La economía de Ontario está diversificada. Ontario es la economía más grande de Canadá y representa alrededor del 38 % del PIB canadiense. [1] [2] Aunque la industria manufacturera desempeña un papel importante en la economía de Ontario, responsable del 12,6 % del PIB de Ontario, el sector de servicios representa la mayor parte de la economía (el 77,9 %). [3] La relación deuda neta/PIB de Ontario aumentará al 40,7 % en el año 2019-2020. [4]
Ontario es la provincia más poblada de Canadá, con una población de aproximadamente 14,19 millones de residentes permanentes en 2017. [5] Es la provincia manufacturera líder de Canadá, representando el 46% del PIB manufacturero en 2017. [6]
La inflación del IPC de la provincia en 2018 se confirmó en 2,2%, con una tasa de desempleo del 5,6% a enero de 2019. Esta tasa de desempleo se basa en las 447.400 personas desempleadas en Ontario. [7] [8] A partir de 2018, la calificación crediticia de la provincia varió de AA-negativa (Moody's) a A+-estable (S&P). [9]
En 2017, las principales exportaciones internacionales de Ontario fueron vehículos de motor y sus partes (35,3%), equipo mecánico (10,1%), metales y piedras preciosas (9,8%), maquinaria eléctrica (3,9%) y productos plásticos (3,6%). [10] Las principales importaciones internacionales de Ontario fueron partes y accesorios de vehículos de motor (22,6%), equipo mecánico (14,4%), maquinaria eléctrica (11,4%), productos plásticos (3,9%) y productos farmacéuticos (3,4%). [10]
Ontario fue el estado/provincia líder en atracción de inversión extranjera directa (IED) en América del Norte en 2013, con 7.230 millones de dólares. Esto representó más de una décima parte de toda la IED en América del Norte. También fue el cuarto estado más grande en cuanto a IED saliente, con 7.740 millones de dólares. [11]
En 2017, Ontario era la segunda economía provincial con más rápido crecimiento en Canadá, después de Alberta. [12]
El comienzo de la historia registrada en Ontario está marcado por el comercio de pieles entre europeos y nativos americanos, del cual surgieron varias batallas entre varios pueblos europeos y nativos americanos (los franceses, los ingleses, los iroqueses y los hurones ). [13]
Como resultado del Tratado de Jay en 1793, el comercio de pieles se extendió al Noroeste y creció la necesidad de mejores instalaciones de transporte (además de la población). Se compraron 6000 fanegas de trigo en Kingston en 1799, y se vendió harina en Montreal y Toronto en 1800. [13] La Revolución estadounidense , la Revolución francesa y las guerras napoleónicas (además de la inmigración posterior de la Guerra de 1812 ) estimularon en gran medida el floreciente comercio de madera en Ontario. El San Lorenzo se convirtió en una ruta monopolista ya que otras regiones (como Nueva York) carecían de las vías fluviales y los ríos necesarios para transportar madera. Entre 1864 y 1866, 400 millones de pies tablares de madera británica de América del Norte pasaron por Nueva York, y las exportaciones de madera a los Estados Unidos desde Canadá alcanzaron un valor de casi 7 millones de dólares entre 1866 y 1867. [14] Al mismo tiempo, la demanda de trigo y otros productos agrícolas estaba creciendo, pero estaba sujeta a una competencia considerablemente mayor de otras regiones y de las industrias ganadera y láctea, además de los bancos, que comenzaron a florecer. [13]
A principios del siglo XX, el oeste de Canadá creció con la afluencia de poblaciones inmigrantes, y Ontario pasó de ser una economía exportadora a una economía nacional: la industria de exportación de mantequilla y queso se trasladó a la industria de la leche para consumo interno, la producción lechera de invierno se expandió y la industria de la manzana de Ontario disminuyó en las exportaciones, pero aumentó el consumo en Ontario y el oeste de Canadá. [13]
En este período, se construyeron líneas ferroviarias en toda Ontario y la economía viró hacia una mayor industrialización y hacia la explotación de los recursos minerales: las industrias de minería, pulpa y papel y agricultura (además del desarrollo de la energía hidroeléctrica) crecieron y llevaron al crecimiento de las ciudades. El período de guerra fomentó un mayor crecimiento industrial (que incluyó la construcción de carreteras, las fábricas de automóviles y el comercio turístico). [13]
Aproximadamente cuatro quintas partes del PIB de Ontario se compone de industrias del sector servicios. La quinta parte restante es el sector de bienes. Más de la mitad del sector de bienes es manufactura. Una tercera parte es el sector de la construcción y una décima parte es el sector de servicios públicos. [15]
La provincia cuenta con un gran sector tecnológico, con una de las mayores concentraciones de empresas tecnológicas de Norteamérica. Existen grandes centros tecnológicos en Ottawa , Toronto , Markham y Waterloo . [16]
