El Aeropuerto de Nelson ( en maorí : Te Papa Waka Rererangi o Whakatū ) ( código IATA : NSN , código OACI : NZNS ) está situado a 6 km (3,7 mi) al suroeste del centro de Nelson, Nueva Zelanda , en el suburbio de Annesbrook . Aproximadamente 1,2 millones de pasajeros y visitantes utilizan la terminal del aeropuerto anualmente. [6] El número de pasajeros para el año fiscal 2017 fue de 1.000.373, [7] frente a los 865.203 de 2016. [8]
Es el sexto aeropuerto más transitado de Nueva Zelanda por número de pasajeros y el séptimo por movimiento de aeronaves, además de ser el aeropuerto más transitado de Nueva Zelanda sin ningún servicio internacional programado. El aeropuerto cuenta con un salón Koru de Air New Zealand . [9]
La construcción del aeropuerto de Nelson comenzó en 1937. [10] En 2006, el aeropuerto recibió el estatus de aeropuerto internacional restringido y desde entonces ha recibido aviones privados internacionales. El aeropuerto recibe un promedio de 60 vuelos comerciales por día. El recinto del aeropuerto alberga 35 empresas aeronáuticas y de apoyo. [11]
El aeropuerto de Nelson es la base de operaciones de Air Nelson , que opera bajo la bandera de Air NZ Link , que opera una flota de 23 Bombardier Dash 8 Q300 en rutas aéreas nacionales. Air New Zealand, la aerolínea matriz de Air Nelson, amplió recientemente su base de Nelson, invirtiendo 30 millones de dólares para desarrollar los talleres técnicos y de ingeniería. Air New Zealand anunció entonces que la instalación de mantenimiento de Air Nelson también se encargaría de la flota de aviones ATR 72-600 de la otra filial, Mount Cook Airlines . [12]
El aeropuerto cuenta con una única terminal con nueve puertas de embarque en la pista. Otras siete puertas remotas se encuentran junto a la terminal. [ cita requerida ]
En 2014, el Ayuntamiento de Nelson consideró que la terminal principal del aeropuerto de Nelson presentaba riesgo de terremoto y de posible licuefacción. Se le han concedido al aeropuerto 10 años para modernizar la terminal y cumplir con los estándares de construcción actuales. [13] El 8 de septiembre de 2015, la dirección del aeropuerto de Nelson decidió reconstruir la terminal en lugar de renovar el complejo existente, ya que así se cubrirían mejor las necesidades de crecimiento en el futuro. También se anunció que, debido al aumento de la actividad de las aerolíneas, se podría esperar un fuerte crecimiento del número de pasajeros durante los próximos dos años. Se estima que para finales de 2017 podría haber más de 1 millón de pasajeros al año y más de 300 vuelos a la semana en el aeropuerto. [14]
Jetstar Airways inició servicios diarios entre Nelson y Auckland el 1 de diciembre de 2015, [15] así como entre Nelson y Wellington el 1 de febrero de 2016. [16] Estos servicios finalizaron a fines de noviembre de 2019. [17]
El 6 de diciembre de 2017, el aeropuerto inauguró 270 nuevos espacios de estacionamiento y nuevas barreras de salida (estas últimas ubicadas cerca del hangar de Air New Zealand en Trent Drive) para ayudar con el flujo de tráfico durante la fase de desarrollo y expansión mencionada anteriormente. [18]
El aeropuerto de Nelson propone ampliar la pista principal hacia el norte en 150 m, afirmando que es una de las pistas más cortas del mundo para el tipo de aeronave que presta servicio al aeropuerto y que la pista actual restringe la carga útil en los vuelos. [19]
.jpg/1280px-Air_New_Zealand_Link_DHC-8-311Q_Dash_8;_ZK-NEB@NEL;19.07.2012_663ai_(7975941029).jpg)
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )Datos actualizados a octubre de 2006. Fuente: DAFIF .
