miembro de la junta del centro marino, en la reunión del Ayuntamiento de esta noche.
  4. ^ "El Norgoma se fue (6 fotos)". Soo Today . 2019-06-04 . Consultado el 2019-06-18 . La ciudad cambió las esclusas del barco el mes pasado y lo cercó después de decidir en marzo que el Norgoma tendría que ser retirado de Bondar Marina, donde ha estado amarrado desde su desmantelamiento a mediados de la década de 1970, para permitir el reemplazo del muelle.
  5. ^ Elaine Della-Mattia (18 de enero de 2023). "La venta del MS Norgoma se hunde, la ciudad busca un nuevo comprador". Sault Star . Consultado el 14 de septiembre de 2023 . La ciudad de Sault Ste. Marie se ha puesto en contacto con otras dos personas que podrían estar interesadas en comprar el MS Norgoma.

Enlaces externos

46°30′30″N 84°20′08″O / 46.508465, -84.33569