El HMS Abercrombie fue un monitor de la clase Roberts de la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el segundo monitor que recibió el nombre del general Sir Ralph Abercrombie .
El Abercrombie fue construido por Vickers Armstrong , Tyne. Fue puesto en grada el 26 de abril de 1941, botado el 31 de marzo de 1942 y completado el 5 de mayo de 1943. Utilizaba una torreta de 15 pulgadas construida originalmente como repuesto para el Furious . (Aunque el Furious fue diseñado para ser equipado con dos torretas de 18 pulgadas, se construyeron torretas gemelas de 15 pulgadas como reserva en caso de que la torreta de 18 pulgadas resultara infructuosa).
Al finalizar su construcción, el Abercrombie se desplegó en el Mediterráneo y en julio de 1943 brindó apoyo en la Batalla Anfibia de Gela durante la invasión aliada de Sicilia . El 9 de septiembre, el Abercrombie estaba apoyando los desembarcos aliados cerca de Salerno ( Operación Avalancha ), cuando fue dañado por una mina de contacto . Fue reparado en el astillero de Taranto en octubre y, al finalizar su construcción, el Abercrombie llegó a Malta el 15 de agosto de 1944. El 21 de agosto de 1944, mientras realizaba un ejercicio al sureste de Malta , chocó contra dos minas y volvió a sufrir daños.
Al finalizar sus reparaciones en julio de 1945, el Abercrombie fue enviado al océano Índico para apoyar la Operación Mailfist , la liberación planeada de Singapur. Estaba cerca de Adén en el momento de la rendición japonesa el 15 de agosto, pero no fue llamado de regreso hasta el 11 de septiembre, momento en el que se estaba acercando a las islas Seychelles . El Abercrombie regresó a Sheerness el 2 de noviembre de 1945. [1] El Abercrombie fue posteriormente utilizado para entrenamiento de artillería y también como barco de alojamiento hasta 1954. Fue desguazado en Barrow el 24 de diciembre de 1954.