Vanina Ickx (nacida el 16 de febrero de 1975) es una piloto de carreras belga .
Ickx nació en Bruselas el 16 de febrero de 1975. [1] Es hija del piloto de carreras Jacky Ickx y su primera esposa Catherine. Ickx comenzó a competir a una edad relativamente avanzada, participando en la BMW Compact Cup en 1996, junto con el participante más exitoso de la Copa, Stéphane De Groodt . Para 1997 consiguió un piloto de la Copa propio, antes de ascender a la serie belga Procar en 1998, que se desarrolló con regulaciones de Super Production . Compartió un BMW 320i con Sylvie Delcour. En 1998, Ickx se trasladó al equipo Renault , junto con el francés Franck Lagorce . Obtuvo su primer podio ese año, pero en el lado negativo, cuando compartía un auto con su padre Jacky, se estrelló en las 24 Horas de Spa , ciertamente por su propia culpa. En 1999 siguió formando parte del equipo Renault . En 2000 se incorporó a Renault , donde consiguió el tercer puesto en las 24 horas de Spa de ese año, la mejor posición de su carrera. Ese mismo año también consiguió su primera victoria en el Ferrari Challenge .
Tras haber participado en dos pruebas de Rally Raid el año anterior, participó por primera vez en el Rally Dakar en 2000, junto a su padre, Jacky. Desde entonces ha participado en el raid dos veces más, la última en 2002.
En 2001, probó suerte en las carreras de monoplazas por primera vez, participando en el Campeonato Nacional de F2000 de EE. UU . El resto del año lo llenó de apariciones especiales en carreras en Europa: las 24 Horas de Le Mans , la Copa Toyota Yaris de Bélgica , la Porsche Supercup y las 24 Horas de Spa. Con la excepción de la Fórmula 2000 y las 24 Horas de Le Mans, el calendario de carreras de Ickx en 2002 fue bastante similar al que tuvo en 2001.
Sus estudios le exigieron más tiempo a medida que se acercaba a la graduación, [ aclaración necesaria ] 2003 resultó ser un año bastante tranquilo con participación en Le Mans y Spa-Francorchamps , otro evento Ferrari Challenge y una salida como invitada en la Fórmula Renault V6 Eurocup en Estoril .
En 2004, volvió a participar en un programa de tiempo completo, esta vez en el campeonato Belcar . La campaña Belcar resultó exitosa, ya que el año terminó con Ickx llevándose a casa el Ladies Trophy. Obtuvo otra victoria en el Ferrari Challenge, mientras que terminó en el podio en el Oman Desert Rally Raid y la ronda de Monza del efímero campeonato de Fórmula X. Obtuvo una victoria de clase en las 24 horas de Spa e hizo una aparición especial en la Porsche Supercup en el Gran Premio de Bélgica . En 2005, Ickx continuó en el campeonato Belcar, compitiendo con el mismo Mini Cooper que el año anterior, y obtuvo su primera victoria de clase en la división Tourisme. Al mismo tiempo, después de haber debutado en la Le Mans Endurance Series el año anterior en la clase GT, ingresó a la división LMP1 al terminar tercera tres veces seguidas, conduciendo el Rollcentre Racing Dallara SP1 . Obtuvo otra victoria en su clase en la ronda china del Campeonato FIA GT , compitiendo con un Gillet Vertigo de fabricación belga en la clase de invitación.
Ickx fue contratado por Audi para competir en el Deutsche Tourenwagen Masters en 2006 y 2007, pero fue reemplazado por Katherine Legge en 2008.
En octubre de 2011 participó en el World Solar Challenge para el equipo Umicore Solar Team. [ cita requerida ] y en la Copa Intercontinental Le Mans . [ 1 ]
Fue la primera piloto en ponerse al volante del Citroën Survolt (un concept car eléctrico de carreras) en Le Mans el 12 de julio de 2010.
Vanina vive con su novio Benjamin de Broqueville en Wiesbaden . Juntos tienen un hijo llamado Ado, que nació en abril de 2013. [2] [3] [4]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)