La ruta 13 de Citybus en la isla de Hong Kong es un servicio de autobús operado por Citybus , entre Admiralty (Tamar Street) y Kotewall Road , Mid Levels .
El servicio de la ruta 13 fue iniciado por China Motor Bus (CMB) el 16 de abril de 1974, cuando entró en funcionamiento el primer carril para autobuses de Hong Kong, el que discurría por la calle Caine en dirección oeste. La tarifa en ese momento era de 50 centavos, sin concesiones para niños ni acuerdos de tarifas por tramos. En ese momento, la flota principal de autobuses de la línea era Guy Arab Mk V (clase LX). Después de que CMB convirtiera las rutas 260, 261 y 262 en servicios totalmente climatizados en 1991, los autocares MCW Metrobus utilizados en estas rutas se transfirieron a la ruta 13.
La ruta fue entregada al actual operador NWFB el 1 de septiembre de 1998, cuando finalizó la concesión de CMB para operar servicios de autobús. El 13 de septiembre de 1998, la ruta 13 pasó a ser un servicio totalmente climatizado. Más tarde, NWFB introdujo los autobuses Dennis Trident de 10,3 m (33XX) en la ruta. Después de que el muelle Star Ferry Pier se trasladara del muelle Edinburgh Place Ferry Pier al nuevo Central Piers , la terminal central de la ruta no se trasladó a la nueva terminal allí; permaneció donde estaba, solo con un cambio de nombre a Central (City Hall).
La ruta y la ubicación de las terminales de la ruta nunca se han modificado de forma permanente desde su inauguración hasta 2012, lo que lo convierte en el servicio de autobús de Hong Kong con la ruta mantenida durante el mayor período de tiempo. [1] [2]
Como resultado de la reducción del servicio de la ruta 12M de Citybus solo durante las horas pico de la mañana de los días laborables, la ruta se extendió hasta Admiralty (Tamar Street) a partir del 14 de agosto de 2022.
Hasta la década de 1970, las nuevas rutas de CMB se numeraban en orden consecutivo. La ruta 12 se inauguró en 1955 y la ruta 14 en 1960, pero CMB inicialmente omitió el número 13, citando como motivo la creencia supersticiosa de que el 13 es un número de mala suerte . Cuando CMB planeó operar un nuevo servicio entre Star Ferry Pier y Kotewall Road, la decisión de usar el número 13 causó controversia dentro de los niveles superiores de la compañía. Finalmente, el director de CMB, Ngan Shing-kwan , que era cristiano, anunció en un periódico que no creía en la mala suerte del número 13, y decidió que el número se usaría en la nueva ruta. [1]
