El aeródromo de Kingsfield (apodado Noddy Land ) ( OACI : LCRE ) es un pequeño aeródromo ubicado en la zona de base oriental de Chipre . El vuelo n.º 16 AAC , que operaba helicópteros Westland Gazelle AH.1, tenía su base aquí, en el aeródromo de Kingsfield. [1]
El aeródromo de Kingsfield fue inaugurado en la década de 1960 por el Cuerpo Aéreo del Ejército británico . Se celebró una ceremonia de apertura con un sobrevuelo de un bombardero Canberra de English Electric y Land Rover del 33.º Escuadrón de Campo que emergieron de la parte trasera de un avión Blackburn Beverley operado por el Escuadrón N.º 47 de la RAF . El aeródromo se ganó el apodo de Noddy Land, ya que las personas estacionadas allí solo tenían turnos de mañana debido a que las tardes eran demasiado calurosas. [2]
En septiembre de 1972, un avión Lockheed C-130 Hercules se quedó con un motor en marcha durante la descarga. Durante ese tiempo, la tripulación dejó al jefe de carga en la cabina para unirse a una fila de helados. Debido a un error, la presión de los frenos cayó, lo que provocó que el avión se dirigiera solo hacia un hangar cercano. Esto resultó en daños considerables en el morro, en el que se probó el avión con una maniobra de toque y despegue para decidir si sería desguazado o no. Más tarde, el C1 XV209 fue preparado para poder volar a la RAF Akrotiri para reparaciones completas. [2]
A finales de los años 1980, el aeródromo de Kingsfield fue noticia cuando la RAF realizó pruebas con pintura "rosa desierto" en los aviones de la base, lo que hizo que los aviones fueran "invisibles" durante el vuelo. Estas pruebas tuvieron éxito y se utilizaron en numerosos aviones de la RAF durante la Guerra del Golfo de 1991. [2]
A partir de ahora, el aeródromo de Kingsfield se abre a los vuelos recreativos de la Asociación de Paracaidismo de Chipre los fines de semana y continúa con las operaciones militares los días de semana. [3]