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Aeropuerto municipal de Porterville

El Aeropuerto Municipal de Porterville ( IATA : PTV , ICAO : KPTV , FAA LID : PTV ) es un aeropuerto de uso público de propiedad municipal ubicado a tres millas náuticas (6 km ) al suroeste del distrito comercial central de Porterville , una ciudad en el condado de Tulare , California , Estados Unidos . [1] Según el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la FAA para 2009-2013, está categorizado como una instalación de aviación general . [2]

Historia

El aeropuerto se inauguró en septiembre de 1942 como Aeródromo del Ejército de Porterville y fue utilizado por la Cuarta Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos como base de entrenamiento durante la Segunda Guerra Mundial . Fue una subbase de la Lemoore AAF , que se utilizó como centro de entrenamiento de pilotos. Las mejoras en el sitio incluyeron un sistema de abastecimiento de combustible que utiliza nueve tanques de almacenamiento subterráneos. Estos tanques se llenaron y se abandonaron en el lugar. También se encuentran en el sitio diez pozos de abastecimiento de combustible, que actualmente no se utilizan. El campo tenía el elemento Air Echelon del Centro de Entrenamiento de la Unidad de Aviación de Señales Occidentales en Camp Pinedale.

Al final de la guerra, los militares determinaron que el aeródromo era un excedente y lo entregaron al gobierno local para uso civil. La Administración de Bienes de Guerra se deshizo de la propiedad entre 1948 y 1953. En 1948, 835 acres (3,38 km2 ) fueron devueltos a Porterville. El terreno restante se vendió a la Autoridad de Vivienda del Condado de Tulare. [3]

Instalaciones y aeronaves

El Aeropuerto Municipal de Porterville cubre un área de 940 acres (380  ha ) a una altura de 442 pies (135 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista designada 12/30 con una superficie de asfalto que mide 6000 por 150 pies (1829 x 46 m). [1] Una pista este-oeste más corta (25/7), que alguna vez se cerró ocasionalmente y se usó para carreras de aceleración sancionadas por la NHRA a mediados de la década de 1960, se cerró permanentemente durante la década de 1980.

Durante el período de 12 meses que finalizó el 30 de enero de 2009, el aeropuerto tuvo 43.550 operaciones de aeronaves, un promedio de 119 por día: 98% aviación general , 2% taxi aéreo y <1% militar . En ese momento había 92 aeronaves basadas en este aeropuerto: 73% monomotor , 11% multimotor, 10% helicóptero y 6% ultraligero . [1]

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Véase también

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. ^ abcd Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para PTV PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 3 de junio de 2010.
  2. ^ Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2009-2013: Apéndice A: Parte 1 (PDF, 1,33 MB). Administración Federal de Aviación. Actualizado el 15 de octubre de 2008.
  3. ^ Thole, Lou (1999), Campos olvidados de América: bases y entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial, entonces y ahora - Vol. 2. Editorial: Pictorial Histories Pub, ISBN  1-57510-051-7

Enlaces externos