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Línea troncal Kollam-Thiruvananthapuram

La línea troncal Kollam-Thiruvananthapuram es una línea ferroviaria en la zona ferroviaria del sur que conecta las ciudades de Kollam y Thiruvananthapuram en el estado de Kerala , India. La línea se inauguró el 4 de enero de 1918 como extensión de la línea Madras-Quilon durante la era del ancho métrico.

Historia

South Indian Railway Company abrió la línea ferroviaria Quilon-Sengottai en 1902 con la intención de conectar Quilon (Kollam) , la capital comercial de Travancore con Madrás . El puerto de Quilon y la reputación comercial de la ciudad han instado a los gobernantes británicos a conectar la ciudad de Quilon con Madrás para el transporte fluido de mercancías como pimienta, anacardos y especias. [3] Más tarde, el 4 de enero de 1918, la Compañía de Ferrocarriles del Sur de la India abrió la extensión Kollam - Thiruvananthapuram hasta Chala . La terminal se trasladó a Trivandrum Central (Thampanoor) y se inauguró en 1931. [4]

Administración

Esta línea, que está bajo el control administrativo de la división ferroviaria de Thiruvananthapuram de la zona ferroviaria del sur , se conecta con la línea Thiruvananthapuram - Kanyakumari en el sur, la línea Kollam - Kayamkulam en el norte y la línea Kollam-Punalur-Sengottai en el este. [4] [5]

Estaciones

Economía

Cinco estaciones destacadas situadas entre Kollam y Thiruvananthapuram registraron muy por encima de 1 crore de (equivalente a 1,7 crore de o 200.000 dólares estadounidenses en 2023) en ingresos anuales por billetes de pasajeros durante el año fiscal 2012-13 y la mayor parte de sus ingresos aumentaron durante el año 2016. –2017. [6] [7] [8] [9]

Servicios

Actualmente hay 67 pares de servicios, incluidos 25 pares de servicios diarios (4 pares de pasajeros, 18 pares de trenes expresos y 3 pares de trenes súper rápidos) que circulan por la línea Kollam-Thiruvananthapuram. Kollam Junction es la segunda estación de tren más transitada del estado en términos de número de servicios que pasan junto con trenes manejados por día y la cuarta más transitada en términos de pasajeros totales anuales.

Referencias

  1. ^ "Electrificación ferroviaria: comienza la inspección". El hindú . 14 de diciembre de 2006 . Consultado el 9 de enero de 2017 .
  2. ^ JS Mundrey (2010). Ingeniería de vías ferroviarias (Cuarta ed.). Nueva Delhi : Tata McGraw Hill . pag. 7.ISBN 978-0-07-068012-8. Consultado el 6 de junio de 2017 .
  3. ^ "Corporación Municipal de Kollam". Archivado desde el original el 20 de octubre de 2017 . Consultado el 15 de junio de 2015 .
  4. ^ ab "Historia de Quilón" . Consultado el 15 de junio de 2015 .
  5. ^ Jimmy, José. "Terminal del puerto de Cochin". Trenweb . Consultado el 15 de junio de 2015 .
  6. ^ "Southern Railway - Pasajeros originarios anuales e ingresos para el año 2016-17" (PDF) . Consultado el 17 de abril de 2018 .
  7. ^ "Ferrocarril del Sur: detalles de los ingresos anuales de pasajeros de la estación de tren de Paravur" . Consultado el 17 de abril de 2018 .
  8. ^ "Pasajeros de origen e ingresos anuales para el año 2017-18 - División Thiruvananthapuram" (PDF) . Ferrocarriles de la India . Consultado el 11 de septiembre de 2018 .
  9. ^ "Pasajeros de origen e ingresos anuales para el año 2018-19 - División Thiruvananthapuram" (PDF) . Ferrocarriles de la India . Consultado el 6 de junio de 2019 .

enlaces externos