El Aeropuerto del Condado de Edgar ( OACI : KPRG , FAA LID : PRG ) es un aeropuerto de uso público en el Condado de Edgar , Illinois , Estados Unidos . Se encuentra a cinco millas náuticas (5,8 millas, 9,3 km) al norte del distrito central de negocios de París, Illinois . [1] El aeropuerto está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la FAA para 2017-2021, que lo categorizó como una instalación de aviación general . [2]
Aunque muchos aeropuertos de EE. UU. utilizan el mismo identificador de ubicación de tres letras para la FAA y la IATA , la FAA asigna PRG a esta instalación, pero no tiene ninguna designación de la IATA [3] (que asignó PRG al Aeropuerto Internacional Ruzyne en Praga , República Checa [ 4] ).
El aeropuerto del condado de Edgar cubre un área de 180 acres (73 ha) a una altura de 654 pies (199 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas de asfalto : la 9/27 tiene una superficie de 4.501 por 75 pies (1.372 x 23 m). La segunda pista de intersección, designada 18/36, tiene una superficie que mide 3200 por 75 pies (975 x 23 m). [1]
Para el período de 12 meses finalizado el 31 de agosto de 2019, el aeropuerto tuvo 6.900 operaciones de aeronaves, un promedio de 19 por día: 99% aviación general y 1% taxi aéreo . Al mismo tiempo, había 13 aviones con base en este aeropuerto: 11 aviones monomotor , 1 avión multimotor y 1 ultraligero . [1]
El 27 de agosto de 2013, el piloto Rusty Bogue estuvo involucrado en un accidente fatal durante el despegue del aeropuerto del condado de Edgar. Volaba un Cessna 421 , un avión bimotor de seis asientos. El avión experimentó aparentes problemas en el motor y chocó contra un árbol a una milla del final de la pista. [5]
Bogue había sido víctima de varios problemas instigados por la Junta del Condado de Edgar, la Junta del Aeropuerto del Condado de Edgar y el Administrador del Aeropuerto. Existen numerosas acusaciones de fraude, contratos ilegales y otros abusos de poder, incluidas acusaciones sobre la idoneidad de un contrato concreto para ampliar la pista. Este contrato se adjudicó a la empresa de hormigón propiedad del ahora ex presidente del consejo asesor del aeropuerto. [6]
El 19 de noviembre de 2013, dos aviones, propiedad del mismo propietario que el Cessna 421 en el que murió Bogue, resultaron dañados por artefactos incendiarios colocados sobre ellos. Los aviones habían sido pintados con spray con un mensaje amenazador dirigido al padre de Bogue, Rob. [7]
La División de Aeronáutica de la FAA y el IDOT suspendieron una subvención para mejoras del aeropuerto durante tres años consecutivos debido a un presunto fraude en las solicitudes de subvención presentadas por el ex director del aeropuerto, Jimmy Wells, y la Junta del Condado de Edgar. [8] [9] [10]
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