Autofeather es una característica de los motores de algunos aviones con motor de pistón y turbohélice . Cuando la potencia producida por el motor cae hasta el punto en que no contribuye al empuje, la hélice entrará en modo de bandera para reducir la resistencia . [1]
El sistema de descenso automático también permite a los pilotos reducir la resistencia de las hélices durante una falla del motor, permitiendo así que el avión se deslice durante un período de tiempo más largo.
Un sistema de alineación automática se introdujo por primera vez en el avión Martin 4-0-4 , un avión con motor de pistón. El sistema fue diseñado para hacer funcionar automáticamente un motor que falló durante el despegue o el ascenso inicial. No se utiliza durante el crucero.