James Glaisher FRS (7 de abril de 1809 - 7 de febrero de 1903) fue un meteorólogo , aeronauta y astrónomo inglés .
Nacido en Rotherhithe , hijo de un relojero de Londres, [1] Glaisher fue asistente junior en el Observatorio de Cambridge de 1833 a 1835 [2] antes de mudarse al Observatorio Real de Greenwich , donde sirvió como Superintendente del Departamento de Meteorología y Magnetismo en Greenwich durante 34 años. [3] [4]
En 1845, Glaisher publicó sus tablas de punto de rocío para la medición de la humedad . Fue elegido miembro de la Royal Society en junio de 1849. [5]
Fue miembro fundador de la Sociedad Meteorológica (1850) y de la Sociedad Aeronáutica de Gran Bretaña (1866). Fue presidente de la Real Sociedad Meteorológica de 1867 a 1868. [4] Glaisher fue elegido miembro de la Sociedad Fotográfica, más tarde la Real Sociedad Fotográfica , en 1854 y sirvió como presidente de la sociedad durante 1869-1874 y 1875-1892. [6] Siguió siendo miembro hasta su muerte. También fue presidente de la Real Sociedad Microscópica . Es más famoso como un pionero en globos aerostáticos. Entre 1862 y 1866, generalmente con Henry Tracey Coxwell como su copiloto, Glaisher realizó numerosos ascensos para medir la temperatura y la humedad de la atmósfera a las mayores altitudes alcanzables en ese momento.
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Su ascenso el 5 de septiembre de 1862 rompió el récord mundial de altitud, pero se desmayó a unos 8.800 metros (28.900 pies) antes de que se pudiera tomar una lectura. Una de las palomas que hicieron el viaje con él murió. [7] Las estimaciones sugieren que se elevó a más de 9.500 metros (31.200 pies) y hasta 10.900 metros (35.800 pies) sobre el nivel del mar. [8] [9] [10] Glaisher perdió el conocimiento durante el ascenso y Coxwell perdió toda sensibilidad en sus manos. La línea de la válvula se había enredado por lo que no pudo liberar el mecanismo; con gran esfuerzo, trepó al aparejo y finalmente pudo liberar el respiradero antes de perder el conocimiento. Esto permitió que el globo descendiera a una altitud menor. [11]
Glaisher vivió en 20 Dartmouth Hill, Blackheath , Londres, donde hay una placa azul en su memoria.
Los dos realizaron vuelos adicionales. Según el Instituto Smithsoniano , Glaisher "traía consigo instrumentos delicados para medir la temperatura, la presión barométrica y la composición química del aire. Incluso registró su propio pulso a varias altitudes". [12]
En 1871, Glaisher organizó la publicación de su libro sobre los vuelos en globo, Travels in the Air , una recopilación de informes de sus experimentos. Para asegurarse de que numerosos miembros del público en general aprendieran de sus experiencias, incluyó "dibujos y mapas detallados, relatos coloridos de sus aventuras y descripciones vívidas de sus observaciones precisas", según un informe. [13]
Glaisher fue elegido miembro de la Sociedad Filosófica Americana en 1895. [14]
Murió en Croydon, Surrey, en 1903, a los 93 años.
En 1843 se casó con Cecilia Louisa Belville , hija de Henry Belville, asistente del Observatorio Real de Greenwich. James y Cecilia tuvieron dos hijos: Ernest Glaisher y el matemático James Whitbread Lee Glaisher (1848-1928), y una hija: Cecilia Appelina (1845-1932).
Un cráter lunar lleva su nombre. El nombre fue aprobado por la UAI en 1935. [15]
The Aeronauts , estrenada en 2019, incluye un relato ficticio del vuelo del 5 de septiembre de 1862. La película muestra a la piloto ficticia Amelia Wren (interpretada por Felicity Jones ), uniéndose a Glaisher (interpretado por Eddie Redmayne ) en una lucha épica por la supervivencia mientras intenta hacer descubrimientos en un globo de gas . [16] La película omitepor completo a Henry Coxwell [17] y Wren se convierte en el piloto. [13]
Un informe del Daily Telegraph cita a Keith Moore, director de la biblioteca de la Royal Society , diciendo: "Es una gran vergüenza que Henry no esté representado porque actuó muy bien y salvó la vida de un científico destacado". [18]
Solo un golpe de suerte a 37.000 pies evitó que se desviaran hacia la muerte en el borde de la atmósfera.
Solo un golpe de suerte a 37.000 pies evitó que se desplazaran hasta morir en el borde de la atmósfera.
