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Jean-Paul Gut

Jean-Paul Gut (nacido el 1 de julio de 1961) fue director ejecutivo de marketing, estrategia y desarrollo internacional de EADS . En 2007 fundó una empresa de consultoría, Coolmore International, con sede en Londres .

Biografía

Estudios

Jean Paul Gut se graduó en el Institut d'Etudes Politiques de París con una maestría en Economía.

Carrera

Matra

La carrera de Jean-Paul Gut comenzó en 1983 como vicepresidente de exportaciones de Matra Défense, parte del Grupo Matra. [1] En 1988, se convirtió en director ejecutivo de marketing y ventas de exportación. En 1990, se desempeñó como vicepresidente ejecutivo de operaciones internacionales de Matra Défense Espace. Tres años más tarde, en 1993, ascendió al puesto de vicepresidente ejecutivo sénior, a cargo de las operaciones internacionales del Grupo Lagardère . En 1996, se convirtió en vicepresidente ejecutivo sénior de Matra BAE Dynamics . [1]

En marzo de 1998, Jean-Paul Gut se incorporó al Consejo de Administración del Grupo Lagardère como Director General, a cargo de las operaciones internacionales y del sector de tecnología de punta. También pasó a ser miembro de la dirección ejecutiva de EADS Company South Africa (Pty) Ltd. El 11 de mayo de 2005, Jean-Paul Gut se desempeñó como Director de Dassault Aviation SA y Director Ejecutivo de European Aeronautic Defence & Space Co. NV [2]

EADS (ahoraAerobús)

Cuando se creó EADS en 2000, se convirtió en miembro del consejo de administración y miembro del comité ejecutivo. En 2005, fue ascendido al puesto de director ejecutivo de EADS y director de EADS International. [3] En junio de 2006, cuando Jean-Louis Gergorin dejó EADS, se le asignó la responsabilidad de la estrategia global de la empresa, convirtiéndose así en director ejecutivo de marketing y estrategia, supervisando todas las operaciones internacionales.
Un año después, en junio de 2007, dimitió oficialmente de EADS. Se dijo que su indemnización por despido ascendía a 2,8 millones de euros, el equivalente a un salario de 24 meses por 24 años trabajados en la empresa. [4] [5] Justo antes de dejar EADS, llegó a un acuerdo de 16.000 millones de euros con Qatar Airways para la venta de 80 A350. [6]
De hecho, recibió más de 80 millones de euros, en un pago encubierto, como revelaron más tarde los periódicos de investigación. [7] [8]

Empresa de Consultoría

Jean-Paul Gut creó su propia empresa de consultoría en Londres, que atiende a empresas francesas y europeas que buscan expandirse internacionalmente y conecta a inversores extranjeros con corporaciones europeas que trabajan en proyectos de desarrollo a gran escala. Uno de sus principales clientes es Airbus, por lo que sigue siendo una persona influyente dentro de la empresa. [9] Jean-Paul Gut también es el fundador del GRUPO ARMAT [10] en 2008, que se centra en el capital privado, el sector inmobiliario y la financiación respaldada por activos.

El caso EADS

En junio de 2008, Jean-Paul Gut fue acusado de tráfico de información privilegiada cuando era director ejecutivo de marketing y estrategia de EADS. [11] El caso EADS, que se remonta a principios de 2006, surgió después de que se revelara que cientos de empleados de EADS habían vendido sus acciones unas semanas antes de que Airbus anunciara retrasos en la entrega del A380, lo que provocó que Airbus se desplomara en el mercado de valores, perdiendo el 26% de su precio de acción en un día. [12] En 2006, Jean-Paul Gut había vendido 175.000 acciones por una ganancia de capital de 1.773.250 euros. Jean-Paul Gut negó las acusaciones. [13]

El 17 de diciembre de 2009, la AMF (autoridad financiera francesa) rechazó firmemente todas las acusaciones de irregularidades formuladas contra Jean-Paul Gut y los demás ejecutivos de EADS implicados en el caso EADS. [14]

Fuentes y referencias

  1. ^ ab "Acciones".[ enlace muerto ]
  2. ^ "Acciones".[ enlace muerto ]
  3. ^ "Finfacts: noticias sobre economía, finanzas y negocios en Irlanda".
  4. ^ "El dolor de estómago en EADS por la dimisión de Jean-Paul - ArabianBusiness.com". Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014.
  5. ^ "Otra salida anticipada de Airbus". Forbes .
  6. ^ "Le Figaro - Actualité en direct et informations en continu".
  7. ^ Buschmann, Rafael (19 de octubre de 2017). "Escándalo de corrupción en Airbus: paquete de indemnización de 80 millones de euros". El Spiegel .
  8. ^ "Pago de 80 millones de euros: un apretón de manos demasiado dorado"
  9. ^ "REINO UNIDO: El Grupo Lagardere amplía su alcance - 13/12/2007". 13 de diciembre de 2007.
  10. ^ armatgroup.com. "armatgroup.com".https://www.armatgroup.com/
  11. ^ Souchard, Pierre-Antoine; Vandore, Emma (19 de junio de 2008). "Segundo ex ejecutivo de EADS acusado en investigación por tráfico de información privilegiada". The Washington Post . Associated Press . Consultado el 3 de julio de 2022 .
  12. ^ "Ruta de pila".
  13. ^ Vandore, Emma (11 de junio de 2007). "El director ejecutivo adjunto de la empresa matriz de Airbus se va - USATODAY.com". Usatoday30.usatoday.com . Consultado el 3 de julio de 2022 .
  14. ^ "Daimler se enfrenta a un juicio por tráfico de información privilegiada sobre EADS". thelocal.de . 3 de diciembre de 2013.