El Loyal Sam fue un buque mercante botado en Bermudas en 1806. Fue capturado y recapturado en 1812. También sufrió varios incidentes marítimos en 1806, 1821 y 1824. Naufragó en 1830.
El Loyal Sam llegó a Portsmouth el 24 de abril de 1806. Apareció por primera vez en el Lloyd's Register ( LR ) en 1806 con Leberg, capitán, Wood, propietario y comerciante Londres-Bermuda. [1] Partió hacia Bermudas el 9 de septiembre.
Casi inmediatamente sufrió una desgracia. El 17 de diciembre de 1806, un vendaval la empujó a la costa de Bermudas cuando llegaba allí procedente de Londres. La mayor parte de su cargamento se encontraba a bordo. [3]
El 10 de octubre de 1808, el Loyal Sam se encontraba en Greenock cuando un vendaval hizo que el Ann chocara con el Loyal Sam . El Loyal Sam perdió sus rieles de estribor debido al accidente. [4]
El 1 de febrero de 1810, el Atlantic , capitaneado por Smith, naufragó en el mar mientras navegaba desde Portsmouth, New Hampshire , hacia las Indias Occidentales. El leal Sam rescató a la tripulación y la llevó a Liverpool. [5]
En el otoño de 1812, el buque de corso estadounidense Siro , del capitán Henry Levely, navegaba hacia Francia en su primer viaje cuando capturó al Loyal Sam , de diez cañones, que transportaba dinero en metálico por valor de 23.500 dólares estadounidenses y un cargamento de índigo. El Loyal Sam se encontraba en camino desde Nasáu hacia Gran Bretaña cuando Siro lo capturó. [6] [a] Siro envió su presa a Portland. [8] Siro llegó a Portland poco después de haber despachado al Loyal Sam . [6]
Sin embargo, los corsarios de Nueva Escocia Sir John Sherbrooke y Mathilda recapturaron a Loyal Sam , J. McIntire, capitán. [9] Al anochecer del 16 de junio de 1813, los corsarios abordaron su presa simultáneamente desde lados opuestos del buque y se encontraron luchando entre sí. El tribunal del vicealmirantazgo en Halifax, Nueva Escocia, otorgó a los dos corsarios una captura conjunta y £ 9,424 (una sexta parte del valor del premio) como dinero de salvamento para compartir. [10]
El 18 de julio de 1814, el Loyal Sam habló con Lucy , capitana de Davidson, en 44°23′N 45°26′O / 44.383, -45.433 . Lucy había salido de Liverpool el 15 de junio con destino a Savannah. El Loyal Sam llegó al Clyde el 10 de agosto; no se supo nada de Lucy después de que el Loyal Sam hablara con ella. [11]
El 26 de mayo de 1818, el Loyal Sam , de Middleton, capitán, llegó a Portland tras haber perdido su bauprés y otros aparejos. Había estado navegando de Sligo a St Andrews. [12]
El Loyal Sam , Kerr, capitán del Belfast, fue llevado a tierra en Munn's Cove, Diamond Harbour, Quebec. Se suponía que sería vendido el 20 de octubre de 1821. [13]
Una carta fechada en Quebec el 22 de noviembre de 1821 informaba que Loyal Sam pasaría el invierno allí. [14] Loyal Sam fue registrada en Quebec en 1822. Trasladó su registro de vuelta a Liverpool el 4 de julio de 1823. [2]
El 8 de enero de 1824, el Loyal Sam encalló en la orilla norte de Liverpool, pero fue rescatado y llevado al muelle para ser reparado. Se dirigía a Bahía. [15]
El 3 de junio de 1828, Lloyd's List informó que el Loyal Sam había regresado a Liverpool procedente de Macaio , que se encuentra a unas 200 millas al NNE de Salvador, Bahía . Luego, el 15 y el 16 de abril de 1830, The Standard y Lloyd's List informaron que el Loyal Sam , de Nickels, capitán, se había perdido por completo en Macaio. [16]
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