NV Nederlandse Gasunie (forma abreviada: Gasunie ) es una empresa holandesa de transporte e infraestructura de gas natural que opera en los Países Bajos y Alemania. Gasunie posee la red de transmisión de gas de los Países Bajos con una longitud total de más de 12.000 kilómetros (7.500 millas) y una red de 3.100 kilómetros (1.900 millas) de largo en Alemania.
Gasunie se fundó en 1963 como una asociación público-privada de Royal Dutch Shell (25%), ExxonMobil (25%) y el estado de los Países Bajos (50%) para vender y distribuir gas natural del entonces recientemente descubierto yacimiento de gas en la provincia. de Groninga .
En 2005, la empresa se dividió en una empresa comercializadora de gas (ahora llamada GasTerra ) y una empresa de transporte de gas que mantuvo el nombre de Gasunie. Este último posee y opera la mayor parte de la red de transporte de gas holandesa, así como la antigua red de gasoductos BEB en Alemania y un importante gasoducto que conecta los Países Bajos con el Reino Unido llamado BBL Pipeline . En 2005, la escisión de Gasunie se produjo mediante la compra por parte del Estado holandés de las acciones de Shell y ExxonMobil en la parte de infraestructuras de Gasunie. Por lo tanto, Gasunie es ahora 100% de propiedad estatal. El Ministerio de Finanzas holandés representa los intereses de los accionistas del Gobierno. La propiedad de GasTerra se divide de la misma manera que Gasunie antes de 2005.
A finales de octubre de 2010, Gasunie adquirió el 25% de las acciones de la empresa Rotterdamse Cintra Maatschappij BV Cintra está explorando las posibilidades de desarrollar servicios para el transporte de CO 2 desde el emisor hasta el operador de almacenamiento en Rotterdam.
Gasunie constituyó Vertogas el 2 de julio de 2009 con el objetivo de expedir certificados que garanticen el origen y el volumen producido de gas verde.
En enero de 2011 entró en funcionamiento Gasunie Zuidwending. Se trata de una nueva instalación de almacenamiento subterráneo en Zuidwending, al norte de los Países Bajos.
En 2007, Gasunie compró la unidad de transporte de BEB, BEB Erdgas und Erdoel GmbH, un operador alemán de redes de gasoductos, a Royal Dutch Shell y ExxonMobil. [1] [2]
En septiembre de 2019 se anunció que Gasunie desarrollará dos gasoductos basados en la gestión independiente del transporte de calor. Las tuberías se instalarán para transportar calor desde el puerto de Rotterdam hasta la región de La Haya. Gasunie se hará cargo de este proyecto de manos de Eneco. El gasoducto de transporte de calor se convertirá en una red de transporte regulada a la que podrán conectarse diversos proveedores de fuentes de calor y consumidores en condiciones transparentes, con Gasunie como gestor independiente. En Holanda Meridional, la construcción de una red de calefacción regional puede reducir las emisiones de CO 2 . [3]
En abril de 2022, Gasunie contrató un camión cisterna por un período de cinco años para convertir cargamentos de gas natural licuado (GNL) en forma gaseosa, tras lo cual podrán bombearse a la red de gas holandesa. Un mes después, se firmó un segundo contrato para un barco comparable, también por un período de cinco años. Ambos pueden almacenar gas licuado en la bodega y suministrarlo según sea necesario. Se espera que ambas instalaciones entren en funcionamiento en otoño de 2022 y esta capacidad reducirá la dependencia del gas natural ruso. Los dos barcos, de Exmar y New Fortress Energy, estarán atracados en Eemshaven y juntos pueden suministrar 8 mil millones de m³ de gas natural. Gasunie es desde hace años copropietario de la terminal Gate de Rotterdam, una instalación comparable, pero en tierra. [4]
Gasunie es accionista de ICE Endex, una bolsa europea de derivados y al contado de gas.
Gasunie posee el 60% del oleoducto BBL entre Holanda e Inglaterra. También posee el 9% de las acciones de Nord Stream AG , la empresa del proyecto del gasoducto Nord Stream 1 . [5] Gasunie ha acordado tener una participación del 20% en el gasoducto NEL que conectará Nord Stream con el sistema gasista alemán. [6]
Gasunie posee el 42,5% de Gate Terminal, la primera terminal de importación de GNL de los Países Bajos, en Maasvlakte . Tras una exitosa cooperación con GTS, Gate entró en funcionamiento en la fecha prevista del 1 de septiembre de 2011.