La cantidad de residentes de Ontario que viven en granjas ha estado disminuyendo de manera constante durante décadas. En 2016, la población agrícola de Ontario era de 160.415, o el 1,2 por ciento de la población de Ontario. [17] En contraste, en 1931, 800.960 habitantes de Ontario vivían en granjas. [18]
La disminución de la población agrícola se debe en parte a la consolidación de la industria agrícola. Hay menos granjas que en el pasado: el Censo de Agricultura de 2016 [19] indica que el número de granjas disminuyó un 4,5% entre 2011 y 2016 y, a partir de 2016, se sitúa en 49.600 granjas. [20] Sin embargo, el tamaño medio de estas granjas está aumentando. [21] El tamaño medio de las granjas de Ontario fue de 101 hectáreas (249 acres) en 2016, un 0,2% más que en 2011. Desde 1981, el tamaño medio de las granjas ha aumentado un 27,3% desde 73 hectáreas (181 acres). [21]
La superficie agrícola total de Ontario ha disminuido un 2,5% desde 2011 hasta 4.997.246 hectáreas (12.348.463 acres) en 2016. Sin embargo, las tierras de cultivo aumentaron un 15,5% hasta poco más de 23.000 hectáreas (56.000 acres), el nivel más alto desde 1941. El este de Ontario lideró el aumento con una ganancia del 31% en tierras de cultivo. [21]
El sector manufacturero empleaba a 764.000 personas en agosto de 2019. [22] La provincia ha perdido 300.000 empleos manufactureros en los diez años 2003-2013. [23]
La Ley de Energía Verde y Economía Verde de 2009 (GEGEA, por sus siglas en inglés) adopta un enfoque doble para crear una economía de energía renovable . El primero es traer más fuentes de energía renovable a la provincia y el segundo es la creación de más medidas de eficiencia energética para ayudar a conservar la energía . El proyecto de ley también designaría un facilitador de energía renovable para proporcionar asistencia y apoyo en una sola ventanilla a los desarrolladores de proyectos con el fin de facilitar las aprobaciones de proyectos. El proceso de aprobación de proyectos de transmisión también se agilizaría y, por primera vez en Ontario, el proyecto de ley promulgaría normas para proyectos de energía renovable. Los propietarios de viviendas tendrían acceso a incentivos para desarrollar energías renovables a pequeña escala, como préstamos con bajo interés o sin interés para financiar el costo de capital de las instalaciones de generación de energía renovable, como los paneles solares. Los paneles solares también se fabrican en Ontario. [24]
La minería de roca dura se ha llevado a cabo en la provincia durante más de 140 años (a partir de 2022). La industria minera en Ontario produce más de 30 productos minerales metálicos y no metálicos diferentes, y es responsable de un porcentaje importante de la producción de níquel , oro , cobre y metales del grupo del platino de Canadá . [25] La extracción de minerales metálicos se concentra en el norte de Ontario, mientras que la parte sur de la provincia produce sal , yeso , cal , sienita nefelina y materiales estructurales ( arena , grava , piedra), junto con algo de petróleo . En 2014, la industria minera produjo minerales por un valor de aproximadamente $ 11 mil millones. [26] El gobierno cobra tarifas irrisorias por las licencias de prospección ($ 25,50) [27] y los permisos de exploración (ninguno), [28] de acuerdo con el deber de desarrollo económico de la provincia. El proceso de permiso de exploración está pensado como un medio para notificar a las partes interesadas, como los propietarios de tierras de superficie, sobre las actividades de los mineros. [28] El desarrollo de una mina avanza a través de la "exploración avanzada" hasta el estado de "producción", cuya legislación se detalla en la Ley de Minería de Ontario; esto cubre las minas de roca dura, áridos , diamantes y petróleo. [29]
El sur de Ontario cuenta con una infraestructura de transporte bien desarrollada que permite el transporte eficiente de mercancías. La provincia cuenta con varias autopistas de acceso controlado , como las autopistas de la serie 400, que recorren principalmente de oeste a este desde Michigan y Nueva York hasta Quebec y facilitan el comercio con los Estados Unidos.
La provincia cuenta con varios aeropuertos importantes, entre ellos el 30.º aeropuerto más transitado del mundo , el Aeropuerto Internacional Pearson , el Aeropuerto Internacional Ottawa Macdonald-Cartier y el Aeropuerto Internacional Munro , ubicado en Hamilton , que es uno de los aeropuertos de carga más grandes de Canadá y el aeropuerto de carga nocturno más transitado del país.
A pesar de su posición en el centro del continente, Ontario también cuenta con una importante industria marítima, ya que se beneficia de los Grandes Lagos , el Canal Welland y la Vía Marítima del San Lorenzo . Los principales puertos de los Grandes Lagos son el puerto de Hamilton , el puerto de Thunder Bay y el puerto de Windsor.
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