El gobierno de Suhrawardy, también llamado administración de Suhrawardy, fue el sexto gobierno y gabinete de Pakistán que fue formado por Huseyn Shaheed Suhrawardy el 12 de septiembre de 1956 después de la renuncia de Chaudhry Muhammad Ali . [1]
El gobierno estaba dominado por políticos bengalíes de Pakistán Oriental y miembros de la Liga Awami, que en el poder formó gobierno . La Liga Awami se unió a una coalición con el Partido Republicano para formar el gobierno. La creciente animosidad entre Pakistán Occidental y Pakistán Oriental, así como entre los socios de coalición de Suhrawardy y los miembros de su propio partido, llevó a la dimisión de Suhrawardy y a su sucesión por parte del gobierno de Chundrigar en octubre de 1957.
El 12 de septiembre de 1956, se estableció el gobierno dirigido por HS Suhrawardy. [2] Surgió un conflicto significativo entre esta administración y los principales intereses comerciales sobre el comercio marítimo entre Pakistán Oriental y Occidental . [2] El Ministerio de Comercio e Industria propuso la creación de una Corporación Naviera pública para gestionar el comercio costero, que estaba controlada por unos pocos magnates del transporte marítimo. [2] Esta propuesta tenía como objetivo abordar problemas como las ventas en el mercado negro de espacio de transporte marítimo por parte de la Junta de Asignación de Espacio de Transporte Marítimo y los importantes costos en moneda extranjera incurridos por el fletamento de buques extranjeros debido a la capacidad insuficiente de los buques privados para manejar todo el comercio costero. [2]
Tanto el Comité de Evaluación Económica del Gobierno Central como los redactores del Primer Plan Quinquenal habían recomendado la creación de una Corporación Naviera. [2] Sin embargo, cuando se presentó la propuesta, se enfrentó a una fuerte oposición de la Asociación de Armadores de Pakistán y la Federación de Cámaras de Comercio e Industrias, apoyadas por el industrial Yusuf Haroon , miembro de la Asamblea Nacional. [2] En contraste, los comerciantes e industriales de Pakistán Oriental apoyaron en general la iniciativa. [2]
La oposición se intensificó cuando la Asociación de Armadores de Pakistán llevó a cabo una campaña contra la propuesta Corporación Naviera Nacional, calificándola de monopolista mediante anuncios en los principales periódicos nacionales. [2] Estos anuncios cuestionaban las implicaciones de la medida para una sociedad libre. [2] La oposición sostenida contribuyó a la renuncia de Suhrawardy, ya que grupos empresariales influyentes y terratenientes republicanos persuadieron al presidente Iskander Mirza para que exigiera y aceptara su salida del cargo. [2]
El gobierno se fundó originalmente cuando el presidente , Iskander Mirza , que pertenecía al Partido Republicano , invitó a la Liga Awami a formar el gobierno central que nombró a Huseyn Suhrawardy como primer ministro. [3] A pesar de que Mirza y Suhrawardy eran bengalíes y provenían de Bengala Occidental , los dos líderes tenían puntos de vista muy diferentes sobre el funcionamiento del gobierno central y ambos líderes estuvieron en un breve conflicto, lo que causó daño a la unidad de la nación. Al primer ministro Suhrawardy le resultó extremadamente difícil gobernar de manera efectiva debido a la cuestión de Una Unidad , el alivio de la economía nacional y la constante interferencia inconstitucional del presidente Mirza en la administración de Suhrawardy. [3]
El presidente Mirza exigió la dimisión del primer ministro Suhrawardy y rechazó su petición de solicitar una moción de confianza en la Asamblea Nacional . [3] Amenazado por la destitución del presidente Mirza, el primer ministro Suhrawardy presentó su dimisión el 17 de octubre de 1957 y fue sucedido por II Chundrigar , pero él también se vio obligado a dimitir en tan sólo dos meses. [4]