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Compañía petrolera Gilmore

Una antigua gasolinera de Gilmore, conservada en el mercado de agricultores

La Gilmore Oil Company era una compañía petrolera independiente de California fundada por Arthur Fremont Gilmore después de encontrar petróleo en su granja lechera del distrito Fairfax de Los Ángeles alrededor de 1903. Su hijo, Earl Bell Gilmore , se hizo cargo del negocio familiar y amplió su red de distribución que, en su apogeo, operaba más de tres mil estaciones de servicio en la Costa Oeste . Aumentó la publicidad y los patrocinios para promocionar la empresa.

Historia

Arthur y Earl Gilmore con el personal de Gilmore Oil alrededor de 1914. Earl está apoyado contra el automóvil con techo mientras su padre está de pie junto a él con su mano en el guardabarros de un Modelo T. [ 1]

En la década de 1870, Arthur Fremont Gilmore se mudó a California y, junto con otro granjero, Julius Carter, estableció una granja lechera en Compton. En 1880, adquirieron una parcela de 104 ha (256 acres) de James Thompson, que se había declarado en quiebra, y establecieron otra granja lechera. En 1890, la sociedad de Gilmore con Carter se disolvió y sortearon sus granjas: Gilmore se quedó con la propiedad. Vivió con su familia en la casa de adobe que había allí y, alrededor de 1903, perforó en busca de agua para poder ampliar su ganado lechero. En lugar de agua, encontró petróleo. Este hallazgo fue parte del importante yacimiento petrolífero de Salt Lake y la granja se convirtió en una zona de producción de petróleo. La AF Gilmore Oil Co. inicialmente vendió el petróleo y el alquitrán para lubricación y pavimentación, pero Gilmore vio el potencial del automóvil y comenzó a refinar el petróleo crudo para convertirlo en gasolina. [2]

Arthur Gilmore murió en 1918 y su hijo, Earl Bell Gilmore , se hizo cargo. Inicialmente había vendido gasolina desde un camión cisterna tirado por caballos en la esquina de La Brea Avenue y Wilshire Boulevard y este se convirtió en el sitio de la primera estación de servicio Gilmore. EB Gilmore expandió el negocio, estableciendo más de tres mil estaciones de servicio más en la costa oeste. Sus métodos incluyeron publicidad y promoción enérgicas. Creó la marca para la gasolina Red Lion con el eslogan "Roar with Gilmore" y patrocinó a temerarios como Roscoe Turner , que voló con Gilmore, el león volador , y John Cobb , que condujo el Railton Red Lion para establecer un récord de velocidad en tierra de 369,7 millas por hora (595,0 km/h). [3]

La propiedad de Gilmore se llamó Gilmore Island y se establecieron allí una variedad de otros negocios. [4] [5] [6] Gilmore Island fue una isla del condado (condado de Los Ángeles no incorporado) durante muchos años, pero se incorporó a la ciudad de Los Ángeles en 1950. [7] El mercado de agricultores original en 3rd & Fairfax se estableció en 1934 y todavía existe hoy como una atracción importante en " 3rd and Fairfax ". [8] El estadio Gilmore se estableció al mismo tiempo. Inicialmente, albergó carreras de autos enanos y luego agregó combates de boxeo y el equipo de fútbol Los Angeles Bulldogs . Gilmore Field se inauguró como sede del equipo de béisbol, Hollywood Stars . Otras atracciones en Gilmore Island incluyeron tiendas especializadas en The Dell, un autocine y el Auditorio Pan-Pacific . [9]

En la década de 1940, el 75% de las acciones de la compañía petrolera fueron adquiridas por la Socony-Vacuum Oil Company y luego se fusionó con ese grupo que se convirtió en Mobil . [10] En 2006, la AF Gilmore Company recuperó el control de todas las licencias de arte originales de Gilmore.

Referencias

Citas

  1. ^ Seims y Darr 2014.
  2. ^ Wallach 2013, págs. 15-16.
  3. ^ Hamlin y Arena 2009, págs. 41–58.
  4. ^ "Gasolinera con Gilmore Girls". eBay . Consultado el 10 de septiembre de 2023 .
  5. ^ "Primeras gasolineras de Los Ángeles". waterandpower.org Water and Power Associates . Consultado el 10 de septiembre de 2023 .
  6. ^ "Estación de servicio de gasolina Gilmore Girls". eBay . Consultado el 10 de septiembre de 2023 .
  7. ^ "Sitio del Centro de Televisión con gran historia". Valley Times . 16 de junio de 1950. pág. 9 . Consultado el 31 de diciembre de 2023 .
  8. ^ Richmond 2006, pág. 160.
  9. ^ Folven 2016.
  10. ^ Hinckley 2012, pág. 118.

Fuentes