Dresden Flughafen ( alemán : Bahnhof Dresden Flughafen ) es una estación de tren subterráneo [3] en el aeropuerto que sirve a la ciudad de Dresde en Sajonia , Alemania. La estación, junto con la extensión de 1,15 km de la línea ferroviaria Klotzsche-Grenzstraße hasta el aeropuerto de Dresde , se inauguró el 25 de marzo de 2001. La estación fue la primera y, hasta la apertura del túnel de la ciudad de Leipzig , la única estación de metro en Sajonia. También es la primera estación en Sajonia y la octava en Alemania en un aeropuerto.
Debido al aumento del número de pasajeros tras la reunificación de Alemania, se puso en marcha un proyecto para la construcción de una terminal aeroportuaria. Esto incluiría una estación de metro.
En la terminal del aeropuerto, incluida la estación, se invirtieron 220 millones de euros. El Estado federado de Sajonia financió la conexión ferroviaria del aeropuerto con casi 50 millones de euros. [4]
La construcción de la conexión ferroviaria con el aeropuerto comenzó el 30 de julio de 1998. El túnel prefabricado de hormigón se completó en el verano de 1999. [5] Éste conectaba con una plataforma terminal de 140 metros de largo, 55 cm de alto y con vías en cualquier lado. La estación se inauguró con la finalización de la línea de conexión el 25 de marzo de 2001. La estación está ubicada en el sótano de la terminal (nivel K) y está conectada con ella mediante escaleras, escaleras mecánicas y ascensores. También hay un conjunto de escaleras de salida de emergencia en la parte norte del andén.
Después de su finalización, la estación inicialmente no tenía cables aéreos . Se utilizaron vagones diésel y en la plataforma se accionaron extractores de gases de escape. En caso de emergencia, se puede cerrar una barrera contra incendios entre la estación y la terminal del aeropuerto. [6]
En diciembre de 2004, las vías de la estación fueron equipadas con carriles conductores aéreos para trenes eléctricos. Desde entonces, en lugar de las DMU llegan al aeropuerto trenes arrastrados por locomotoras eléctricas. [4]
Según el plan de ordenamiento territorial de Dresde, vigente desde finales de 1996, se prevén líneas tanto para una curva de conexión al norte de la estación Dresden-Klotzsche como para una prolongación de la línea hacia la estación de tren Dresden Industriegelände, al suroeste del aeropuerto. reservado. [7] Si se implementan estos planes, los trenes podrían, por ejemplo, continuar hacia el este de Sajonia sin tener que dar marcha atrás en el aeropuerto. Sin embargo, no hay planes concretos para implementar estas ideas.
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