El Aeropuerto Estatal de Middlebury es un aeropuerto de uso público en el condado de Addison , Vermont , Estados Unidos . Es propiedad del estado de Vermont y está ubicado a tres millas náuticas (5,56 km) al sureste del distrito comercial central de la ciudad de Middlebury . [2]
Aunque la mayoría de los aeropuertos de EE. UU. utilizan el mismo identificador de ubicación de tres letras para la FAA y la IATA , este aeropuerto tiene asignado el 6B0 por la FAA [2] pero no tiene designación de la IATA [3].
El Aeropuerto Estatal de Middlebury cubre un área de 156 acres (63 ha ) a una altura de 490 pies (149 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista designada 01/19 con una superficie de asfalto que mide 3206 por 60 pies (977 x 18 m). [1] La pista 1-19 está orientada en dirección norte-sur y tiene aproximaciones visuales. [4] La pista no está iluminada y carece de una estación meteorológica aeroportuaria automatizada (AWOS/ASOS). Tiene una capacidad de carga de 12 000 libras por rueda.
Las plataformas de estacionamiento de aeronaves de la instalación tienen una superficie aproximada de 87.000 pies cuadrados [4] y abarcan aproximadamente 170.000 pies cuadrados de superficie. [5] La plataforma principal está situada al noroeste de la pista 19 y tiene capacidad para albergar 42 aeronaves. La plataforma secundaria está situada frente al edificio de la terminal y tiene capacidad para 10 aeronaves. Una pequeña plataforma de abastecimiento de combustible se encuentra entre las dos plataformas de estacionamiento. Los espacios de amarre de aeronaves son arrendados por el FBO de la instalación al estado de Vermont.
Durante el período de 12 meses que finalizó el 30 de mayo de 2008, el aeropuerto tuvo 16.451 operaciones de aeronaves, un promedio de 45 por día: 91% aviación general , 5% militar , 4% taxi aéreo y algunos ultraligeros . En ese momento había 48 aeronaves basadas en este aeropuerto: 77% monomotor , 10% multimotor, 4% jet , 4% helicóptero , 2% planeadores y 2% ultraligeros. [2]
La instalación aeroportuaria original fue construida por la familia Quesnel en la década de 1950 para apoyar su negocio de aplicación aérea de pesticidas. En 1966, la ciudad de Middlebury compró la instalación. En 1970, fue adquirida por la Junta Aeronáutica del Estado de Vermont y formalmente denominada "Aeropuerto Estatal de Middlebury". [1]
En 1976, la Guardia Nacional del Ejército construyó una pista de rodaje de grava paralela a la pista. En 1990, se construyó una plataforma de amarre. En 1993, se instaló un sistema de abastecimiento de combustible para aviación. En 2000, se reconstruyó y repavimentó la pista 1-19. En 2003, se construyó un edificio de terminal y un hangar. [1]
En 2009, la FAA aprobó una determinación de no impacto significativo para aumentar el ancho de la pista en 10 pies y la longitud en 700 pies (es decir, la pista se expandiría a 3206 pies de largo x 60 pies de ancho). [1] Esta expansión haría posible que el aeropuerto reciba aviones pequeños. [6] El Plan de Política y Sistema Aeroportuario del Estado de Vermont de 2007 exige que los "aeropuertos de servicio local" (como el aeropuerto de Middlebury) aumenten sus pistas a 4000 pies de largo x 75 pies de ancho, a la espera de las adquisiciones de tierras apropiadas y la finalización de la revisión ambiental y los permisos. [7]
A partir de 2015, los residentes que viven cerca del aeropuerto en East Middlebury han pedido que se detenga el plan del Estado para expandir la instalación citando preocupaciones por el ruido, el medio ambiente y la economía. [8] [9] El 9 de junio de 2015, la Junta de Concejales de la ciudad de Middlebury votó a favor del proyecto (5 a 2). [10] El proyecto propuesto de $3,5 millones implicaría adquirir las servidumbres de navegación de los propietarios de las propiedades adyacentes al acceso sur de la pista (para la eliminación de árboles, lo que aborda las preocupaciones actuales de visibilidad para los pilotos), reconstruir y extender la calle de rodaje en 2017 y extender la pista en 700 pies en el terminal norte en 2018.