Wanneroo Road es una carretera arterial de 44 kilómetros (27 millas) en los suburbios del norte de Perth , Australia Occidental, que une Joondanna y Yokine en el sur con Wanneroo y Yanchep en el norte. Como parte de la ruta estatal 60, comienza en Charles Street en el centro de la ciudad y se convierte en Indian Ocean Drive hasta Dongara .
Originalmente era una carretera estrecha y a menudo rural con un solo carril en cada dirección, pero periódicamente se ha ampliado y (particularmente al norte de Wanneroo) enderezado. Alrededor del área de Carabooda se ha realineado la carretera. Se mantienen secciones cortas de la carretera estrecha y original que brindan acceso a propiedades y negocios a lo largo de la carretera.
La carretera también está multiplexada con las rutas estatales 81 y 83 para tramos cortos.
Wanneroo Road es parte de la ruta estatal 60, como ruta alternativa a la autopista Mitchell Freeway (ruta estatal 2) en los suburbios del norte de Perth. El término sur de la carretera es London Street (ruta estatal 61) en Joondanna , donde continúa hacia el sur como Charles Street , y su término norte está en Yanchep Beach Road en Yanchep , donde continúa hacia el norte como Indian Ocean Drive . Mantenida por Main Roads Western Australia , la carretera es principalmente una autovía de cuatro carriles (excepto dentro de Balcatta, donde tiene seis carriles), es decir, al sur de Dunstan Road, así como una sección corta en Carabooda entre Trian Road y Bernard Road South, con el resto en los suburbios rurales exteriores del norte es una calzada única de dos carriles.
El límite de velocidad es predominantemente de 70 km/h (43 mph); sin embargo, está a 60 km/h (37 mph) al sur de Royal Street en Tuart Hill y dentro del centro de la ciudad de Wanneroo , a 80 km/h (50 mph) al norte de Neerabup Road en Neerabup , y luego a 90 km/h (56 mph) ) al norte de Hester Avenue hasta su término en Yanchep.
Desde su terminal sur hasta Beach Road , la carretera se encuentra dentro del área de gobierno local (LGA) de la ciudad de Stirling , después de lo cual forma el límite entre las LGA de la ciudad de Joondalup y Wanneroo ; esto permanece como tal hasta Whitfords Avenue, donde es exclusivamente dentro de la ciudad de Wanneroo por el resto de su extensión.
Wanneroo Road comienza como la continuación de Charles Street desde el sur en la intersección en Y del semáforo en London Street. Comenzando dentro de la ciudad de Stirling, se extiende a lo largo de los suburbios de Joondanna, Tuart Hill y Yokine , encontrando intersecciones controladas por semáforos de las calles Cape y Royal. La primera intersección con una carretera principal es con Morley Drive , 2,5 km (1,6 millas) más tarde.
Al norte de Morley Drive, atraviesa los suburbios de Balcatta, Westminster y Nollamara, durante los cuales encuentra intersecciones controladas por semáforos en Nollamara Avenue, Amelia Street, Main Street, Balcatta Road y Victoria Road/Halley Road, y finalmente llega a un diamante. intercambio con Reid Highway siguiendo un recorrido de 3,5 km (2,2 millas) a lo largo de los suburbios antes mencionados. Reid Highway corre ininterrumpidamente bajo Wanneroo Road, donde ambos cruces de rampas están controlados por semáforos.
Wanneroo Road viaja a lo largo de los suburbios de Hamersley al oeste de la carretera y Balga al este, llegando a una intersección controlada por semáforo con Beach Road 1,9 km (1,2 millas) más tarde. Siguiendo esta intersección, la carretera forma los límites de las LGA de la ciudad de Joondalup y Wanneroo. Wanneroo Road luego viaja a través de numerosos suburbios residenciales, incluidos Girrawheen y Madeley , durante 4,8 km (3,0 millas) al acercarse al suburbio industrial de Wangara , cruzando con los semáforos en Warwick Road , Marangaroo Drive , Hepburn Avenue (cerca del centro comercial Kingsway City ), Kingsway, Gnangara Road y Whitfords Avenue . Debido a que los cruces en T en Warwick Road y Marangaroo Drive están ubicados a poca distancia entre sí, Wanneroo Road también lleva la ruta estatal 81 entre esas dos carreteras. Existe una situación similar con Gnangara Road y Whitfords Avenue, excepto que el corto tramo entre las dos intersecciones lleva la ruta estatal 83.
Después de Whitfords Avenue, la carretera se encuentra exclusivamente dentro de la ciudad de Wanneroo, recorriendo el suburbio industrial de Wangara hacia el este y Woodvale hacia el oeste durante unos 2 km (1,2 millas), donde hay evidencia de nuevos desarrollos residenciales. Dentro de Wangara se encuentra un cruce en T controlado por semáforo con Prindiville Drive, antes de llegar a Ocean Reef Road , que es un intercambio a desnivel con Wanneroo Road que fluye libremente sobre los cruces de semáforos en Ocean Reef Road.
Al norte de Ocean Reef Road, Wanneroo Road recorre los suburbios residenciales de Pearsall y Hocking durante unos 2,5 km (1,6 millas) antes de ingresar al centro de la ciudad de Wanneroo. Corriendo dentro del centro de la ciudad durante 1,7 km (1,1 millas), se cruza con Conlan Avenue/Hastings Street (que proporciona acceso al centro comercial Wanneroo Central) y Dundebar Road. Luego, la carretera atraviesa los suburbios residenciales de Sinagra , Ashby y Tapping durante 4,1 km (2,5 millas), durante los cuales se cruza con Pinjar Road y Wallawa Street en los cruces en T de los semáforos y, finalmente, llega a Joondalup Drive . Al igual que Ocean Reef Road, este es un intercambio a desnivel, pero en una configuración de intercambio rotonda y Joondalup Drive fluye libremente sobre la rotonda de Wanneroo Road.
