La Fórmula C era una categoría de carreras de ruedas abiertas de la SCCA que se originó a mediados de la década de 1960 y que derivaba de la fallida categoría Fórmula Junior . Los coches de Fórmula C eran muy similares a los de Fórmula Junior; la Fórmula B era una categoría similar con motores mejorados de 1600 cc. Los coches de Fórmula C estaban limitados a motores de 1100 cc. En la SCCA actual, la Fórmula Continental es la descendiente directa de la Fórmula C.
Reglamento
Las Reglas Generales de Competencia de la SCCA de 1965 definen las reglas de la Fórmula SCCA Clase C (comúnmente conocida como Fórmula C) de la siguiente manera:
- Coche de carreras monoplaza de cuatro ruedas abiertas con cortafuegos, suelo y equipamiento de seguridad conforme al Reglamento General de Competición de la SCCA.
- Cilindrada del motor inferior o igual a 1100cc.
- Peso mínimo en pleno funcionamiento 750 libras.
- Los automóviles deben utilizar únicamente combustible de surtidor.
- Los vehículos deberán estar equipados con arranque automático a bordo controlado por el conductor en la posición de conducción normal.
- Se debe poder ingresar al asiento del conductor sin quitar ni manipular ninguna parte o panel.
- Es obligatorio el uso de un sistema de doble frenado accionado por un solo pedal. El pedal deberá controlar normalmente las cuatro ruedas. En caso de fuga en cualquier punto de la tubería o de cualquier fallo en el sistema de transmisión de frenado, el pedal de freno deberá seguir accionando al menos dos ruedas del mismo eje.
- No se permiten dispositivos de supercarga.
- La marcha atrás es obligatoria (desde 1966).
Fórmula C en elDesempates del Campeonato Nacional de la SCCA
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Referencias
- ^ "Historial de conductores de SCCA Runoffs" (PDF) . SCCA . Consultado el 28 de agosto de 2016 .
