El Hayataka Maru fue utilizado como transporte auxiliarde la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.
Fue botada el 18 de octubre de 1922 por Mitsui Tamano Engineering & Shipbuilding en su astillero Tamano . Fue botada el 9 de febrero de 1923, completada el 31 de marzo de 1923 y registrada en Otaru como Hokkai Maru No. 2. [ 1] Fue rebautizada como Hayataka Maru en 1932 cuando fue vendida a Teikoku Salvage Co. [3] Aunque el Lloyd's Register of Shipping la incluye como Hayataka Maru , también era conocida como Soryu Maru . [4] [2]
Su barco gemelo era el Hokkai Maru No. 1 (rebautizado como Suzuya Maru ). [5]
El 23 de diciembre de 1941, el Hayataka Maru fue torpedeado y hundido por el submarino estadounidense USS Seal frente a Vigan, justo al norte del golfo de Lingayen [5] a las 17°35′N 120°12′E / 17.583, -120.200 . [6]
Según JANAC, el buque era HAYATAKA MARU, pero la monografía japonesa n.º 116 indica que era SORYU MARU de 856 TRB. Esto último suele ser más fiable. Pero, como señala Jan-Olof, parecen referirse al mismo buque y es posible que se trate de una diferencia de traducción. Nótese que el Registro de Embarques de Lloyds de 1941-1942 solo incluye el HAYATAKA MARU (836 TRB, construido por Mitsui en 1923, ex-HOKKAI MARU n.º 2).