DAT Freight & Analytics , originalmente conocido como Dial-a-Truck , es un servicio de bolsa de cargas ("load board") con sede en EE. UU . y proveedor de información de transporte que presta servicios en Norteamérica. Los servicios de bolsa de carga se utilizan para hacer coincidir el material ("cargas") que debe enviarse con transportistas terrestres, que pueden contratarse para mover esas cargas. DAT se estableció en 1978 y es parte de Roper Technologies . [1] [2] Tiene su sede conjunta en Denver, Colorado y Beaverton, Oregón. Satish Maripuri, presidente y director ejecutivo, es responsable de la estrategia y ejecución de DAT.
En 1958, Monroe 'Moe' Jubitz abrió Fleet Leasing, Inc., una empresa de mantenimiento y arrendamiento de camiones en Portland, Oregón. Posteriormente, Jubitz amplió la empresa para proporcionar combustible, comida y alojamiento a los camioneros en la carretera, creando Jubitz Truck Stop.
La industria del transporte por carretera se desreguló en la década de 1970, lo que alentó a los camioneros independientes y a las pequeñas empresas a buscar cargas adicionales en lugar de regresar vacías. Jubitz notó que los conductores merodeaban por su parada de camiones después de la comida y la ducha habituales, con la esperanza de encontrar una carga. Decidió empezar a contratar corredores y transportistas que necesitaran carga transportada desde Portland.
Antes de este servicio, los camioneros que buscaban cargas dejaban notas escritas a mano en un tablón de anuncios en Jubitz Truck Stop para esos intermediarios y transportistas. Jubitz comenzó a publicar las cargas disponibles en un monitor en la parada de camiones, cobrando a los conductores una tarifa por el número de teléfono de la empresa que deseaba transportar la carga. [1] [3]
En 1978, el hijo de Jubitz, Albin Jubitz, fundó Dial-A-Truck como subsidiaria de Jubitz Corporation. En la década de 1980, los monitores DAT estaban ubicados en cientos de paradas de camiones en todo el país, y miles de camioneros y transportistas se suscribían a los servicios de paneles de carga. Dial-A-Truck pasó a llamarse DAT Services en 1989. [4] En 2001, la red DAT se utilizó para movilizar camiones en apoyo de los esfuerzos de ayuda tras los ataques del 11 de septiembre . [5]
La red DAT alberga más de 400 millones de cargas y camiones al año. [6] La red consta de varios servicios de suscripción a paneles de carga para transportistas, corredores de carga y transportistas pequeños y medianos. [1] [7]
DAT proporciona un servicio de tarifas de flete de camiones en tiempo real . Esto se basa en 150 mil millones de dólares en transacciones anuales, desde las tarifas reales de "compra de corredores" (lo que los corredores de carga pagan a los transportistas) hasta las tarifas de contrato entre transportistas y transportistas. Los análisis de carriles y precios de la empresa se pueden utilizar para tomar decisiones sobre rutas de camiones. [8]
Otros productos de DAT incluyen monitoreo de transportistas, software de gestión de transporte y sistemas de seguimiento . Los servicios adicionales incluyen servicios de autoridad de transporte, una aplicación gratuita para conductores de camiones (DAT One), incorporación de transportistas de factorización de carga y otros servicios de gestión de flotas. [9]
Jubitz Corporation estableció DAT Services y mantuvo la propiedad hasta enero de 2001. [10] TransCore compró DAT Services en febrero de 2001. [11] (Los servicios de DAT se incrementaron con adquisiciones adicionales de TransCore de Viastar Services y DM Computing). TransCore fue adquirida por Roper Technologies en 2004. [12] [13] En febrero de 2014, DAT se separó de TransCore y cambió oficialmente su nombre a DAT Solutions . [14]
A partir de 2020, DAT pasó a llamarse DAT Freight & Analytics para destacar las ofertas de inteligencia del mercado de transporte de carga de la empresa. [15] En 2020, DAT adquirió Freight Market Intelligence Consortium (FMIC), [16] un servicio de análisis y evaluación comparativa basado en suscripción, de Chainalytics .