La participación de Portugal en la guerra entre Irán e Irak incluye el suministro de armas a ambos países y su participación en el escándalo Irán-Contra . Entre 1981 y 1986, el 75% de las exportaciones de armas portuguesas (por valor de 35.700 millones de escudos ) se destinaron a Oriente Próximo; la mayor parte, directa o indirectamente, a Irán o Irak. [1]
El 12 de noviembre de 1980, una declaración conjunta del Ministerio de Defensa y Asuntos Exteriores, sumándose al embargo de los Estados Unidos, declaró que Portugal no vendería ni enviaría armas a Irán. [1] El 4 de diciembre de 1980, el accidente aéreo de Camarate de 1980 vio a un pequeño avión privado que transportaba al primer ministro portugués Francisco de Sá Carneiro y al ministro de Defensa Adelino Amaro da Costa estrellarse en Camarate , Lisboa . Las investigaciones iniciales concluyeron que el incidente fue un accidente, pero investigaciones parlamentarias posteriores encontraron evidencia de una bomba debajo de la cabina. [2] [3] [4] [5] En 2004, la VIII investigación parlamentaria sobre el asunto, encabezada por Nuno Melo, concluyó en su informe final unánime que el incidente había sido causado por un dispositivo explosivo en la aeronave. Melo pidió a la X comisión de investigación en 2013 que investigara el papel de las ventas de armas a Irán y el fondo de sobornos del Ejército "Fundo de Defesa do Ultramar", diciendo que da Costa había preguntado al Ejército sobre las ventas de armas a Irán el 2 de diciembre de 1980, y que el 5 de diciembre, el día después de su muerte, el Ejército había emitido una orden declarando ilegalmente que las ventas de armas estaban bajo su jurisdicción, no la del Ministro de Defensa. [6]
Portugal se convirtió en un importante suministrador de armas a Irak, vendiendo armas por valor de 3.500 millones de escudos en 1982 y 6.000 millones en 1983. [1] Ante las crecientes dificultades de Irak para mantener los pagos de las armas portuguesas, el 29 de septiembre de 1983, el gobierno portugués de Mário Soares autorizó secretamente las ventas a Irán. Varios meses después, el presidente de Portugal, Ramalho Eanes, expresó su sorpresa al enterarse de la presencia en el aeropuerto de Lisboa de un avión iraní que transportaba armas. Las medidas de seguridad para un jumbo jet de Iran Air eran tales que los diplomáticos iraquíes en Lisboa se enteraron de ellas. [1] En 1984, Portugal vendió a Irán armas por valor de 1.500 millones de escudos , lo que lo convirtió en el segundo cliente más importante de Portugal después de Irak. [1]
En enero de 1987, el periódico portugués Expresso reveló que, entre 1984 y 1986, funcionarios estadounidenses implicados en el conflicto Irán-Contra habían suministrado armas portuguesas por valor de 8,3 millones de dólares a los Contras nicaragüenses . [7] Las armas ascendían a 1.900 toneladas, armas y municiones, incluidas 1.500 toneladas enviadas en 1985. Las ventas fueron organizadas por Defex Portugal, con sede en Lisboa, un importador/exportador de armas, que mostró al gobierno portugués certificados de usuario final que certificaban el suministro a Guatemala . Expresso dijo que Portugal también había sido un punto de tránsito para las armas israelíes y del Bloque del Este destinadas a los Contras, identificando 15 vuelos de armas desde Israel que pasaban por el aeropuerto de Lisboa. [7]
En noviembre de 1985, un intento de enviar misiles HAWK de origen israelí a Irán a través de Portugal fracasó después de que el avión que los transportaba despegó sin haber obtenido derechos de aterrizaje allí y se vio obligado a regresar. También en enero de 1987, el New York Times dijo que "un alto funcionario de la administración dijo recientemente que Portugal había estado sirviendo como un punto de transbordo primario de armas para los contras". [8]