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Estación de tren de Perugia

La estación de tren de Perugia , también conocida como estación de tren de Perugia Fontivegge ( en italiano : Stazione di Perugia; Stazione di Perugia Fontivegge ) es la estación principal que da servicio a la ciudad y comuna de Perugia , en la región de Umbría , en el centro de Italia . Inaugurada en 1866, forma parte de la línea ferroviaria Foligno–Terontola , que también une Florencia con Roma .

Actualmente, la estación está gestionada por Rete Ferroviaria Italiana (RFI). La zona comercial del edificio de pasajeros está gestionada por Centostazioni . Los servicios de trenes son operados por Trenitalia o en su nombre . Cada una de estas empresas es una filial de Ferrovie dello Stato (FS), la empresa ferroviaria estatal de Italia.

Los servicios de trenes regionales que paran en la estación son operados por Ferrovia Centrale Umbra , que subcontrata en nombre de Trenitalia.

Ubicación

La estación de tren de Perugia está situada en Piazza Vittorio Veneto , en el densamente poblado distrito de Fontivegge, a unos 3 kilómetros (1,9 millas) al suroeste del centro de la ciudad.

Historia

La estación fue inaugurada el 12 de diciembre de 1866, con motivo de la inauguración del tramo Ellera Corciano- Ponte San Giovanni de la línea férrea Foligno-Terontola. [1]

Características

Edificios

El edificio de pasajeros es una gran estructura construida en tres niveles. Sólo la planta baja es accesible a los viajeros, a través de una entrada principal bajo tres grandes arcos. Junto al edificio principal hay otros dos edificios dispuestos simétricamente en un mismo plano.

La plaza y el edificio de pasajeros.

En la entrada del edificio de pasajeros hay una taquilla. Esta sala es muy grande. En el centro hay cuatro columnas importantes que sostienen un techo alto. La taquilla de la estación está dividida por tres puertas de vidrio azul y verde.

La sala de espera también es muy amplia y cuenta con unos preciosos bancos de madera que, aunque antiguos, se encuentran en muy buen estado.

Los pasajeros que se encuentren en el interior del edificio podrán admirar también una escultura de la época romana en honor al sacrificio de Perugia en la guerra contra Aníbal . Sobre la escultura se encuentran mosaicos de estilo moderno con mapas pictóricos de Umbría y Perugia.

Desde el edificio de pasajeros se extienden varios edificios pequeños, incluido un edificio moderno que alberga las oficinas técnicas de RFI.

En el lado opuesto del patio de la estación al edificio de pasajeros se encuentra lo que queda del patio de mercancías , ahora en desuso ; tiene un almacén de ladrillo muy similar en estilo a sus homólogos en otras estaciones italianas.

Patio de la estación

Vista de la plataforma principal.

El patio de la estación cuenta con cuatro vías de paso. Solo la segunda vía se utiliza para los trenes de paso que paran en la estación. Todas las demás se utilizan para adelantar o para iniciar o finalizar trenes.

Cada una de las vías está equipada con un andén y la mayoría tiene una marquesina de hormigón. La única excepción está cubierta por una marquesina de hierro forjado. En todos los andenes hay paneles luminosos que indican el destino, el tipo y la hora de salida del tren que se detiene o se detendrá en ese andén. Todos los andenes están conectados por un paso subterráneo.

Hasta hace poco existía también una quinta vía, pero ésta fue desmantelada por su poco uso.

En el antiguo patio de mercancías existen unas vías libres y un muelle de electrificación, todos ellos sirven hoy para el almacenamiento de vagones en desuso o fuera de servicio y equipos de mantenimiento de la línea.

Movimiento de pasajeros y trenes

La estación registra un movimiento de alrededor de tres millones de pasajeros al año. [2]

Los trenes de pasajeros son principalmente servicios ferroviarios regionales , con trenes InterCity ocasionales a Milán y trenes Eurostar . Los servicios regionales son operados por Ferrovia Centrale Umbra , que subcontrata en nombre de Trenitalia. Los servicios InterCity y de larga distancia son operados por la propia Trenitalia.

Cada día, unos 50 trenes pasan por la estación. Sus principales destinos son Florencia Santa Maria Novella , Terontola-Cortona , Foligno y Roma Termini .

Los servicios de bienes han cesado hace mucho tiempo.

Intercambio

La estación dispone de varios aparcamientos subterráneos, una estación de autobuses y, a unos 100 metros siguiendo un recorrido, una parada del nuevo Minimetrò de Perugia .

Véase también

Referencias

  1. ^ Alejandro Tuzza; et al. "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" [Resumen cronológico de las características de los ferrocarriles inaugurados entre 1839 y el 31 de diciembre de 1926]. Trenidicarta.it (en italiano). Alejandro Tuzza . Consultado el 31 de diciembre de 2010 . {{cite web}}: Enlace externo en |work=( ayuda )
  2. ^ "Flussi Annui nelle 103 Stazioni" [Flujos anuales en las 103 estaciones]. Sitio web de Centostazioni (en italiano). Centostazioni. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2010 . Consultado el 4 de diciembre de 2010 .

Enlaces externos

Medios relacionados con la estación de tren de Perugia en Wikimedia Commons