Después de Joondalup Drive, el desarrollo comienza a ser más escaso y pasa de un paisaje suburbano a uno rural. Wanneroo Road atraviesa predominantemente matorrales en Neerabup (y a lo largo de algunos desarrollos residenciales en Carramar ) antes de llegar a una intersección controlada por semáforo con Flynn Drive y Neerabup Road 3,5 km (2,2 millas) más tarde. La carretera continúa atravesando Neerabup durante 3,1 km (1,9 millas) antes de llegar a un cruce en T controlado por semáforo con Hester Avenue, que es la intersección señalizada más al norte de Wanneroo Road, así como el enlace más al norte tanto a Mitchell Freeway como a sus compañeros. vía arterial Marmion Avenue . Dentro de ese tramo, a lo largo de la carretera hay partes de la carretera estrecha original que ahora son vías de acceso para empresas y propiedades a lo largo de la ruta. Ahora dentro del suburbio de Nowergup, la carretera se reduce a una calzada única de dos carriles a 2,6 km (1,6 millas) al norte de esa intersección, que continúa como tal hasta Trian Road en Carabooda, donde reaparece una calzada única de cuatro carriles y continúa como tal. durante 3 km (1,9 millas) hasta Bernard Road South, reduciéndose nuevamente a una sola calzada. Después de aproximadamente 4 km (2,5 millas), Wanneroo Road termina en un cruce en T con Yanchep Beach Road, y la carretera (y la ruta estatal 60) continúa hacia el norte como Indian Ocean Drive hasta localidades costeras más allá del límite norte del área metropolitana de Perth ( concretamente en la región de Wheatbelt ), como Lancelin , Cervantes y Jurien Bay . Indian Ocean Drive eventualmente llegaría a Brand Highway como ruta principal hacia el norte hasta Geraldton .
Después de la promulgación de la Ley de distritos de carreteras de 1871, la Junta de Carreteras de Perth solicitó que el Consejo Legislativo proclamara ocho vías públicas a través de su territorio, [1] y el 4 de junio de 1872, la Carretera No.3, prevista como ruta de Perth a Champion Bay. (ahora Geraldton ) vía Wanneroo, se publicó en la Gaceta del Gobierno. [2] Sin embargo, el acto de proclamar la carretera no fue contiguo a su desarrollo, y el progreso en la pavimentación de la vía se produjo a un ritmo lento.
En noviembre de 1940 se hizo una propuesta para cambiar el nombre de la carretera a " Autopista Yanchep " . su parte de Wanneroo Road, [3] pero la Junta de Wanneroo Road indicó que apoyarían un cambio de nombre si incluyera Charles Street , en el área del Ayuntamiento de Perth . [4] No se llegó a ningún acuerdo.
La carretera representó el término occidental de la sección este de Reid Highway entre 1994 y 1996, cuando el eslabón perdido de Reid Highway finalmente la hizo continua en 1996.
En 2008, se mejoró la intersección con Ocean Reef Road ( SR84 ). Se agregó un segundo carril para girar a la izquierda para los conductores que ingresan a Ocean Reef Road en dirección oeste desde Wanneroo Road desde el norte, un segundo carril para girar a la derecha para ingresar a Ocean Reef Road en dirección oeste y un segundo carril para girar a la izquierda y a la derecha en Ocean Reef Road en dirección oeste.
Durante 2010, Wanneroo Road se duplicó desde Wallawa Street hasta Joondalup Drive. En 2013, se instalaron semáforos en Hester Avenue, que luego se duplicó en 2017 como parte de las obras de extensión de Mitchell Freeway.
En diciembre de 2010, el Comité de Nombres Geográficos del estado, en nombre de la Comarca de Gingin , solicitó que la ciudad de Wanneroo cambiara el nombre de la sección norte de Wanneroo Road a Indian Ocean Drive . En la reunión del consejo del 14 de diciembre de 2010 se presentó una moción para cambiar el nombre de la sección desde Yanchep Beach Road norte hasta la intersección de Gingin Brook Road, con el razonamiento de que terminar Wanneroo Road en el Parque Nacional Yanchep "sería bueno para el turismo". Sin embargo, el alcalde Jon Kelly consideró la propuesta un "ejercicio inútil y sin valor que equivalía a una herejía". Otros concejales lo calificaron de "ofensivo para los pioneros" de Wanneroo y deseaban conservar el nombre Wanneroo en la única carretera principal de la zona. En su lugar, se aprobó una moción alternativa que afirma que el consejo "no está de acuerdo" con cambiar el nombre de la carretera. [5] Sin embargo, se aprobó una solicitud de cambio de nombre posterior y el nombre Indian Ocean Drive se extendió hasta Yanchep Beach Road en 2011. [6]
Durante 2016 y 2019, se duplicaron partes importantes de la carretera al norte de Joondalup Drive: la sección entre Flynn Drive y el norte de Hall Road durante 2016 y 2017 como parte de las obras de extensión de Mitchell Freeway, y luego la sección entre Joondalup Drive y Flynn Intersección de Drive/Neerabup Road entre 2018 y 2019. También comenzaron los trabajos en 2018 para convertir las intersecciones de semáforos existentes con Ocean Reef Road y Joondalup Drive en intercambios a desnivel, y ambas obras se completarán en 2020.
