ORMA 60 es una clase de trimaranes de vela administrada por la Ocean Racing Multihull Association (ORMA) que fue creada en 1996 por la Federación Internacional de Vela (ISAF) dentro del deporte de la vela . Los barcos fueron construidos según una regla de caja que permitía una eslora y una manga de 60 pies y un mástil de 100 pies.
La clase estuvo activa desde 1996 hasta 2007. Los barcos construidos según las reglas de la clase fueron algunos de los veleros oceánicos más rápidos jamás construidos, [1] pero sufrieron muchos fallos en el mar, incluido el vuelco. [2] En una famosa regata, la Route du Rhum de 2002, solo 3 de los 18 participantes lograron completar la regata. Esto finalmente llevó al abandono de la clase por parte de los patrocinadores. Como resultado, ya no está gestionada activamente por la ISAF. El monotipo Mod70 fue creado para continuar con el legado de los multicascos de carreras de alta mar de gran tamaño, al tiempo que abordaba los problemas que habían surgido con los diseños ORMA 60. [3] [4]
Varias embarcaciones de la clase ORMA 60 siguen compitiendo en regatas con hándicap. El ganador de la regata Transpac 2017 fue el barco de la clase ORMA 60 Mighty Merloe, que estableció un nuevo récord de recorrido de 4 días, 7:03:30, superando el récord anterior por casi un día completo. [5]
Varias regatas de yates de alto perfil atienden a estas clases, como la Route du Rhum , la Transat Jacques Vabre , la Quebec-St Malo y la Single-Handed Trans-Atlantic Race .
