Un camino de entrada (también llamado drive en inglés del Reino Unido) [1] es un camino privado para el acceso local a una o un pequeño grupo de estructuras propiedad y mantenidas por un individuo o grupo.
Los caminos de entrada rara vez tienen semáforos , pero algunos pueden tenerlos si soportan mucho tráfico, especialmente aquellos que conducen a negocios comerciales o parques.
Las vías de acceso pueden diseñarse y decorarse de maneras que las vías públicas no pueden hacerlo debido a su tráfico más ligero y a la voluntad de los propietarios de invertir en su construcción. Los gobiernos no repavimentan, limpian la nieve ni mantienen los caminos de entrada. Generalmente están diseñados para ajustarse a la arquitectura, los estándares y el paisajismo de casas u otros edificios conectados.
Algunos materiales utilizados para los caminos de acceso incluyen hormigón, ladrillos decorativos, adoquines , adoquines de bloques , asfalto, grava , pavimentos aglomerados con resina y granito descompuesto. Estos materiales pueden estar rodeados de césped u otras plantas que cubran el suelo.
Los caminos de entrada se utilizan comúnmente como caminos hacia garajes , cocheras o casas privadas . En propiedades grandes, un camino de entrada puede ser el camino que conduce a la casa desde la vía pública, posiblemente con una puerta en el medio. Algunos caminos de entrada pueden estar diseñados para atender a diferentes propietarios. Un camino de entrada también puede referirse a una pequeña franja de pavimento frente a un garaje con un bordillo en la acera, a veces demasiado corto para dar cabida a un automóvil.
A menudo, ya sea por elección propia o para cumplir con las regulaciones locales, los automóviles se estacionan en las entradas de vehículos para dejar las calles despejadas al tráfico. Además, algunas jurisdicciones prohíben estacionar o dejar parado cualquier vehículo motorizado en cualquier área de césped residencial (la propiedad desde el frente de una casa residencial, condominio o cooperativa hasta la línea de la calle que no sea un camino de acceso, pasarela, concreto o espacio de estacionamiento en una superficie asfaltada). ). [2] Otros ejemplos incluyen la ciudad de Berkeley, California , que prohíbe "cualquier persona estacionar o dejar de pie, o hacer que se estacione o deje parado cualquier vehículo en cualquier vía pública de la ciudad durante setenta y dos o más horas consecutivas". [3] Otras áreas pueden prohibir dejar vehículos en calles residenciales durante ciertos horarios (por ejemplo, para permitir la limpieza regular de las calles), lo que requiere el uso de accesos para vehículos.
Las calzadas residenciales pueden servir como lugar para realizar ventas de garaje , lavado y reparación de automóviles y recreación, en particular (en América del Norte ) para la práctica de baloncesto.
