State Trunk Highway 54 (a menudo llamada Highway 54 , STH-54 o WIS 54 ) es una carretera estatal de Wisconsin que corre de este a oeste a través del centro de Wisconsin . Tiene 243,12 millas (391,26 km) de longitud.
WIS 54 comienza en el término occidental. Cruza la frontera estatal de Minnesota en Winona, Minnesota, a través del Puente del Canal Norte . En este puente termina la MN 43. Después de cruzar el puente, pronto gira hacia el este por WIS 35/Great River Road. En Centerville, WIS 35, así como Great River Road, gire hacia el sur; abandona la concurrencia. En el mismo cruce, WIS 93 se une a la concurrencia hacia el este. Más al este, comienzan a circular al mismo tiempo que la US 53 en Galesville. Sin embargo, a medida que viajan hacia el este, WIS 54 gira hacia el noreste, abandonando la concurrencia.
En Butman Corners, WIS 54 luego gira hacia el este nuevamente. Después de dejar Butman Corners, es muy paralelo al río Black, justo al sur de la ruta. Luego, serpentea hacia el este hacia Melrose. En Melrose, se encuentra con WIS 71/WIS 108 donde terminan. Continuando hacia el norte, continúa paralelo al río. En Black River Falls, corre brevemente al mismo tiempo que la US 12 y la WIS 27 en el puente. Después de cruzar el puente, WIS 54 se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles. En ese punto ya no sigue el río.
Hacia el este, se encuentra con la I-94 en un cruce de diamantes. Después de salir de Vaudreuil hacia el noreste, WIS 54 desciende a una carretera indivisa de dos carriles. Luego continúa hacia el este. En Dexterville, WIS 54 viajó brevemente hacia el sur a través de WIS 80. Continuando hacia el este, WIS 54 corre simultáneamente con WIS 73 desde Port Edward hasta Wisconsin Rapids. Al comienzo de la concurrencia, al igual que WIS 73, comienza a seguir el río Wisconsin . En Wisconsin Rapids, WIS 54 gira hacia el este, siguiendo a WIS 13. Esta concurrencia con WIS 13 va desde el extremo oeste del puente del río Wisconsin hasta 8th Street. WIS 54 luego gira hacia el norte cerca del límite de la ciudad. En Robinson Park , WIS 54 gira hacia el este y, al pasar la calle 64, se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles con un límite de velocidad de 65 mph (104 km/h) hasta las afueras de Plover. Aunque todavía es muy paralelo al río, ahora se encuentra en el lado este/sur del río. En Plover, WIS 54 luego gira hacia el sureste en autobús. US 51. En ese punto ya no vuelve a seguir el río. [2]
Continuando hacia el sureste, ambas rutas continúan funcionando al mismo tiempo hasta que se encuentran con el intercambio I-39/US 51. En ese momento, Autobús. La US 51 termina allí. WIS 54 continúa viajando hacia el sureste. Sin embargo, en un momento, gira hacia el este hacia Waupaca. En Waupaca, WIS 54 corre simultáneamente con la US 10 y con la WIS 49. En el siguiente cruce hacia el este, WIS 22 se une a la concurrencia. Justo al oeste del Aeropuerto Municipal de Waupaca , WIS 54 y WIS 22 salen de la concurrencia. Continuando hacia el noreste, corren simultáneamente con WIS 110 durante 2,3 millas (3,7 km). Después de que WIS 110, así como WIS 22, abandonan la concurrencia, WIS 54 viaja hacia el este. Cerca de Newton Blackmour State Trail en New London, la US 45 se encuentra con la WIS 54 en un parque. En ese punto el recorrido es paralelo al sendero estatal.
En Shiocton, WIS 76 corre brevemente al mismo tiempo que WIS 54. Al este de la concurrencia, se cruza con WIS 187. En Black Creek, se cruza con WIS 47. Al sur de Seymour, WIS 55 viaja hacia el este a través de WIS 54 durante 2 millas (3,2 km). Después de que WIS 55 gira hacia el sur, WIS 54 ingresa a la Reserva Oneida . Luego gira hacia el noreste después de cruzarse con WIS 172.
Después de ingresar a Green Bay, WIS 54 se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles. Después gira hacia el este. En el intercambio de mancuernas, WIS 54 se encuentra con la I-41/US 41, mientras que WIS 32 corre simultáneamente con WIS 54. A medida que se acercan al centro de la ciudad, WIS 32 sale hacia el sur mientras que WIS 54 se convierte en una carretera de acceso limitado. Después de cruzar un puente basculante sobre el río Fox, WIS 54 sale de Mason Street hacia Monroe Street. En ese momento, WIS 54 se ejecuta simultáneamente con WIS 57.
En el centro de la ciudad, WIS 29 se une brevemente a la concurrencia entre Walnut Street y Main Street. En Main Street, la US 141 se cruza con tres rutas. Aquí es donde WIS 29 gira hacia el sureste. Después de cruzar esa intersección, giran hacia el sureste y luego hacia el este. Luego se encuentran con la I-43 en un parque. Después de encontrarse con la I-43, la carretera se convierte en autopista. En el medio, WIS 54 sale de la autopista. Continúa viajando hacia el este a través de Door Peninsula hasta llegar a WIS 42 en el centro de Algoma . En ese punto, WIS 54 termina ahí. [2]
Inicialmente, WIS 54 iba desde Green Bay hasta WIS 17 (ahora parte de WIS 42) en Algona. [3] En 1920, WIS 54 se extendió hacia el oeste hasta WIS 22 en Royalton. [4] En 1924, WIS 54 se extendió hacia el oeste hasta el río Mississippi. Esta ruta siguió en gran medida su ruta actual. Como resultado de la extensión, reemplazó partes de WIS 66 desde Wisconsin Rapids hasta Plover y WIS 52 desde Decora Prairie hasta Black River Falls. [5] En 1931, se enderezó una parte de WIS 54 entre Shiocton y Black Creek. [6] En 1932, WIS 54 adoptó un enfoque diferente para conectarse a Green Bay desde el oeste. Esta vez, tomó Mason Street en lugar de WIS 29/WIS 32. [7]
El Departamento de Transporte de Wisconsin (WisDOT) planea agregar rotondas en dos intersecciones a lo largo de WIS 54 en Seymour . Las rotondas se construirán en Main Street y Ivory Street. La carretera que atraviesa la ciudad también se reconfigurará de una carretera de cuatro carriles a una carretera de tres carriles con un carril de doble sentido para girar a la izquierda. La construcción comenzará a principios de 2024 y se espera que finalice a finales de año. [8]
Medios relacionados con la autopista 54 de Wisconsin en Wikimedia Commons