El macizo Ford ( 85°5′S 91°0′O / 85.083, -85.083; -91.000 ) es un macizo ancho cubierto de nieve de 15 millas náuticas (28 km; 17 mi) de largo y 5 millas náuticas (9,3 km; 5,8 mi) de ancho, que forma el principal hito topográfico de los montes Thiel del norte de la Antártida. El macizo se eleva a 2.810 metros (9.220 pies), es esencialmente plano y termina en acantilados de roca escarpados en todos los lados excepto en el sur. [1]
El Comité Asesor de los Estados Unidos sobre Nombres Antárticos (US-ACAN) dio el nombre al macizo Ford en honor al geólogo Arthur B. Ford del Servicio Geológico de los Estados Unidos (USGS). Fue codirector del grupo de estudio de las montañas Thiel del USGS de 1960-61 y líder del grupo geológico de 1961-62 que visitó estas montañas. Ford dirigió grupos geológicos que trabajaron en las montañas Pensacola en varias temporadas australes, desde 1962-63 hasta 1978-79. [1]
El macizo Ford es la parte norte de las montañas Thiel, separada de la escarpa Bermel por la cascada de hielo Counts. La escarpa Moulton se encuentra al oeste. El espolón Gray está al sureste del macizo, separado por el glaciar Aaron del espolón Janulis al norte. Al norte del espolón Janulis se encuentra el valle Green, debajo de la cumbre Anderson. El acantilado Hamilton define la cara noreste del macizo, debajo del pico Hadley al oeste. Las características al oeste del pico Hadley incluyen Compton Valley, Reed Ridge, Streitenberger Cliff y los nunataks Johnson. El escarpe Anderson define la cara sureste del macizo. [2]
Las características del macizo, en sentido antihorario desde el sur, son:
85°13′S 90°48′O / 85.217, -90.800 . Cascada de hielo empinada y con muchas grietas en la unión del macizo Ford y el extremo oeste de la escarpa Bermel. Examinada por el grupo de las montañas Thiel del USGS, 1960-61. La US-ACAN la nombró en honor al teniente comandante William D. Counts, de la Armada de los Estados Unidos, que perdió la vida en el accidente de un avión Lockheed P-2 Neptune poco después del despegue de la estación Wilkes el 9 de noviembre de 1961. [3]
85°10′S 90°29′O / 85.167, -85.167; -90.483 . Espolón rocoso entre el glaciar Aaron y la cascada de hielo Counts en el lado este del macizo Ford. Un pequeño pico se eleva desde el final del espolón. Cartografiado por el grupo de las montañas Thiel del USGS de 1960-61. La US-ACAN lo nombró en honor a James L. Gray, ayudante de maquinista de aviación de la Armada de los Estados Unidos, que perdió la vida en un accidente de un avión Lockheed P-2 Neptune poco después del despegue de la estación Wilkes, el 9 de noviembre de 1961. [4]
85°08′S 90°40′O / 85.133, -90.667 . Glaciar de 4 millas náuticas (7,4 km; 4,6 mi) de largo, que drena hacia el este desde el macizo Ford entre Janulis Spur y Gray Spur. El nombre fue propuesto por Peter Bermel y Arthur Ford, colíderes del grupo de las montañas Thiel del USGS, 1960-61. Se le dio el nombre en honor a John M. Aaron, geólogo del USGS y miembro de los grupos de campo de 1960-61 y 1961-62 en las montañas Thiel. [5]
85°07′S 90°27′O / 85.117, -90.450 . Espolón rocoso que se extiende hacia el este desde el macizo Ford entre Green Valley y el glaciar Aaron. El nombre fue propuesto por Peter Bermel y Arthur Ford, codirectores del grupo de las montañas Thiel del Servicio Geológico de los Estados Unidos que inspeccionó estas montañas en 1960-61. Se le dio el nombre en honor al teniente George Janulis, piloto del escuadrón VX-6 de la Armada de los Estados Unidos, que llevó al grupo del Servicio Geológico a las montañas Thiel. [6]
85°04′S 90°30′O / 85.067, -90.500 . Valle escarpado y lleno de hielo que marca el lado este del macizo Ford, justo al norte de Janulis Spur. El nombre fue propuesto por Arthur Ford y Peter Bermel, codirectores del grupo de las montañas Thiel del Servicio Geológico de los Estados Unidos que inspeccionó estas montañas en 1960-61. Se le dio el nombre en honor a David H. Green, asistente de campamento del grupo. [7]
85°03′S 90°53′O / 85.050, -85.050; -90.883 . El pico más alto, de 2.810 metros (9.220 pies) de altura, en las montañas Thiel, en la cima del macizo Ford y directamente al sureste de Walker Ridge. Está cubierto de nieve, excepto por la roca desnuda en la cima. El nombre fue propuesto por Peter Bermel y Arthur Ford, codirectores del grupo de las montañas Thiel del USGS, 1960-61. El pico fue escalado por Ford en 1961. Lleva el nombre de Charles A. Anderson, entonces geólogo jefe del Servicio Geológico de Estados Unidos. [8]
