La huelga de constructores navales de Bath de 2020 fue una huelga laboral que involucró a los constructores navales de Bath Iron Works en Bath , Maine , Estados Unidos . La huelga, que comenzó el 22 de junio, involucró a 4.300 miembros de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales . La huelga terminó el 23 de agosto con la aprobación de un nuevo contrato laboral.
Bath Iron Works (BIW) es un importante astillero y uno de los mayores constructores navales de la Armada de los Estados Unidos . [1] El astillero, ubicado en Bath, Maine , es un importante empleador para la región, con aproximadamente 6.800 trabajadores, de los cuales aproximadamente 4.300 son miembros del Local S6 de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM). [1] [2]
En 2020, las discusiones sobre contratos laborales entre el sindicato y la empresa se estancaron porque ninguna de las partes pudo llegar a un acuerdo sobre los términos del contrato. El contrato de tres años propuesto por la empresa habría incluido un aumento salarial del 3% cada año, pero según el sindicato, hubo más de una docena de concesiones con las que estaban en desacuerdo. [3] Principalmente, los miembros del sindicato se mostraron en desacuerdo con los cambios en la antigüedad y la política con respecto a la contratación de subcontratistas. [4] Los esfuerzos anteriores de la empresa para traer trabajadores temporales al astillero fueron bloqueados por el sindicato en 2015. [5] El 21 de junio, los miembros del sindicato votaron para aprobar una huelga que comenzaría a medianoche, con el 87% de los votos a favor. para aprobar la huelga. [1] [6] [4] La huelga se lleva a cabo durante la pandemia de COVID-19 , que ha afectado negativamente las operaciones en el astillero, [2] con un retraso de seis meses en la producción. [4] La última vez que el sindicato realizó una huelga fue en 2000, y la huelga duró 55 días. [4]
Tras el anuncio de una huelga el 21 de junio, alrededor de una docena de miembros del sindicato abandonaron el local del sindicato agitando carteles y aclamando la huelga. [4] Poco después del anuncio de la huelga, el Subsecretario de la Marina (Investigación, Desarrollo y Adquisiciones), James Geurtz , dijo: “mi expectativa es que ambas partes trabajarán agresivamente y con un sentido de urgencia para que podamos ejecutar estos programas”. ].” [5] El representante estadounidense Jared Golden y el candidato presidencial demócrata Joe Biden expresaron su apoyo a los huelguistas. [7]
El 22 de junio, alrededor de 1.000 huelguistas formaron piquetes frente al astillero, con planes de que grupos más pequeños de personas continuaran haciendo piquetes en bloques de cuatro horas. [8] Varios trabajadores de astilleros de otros dos sindicatos que no estaban en huelga mostraron solidaridad con los huelguistas tomando descansos para el almuerzo y vacaciones. [8] Para ayudar a aliviar las dificultades financieras causadas por la huelga, los miembros del sindicato recibirán 150 dólares por semana de un fondo sindical. [8] La policía informó de 30 quejas por ruido durante la noche derivadas de partidarios que tocaban las bocinas de sus coches para mostrar su apoyo a la huelga. [9]
A principios de julio, BIW anunció que contrataría subcontratistas adicionales para evitar retrasos adicionales en sus proyectos. [10] El 7 de julio, la empresa comenzó a despedir temporalmente a los trabajadores del sindicato no en huelga Local S7, citando la falta de trabajo causada por la huelga. [11] Esa misma semana, representantes sindicales del Local S6 comenzaron a reunirse con un mediador federal, y se esperaba que los representantes de la empresa se reunieran con los mediadores la semana siguiente. [12] [13] El 21 de julio, el presidente del Local S6, Chris Wiers, criticó a la compañía por contratar contratistas de otros estados del sur que estaban experimentando un aumento en los casos de COVID-19, como Alabama y Mississippi . Alegó que esto podría provocar un aumento de los casos de infección en Bath y argumentó que BIW debería "proporcionar inmediatamente pruebas de pruebas con resultados negativos para todos los subcontratistas fuera del estado". [14] El 25 de julio, el presidente Robert Martinez Jr. de la IAM habló con los huelguistas fuera del local sindical, pidiendo que los huelguistas se mantuvieran fuertes y calificando la huelga como "la huelga más grande en los Estados Unidos de América en este momento". [15] El 3 de agosto, representantes sindicales y de la empresa celebraron su primera reunión desde junio, donde acordaron puntos relacionados con las vacaciones de la empresa y el pago por mérito . [16] El 8 de agosto, se anunció que el sindicato y la empresa habían llegado a un acuerdo provisional para poner fin a la huelga, y estaba previsto que los miembros del sindicato votaran sobre el acuerdo entre el 21 y el 23 de agosto. [17] El contrato laboral de 3 años fue aprobado oficialmente por los miembros del sindicato el 23 de agosto, poniendo fin oficialmente a la huelga y los miembros del sindicato regresaron a trabajar al día siguiente. [18] [19]
