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fuerza de euler

En mecánica clásica , la fuerza de Euler es la fuerza tangencial ficticia [1] que aparece cuando se utiliza un sistema de referencia que gira de manera no uniforme para el análisis del movimiento y hay variación en la velocidad angular de los ejes del sistema de referencia . La aceleración de Euler (llamada así por Leonhard Euler ), también conocida como aceleración azimutal [2] o aceleración transversal , [3] es aquella parte de la aceleración absoluta que es provocada por la variación de la velocidad angular del sistema de referencia . [4]

Ejemplo intuitivo

La fuerza de Euler la sentirá una persona que esté montada en un tiovivo . Cuando comienza el paseo, la fuerza de Euler será la fuerza aparente que empuja a la persona hacia la parte trasera del caballo; y cuando el paseo se detenga, será la fuerza aparente la que empujará a la persona hacia la parte delantera del caballo. Una persona montada a caballo cerca del perímetro del tiovivo percibirá una fuerza aparente mayor que una persona montada a caballo más cerca del eje de rotación.

Descripción matemática

La dirección y magnitud de la aceleración de Euler vienen dadas, en el sistema de referencia giratorio, por:

donde ω es la velocidad angular de rotación del sistema de referencia y r es la posición vectorial del punto en el sistema de referencia. La fuerza de Euler sobre un objeto de masa m en el sistema de referencia giratorio es entonces

Ver también

notas y referencias

  1. ^ Jerrold E. Marsden, Tudor S. Ratiu (1999). Introducción a la mecánica y la simetría: una exposición básica de los sistemas mecánicos clásicos. Saltador. pag. 251.ISBN​ 0-387-98643-X.
  2. ^ David Morín (2008). Introducción a la mecánica clásica: con problemas y soluciones . Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 469.ISBN 978-0-521-87622-3. aceleración azimutal de Morin.
  3. ^ Grant R. Fowles y George L. Cassiday (1999). Mecánica analítica, 6ª ed . Editores de Harcourt College. pag. 178.
  4. ^ Richard H. Battin (1999). Una introducción a las matemáticas y los métodos de la astrodinámica. Reston, VA: Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica. pag. 102.ISBN 1-56347-342-9.