85°01′S 90°18′O / 85.017, -90.300 . Imponente acantilado rocoso que se eleva más de 600 metros (2000 pies) y forma el extremo noreste del macizo Ford. El nombre fue propuesto por Peter Bermel y Arthur Ford, colíderes del grupo de las montañas Thiel del USGS que inspeccionó estas montañas en 1960-61. Se le dio el nombre en honor a Warren B. Hamilton, representante del USGS a cargo de los estudios geológicos en el área del valle seco de McMurdo Sound, 1958-59. [9]
85°01′S 90°40′O / 85.017, -85.017; -90.667 . Un pico de 2660 metros (8730 pies) de altura que corona la escarpa en el borde norte del macizo Ford. El nombre fue propuesto por Peter Bermel y Arthur Ford, colíderes del grupo de las montañas Thiel del USGS que inspeccionó estas montañas en 1960-61. Se le dio el nombre en honor a Jarvis B. Hadley del USCS, entonces jefe de la rama de geología regional en el este de los EE. UU. y administrador de los programas de geología del USGS en la Antártida. [10]
85°01′S 91°12′O / 85.017, -91.200 . Espolón rocoso notable que forma el lado este del valle Compton en la parte norte del macizo Ford. El nombre fue propuesto por Peter Bermel y Arthur Ford, codirectores del grupo de las montañas Thiel del USGS que inspeccionó estas montañas en 1960-61. Se le dio el nombre en honor al capitán Joseph G. Walker, del Cuerpo de Marines de los EE. UU., piloto del escuadrón VX-6 que realizó varios vuelos en apoyo del grupo del USGS en 1960-61. [11]
85°01′S 91°20′O / 85.017, -91.333 . Valle lleno de hielo que marca el lado norte del macizo Ford entre Reed Ridge y Walker Spur. Examinado por el grupo de las montañas Thiel del USGS, 1960-61. La US-ACAN lo nombró en honor al teniente (jg.) Romuald P. Compton, de la Armada de los Estados Unidos, que perdió la vida en el accidente de un avión Lockheed P-2 Neptune poco después de despegar de la estación Wilkes, el 9 de noviembre de 1961. [12]
85°02′S 91°40′O / 85.033, -91.667 . Una cresta de cima plana y cubierta de nieve que se extiende al noroeste por 3 millas náuticas (5,6 km; 3,5 mi) desde la parte oeste del macizo Ford. La cresta forma la pared oeste del valle Compton. Cartografiada por el USGS a partir de estudios y fotos aéreas de la Marina de los EE. UU., 1959-61. Nombrada por US-ACAN en honor a Dale R. Reed, científico ionosférico en la estación Ellsworth en 1958 y la estación Byrd en 1960. [13]
85°03′S 92°07′O / 85.050, -92.117 . Acantilado abrupto de roca y hielo a 1,3 millas náuticas (2,4 km; 1,5 mi) al oeste de Reed Ridge, a lo largo del margen noroeste del macizo Ford. El nombre fue propuesto por Peter Berrnel y Arthur Ford, colíderes del grupo de las montañas Thiel que inspeccionó el área en 1960-61. Se le dio el nombre en honor al sargento de personal Fred W. Streitenberger, USMC, navegante de la tripulación del avión del escuadrón VX-6 que llevó al grupo del USGS a las montañas Thiel, y también a varias otras cadenas montañosas durante el verano de 1960-61. [14]
85°02′S 92°30′O / 85.033, -92.500 . Dos peñascos rocosos aislados, o nunataks, que se encuentran a 3 millas náuticas (5,6 km; 3,5 mi) al oeste de Reed Ridge, a lo largo del lado noroeste del macizo Ford. El nombre fue propuesto por Peter Bermel y Arthur Ford, colíderes del grupo de las montañas Thiel del USGS que inspeccionó estas montañas en 1960-61. Se llama así por el geólogo del USGS Charles G. Johnson, quien, trabajando a bordo del Glaciar, estudió las áreas de la isla Beaufort y el cabo Bird durante 1958-59. [15]
85°08′S 91°37′O / 85.133, -91.617 . Escarpe escarpado de roca y nieve ubicado al sur de Reed Ridge en el lado oeste del macizo Ford. El nombre fue propuesto por Peter Bermel y Arthur Ford, colíderes del grupo de las montañas Thiel del USGS, 1960-61. Lleva el nombre de Bjørn G. Andersen (1924-2012), profesor noruego de geología y glaciología en la Universidad de Oslo , que fue miembro de los grupos de campo del USGS de 1960-61 y 1961-62 en las montañas Thiel. [16]
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