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Aeropuerto de Monte Isa

El aeropuerto de Mount Isa ( IATA : ISA , OACI : YBMA ) [3] es un aeropuerto que sirve a la ciudad de Mount Isa , en el oeste de Queensland , Australia . [2] Cuenta con una variedad de líneas aéreas regionales regulares, con vuelos a Brisbane , Townsville y Cairns , así como a varios otros centros regionales.

El Royal Flying Doctor Service tiene una de sus nueve bases en Queensland en el aeropuerto de Mount Isa. [4]

Desde 2005, el aeropuerto es propiedad de Queensland Airports Limited , que también es propietaria del aeropuerto de Townsville , el aeropuerto de Longreach y el aeropuerto de Gold Coast . [5] [6]

En el año fiscal 2010-11 , [1] el aeropuerto de Mount Isa manejó 217.525 pasajeros, un aumento del 25,1% con respecto al año anterior. [7]

En 2019, el aeropuerto fue una base para los esfuerzos de socorro por las inundaciones del noroeste de Queensland. [8]

Instalaciones

El aeropuerto se encuentra a una altura de 342 m (1,121 pies) sobre el nivel del mar . Tiene una pista designada 16/34 con una superficie de asfalto que mide 2560 m × 45 m (8399 pies × 148 pies) y está a 3,4 millas náuticas (6,3 km; 3,9 millas) al norte de la ciudad [2].

Aerolíneas y destinos

Estadística

El aeropuerto de Mount Isa ocupó el puesto 30 en Australia por el número de pasajeros con ingresos atendidos en el año financiero 2010-2011. [1] [7]

Accidentes e incidentes

El 22 de septiembre de 1966, un avión Vickers Viscount partió del aeropuerto de Mount Isa con veinte pasajeros para un vuelo a Brisbane vía Longreach . Cuarenta y cuatro minutos después del despegue se produjo un incendio en uno de los motores . La tripulación no pudo extinguir el fuego ni hacer girar la hélice , por lo que realizó un descenso de emergencia con la intención de aterrizar en Winton , una ciudad a 225 NM (417 km; 259 millas) al sureste del Monte Isa. El fuego se extendió al depósito de combustible y debilitó la estructura del ala, de modo que gran parte del ala izquierda se desprendió. El avión se estrelló a 19 km (12 millas) al oeste de Winton. Todos los que iban a bordo murieron. [9] Sigue siendo el quinto peor accidente en la historia de la aviación civil de Australia. [10]

Ver también

Referencias

  1. ^ abcd Año fiscal 1 de julio - 30 de junio
  2. ^ abc YBMA - Monte Isa  ( PDF ) . Suplemento AIP en ruta de Airservices Australia , vigente a partir del 13 de junio de 2024, carta aeronáutica archivada el 10 de abril de 2012 en Wayback Machine.
  3. ^ "Aeropuerto Mount Isa (ISA / YBMA)". Red de seguridad aérea .
  4. ^ "Página de inicio de RFDS QLD". Servicio Real de Médico Volador . Consultado el 17 de abril de 2021 .
  5. ^ "Aeropuerto de Mount Isa". Aeropuertos de Queensland . Consultado el 2 de agosto de 2011 .
  6. ^ "Acerca del aeropuerto Mount Isa". MountIsaAirport.com . Consultado el 2 de agosto de 2011 .
  7. ^ abc "Datos de tráfico aeroportuario 1985-86 a 2010-11". Oficina de Infraestructura, Transporte y Economía Regional (BITRE). Mayo de 2012. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2012 . Consultado el 8 de mayo de 2012 .Se refiere a "Operaciones de Transporte Público Regular (RPT) únicamente"
  8. ^ Barry, Derek. "La RAAF descarga combustible para aviones en Mount Isa en caso de emergencia por inundaciones". Correo collie .
  9. ^ Vickers Vizconde No. 416 - Registro operativo. Consultado el 25 de agosto de 2011.
  10. ^ Diez peores accidentes aéreos en Australia Archivado el 19 de marzo de 2012 en Wayback Machine . Consultado el 25 de agosto de 2011.

Enlaces externos