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Devendra Fadnavis

Devendra Gangadharrao Fadnavis (nacido el 22 de julio de 1970) es un político indio que actualmente se desempeña como viceministro principal de Maharashtra desde el 30 de junio de 2022, junto con Ajit Pawar . Anteriormente ocupó el cargo de ministro principal de Maharashtra del 31 de octubre de 2014 al 12 de noviembre de 2019. De 2019 a 2022, se desempeñó como líder de la oposición en la Asamblea Legislativa de Maharashtra y fue presidente de la unidad estatal de Maharashtra del BJP de 2013 a 2015. [1] Se convirtió en ministro principal a la edad de 44 años, lo que lo convirtió en el segundo más joven en la historia de Maharashtra después de Sharad Pawar . Durante la crisis política de Maharashtra de 2019 , ocupó brevemente un segundo mandato como Ministro Principal durante 5 días antes de dimitir el 28 de noviembre de 2019. [2] [3] Fadnavis ha sido miembro del Partido Bharatiya Janata (BJP) y del Rashtriya Swayamsevak Sangh (RSS), ha representado al distrito electoral de Nagpur Suroeste en la Asamblea Legislativa de Maharashtra desde 2009, habiendo servido anteriormente en Nagpur Oeste de 1999 a 2009. Además, ocupó el cargo de Alcalde de Nagpur de 1997 a 2001.

Vida temprana y educación

Fadnavis nació en una familia hindú brahmán maratí en Nagpur, hijo de Gangadhar Fadnavis y Sarita Fadnavis. [4] Su padre, Gangadhar Fadnavis, era miembro del Consejo Legislativo de Maharashtra por Nagpur. Su madre, Sarita Fadnavis, pertenecía a la familia Kaloti de Amravati y anteriormente había trabajado como directora de la Sociedad de Crédito para la Vivienda de Vidarbha . [5] [6]

Fadnavis realizó sus primeros estudios en el Convento Indira, llamado así en honor a la entonces Primera Ministra Indira Gandhi . Durante el Estado de Emergencia , el padre de Fadnavis, que era miembro del Jan Sangh , fue encarcelado por participar en protestas contra el gobierno. Posteriormente, Fadnavis se negó a continuar sus estudios en el Convento Indira porque no quería asistir a una escuela que llevara el nombre de la Primera Ministra a la que consideraba responsable de encarcelar a su padre. Luego fue transferido a la Escuela Saraswati Vidyalaya, en Nagpur, donde recibió la mayor parte de su educación. [7] [8] Fadnavis asistió al Dharampeth Junior College para realizar sus estudios secundarios superiores.

Fadnavis tiene una licenciatura en derecho de la Facultad de Derecho Gubernamental de la Universidad de Nagpur, un título de posgrado en Gestión Empresarial y un diploma en Métodos y Técnicas de Gestión de Proyectos de la DSE-Fundación Alemana para el Desarrollo Internacional, Berlín, Alemania. [9]

Carrera política

Fadnavis comenzó su carrera política a mediados de los años noventa. [10] Desde entonces, desempeñó múltiples funciones de liderazgo tanto para su partido político como para un representante electo. Como estudiante universitario, Fadnavis fue un miembro activo del Akhil Bharatiya Vidyarthi Parishad (ABVP), afiliado al BJP , [11] [12] y en el año 1992, a la edad de 22 años, se convirtió en concejal. Cinco años después, en 1997, Fadnavis, a los 27 años, se convirtió en el alcalde más joven de la Corporación Municipal de Nagpur y se convirtió en el segundo alcalde más joven en la historia de la India. [13] [14]

Fadnavis representa a Nagpur en la Asamblea Legislativa del Estado de Maharashtra (Vidhan Sabha) desde 1999.

Primer mandato del Primer Ministro de Maharashtra (2014-2019)

Fadnavis asumió el cargo de líder del partido legislativo tras ganar una votación de los diputados del BJP en presencia de los observadores centrales del partido, el ministro del Interior de la Unión, Rajnath Singh, y el secretario general nacional del partido, Jagat Prakash Nadda, tras ser elegido para el cargo. Como líder del partido más grande en la asamblea del estado de Maharashtra, Fadnavis fue designado ministro jefe de Maharashtra el 31 de octubre de 2014. Su gobierno ganó una moción de confianza por votación oral el 12 de noviembre de 2014, lo que le permitió gobernar. [15]

Proyectos e iniciativas emblemáticos

Mumbai Próximamente

El 30 de enero de 2015, Fadnavis lanzó el proyecto 'Mumbai Next', que se denominó una hoja de ruta para convertir la capital financiera del país en un centro financiero y de entretenimiento global. El 6 de febrero, el gobierno de Fadnavis celebró una conferencia de alto perfil en el marco del proyecto, a la que asistieron el presidente de Tata Sons Ltd, Cyrus Mistry , el presidente de Reliance Industries Ltd, Mukesh Ambani , y otros destacados líderes empresariales. [16]

Proyecto de digitalización policial

Lanzamiento del CCTNS por el Ministro Principal Fadnavis_15-9-2015_Red y sistemas de seguimiento de delitos y criminales de Maharashtra

El 15 de septiembre de 2015, Fadnavis inauguró la Red y los Sistemas de Seguimiento de Delitos y Criminales de Maharashtra (CCTNS, por sus siglas en inglés) en Nagpur, impulsando la ambición del estado de digitalizar su fuerza policial. Fadnavis, quien también era el ministro del Interior del estado, declaró: "La iniciativa CCTNS pondría a todas las comisarías del estado en línea y sin papel". [17] Después de la implementación de CCTNS, Maharashtra se convirtió en el primer estado del país en establecer la primera red de seguimiento de delitos y criminales (CCTNS, por sus siglas en inglés) de la India. [18]

Iniciativas digitales: lanzamiento de laboratorios cibernéticos y digitalización de aldeas

En 2016, bajo su liderazgo, Maharashtra lanzó varias iniciativas digitales para conmemorar el 70° Día de la Independencia. [19]

Autopista Samruddhi

Bajo el liderazgo de Fadnavis, el gobierno de Maharashtra propuso una iniciativa para la Supervía de Comunicación Nagpur-Mumbai. [ cita requerida ] Esta infraestructura se inició para ser construida como parte del impulso al desarrollo económico en las áreas rurales de Maharashtra. Esta Mahamarg está construida para permitir un viaje seguro y rápido entre Mumbai y Nagpur junto con nuevas ciudades planificadas en las intersecciones. La autopista reducirá el tiempo de viaje a solo 8 horas (actualmente 16 horas). [20] Esta autopista constará de estaciones de carga a lo largo de su longitud para vehículos eléctricos (VE). Samruddhi Mahamarg abrirá nuevas puertas de trabajo y empleo en los próximos años, lo que cerrará las brechas rurales y urbanas. La autopista ahora ha sido rebautizada como "Hindu Hrudaysamarat Balasaheb Thackeray Maharashtra Samruddhi Highway" por el gobierno el 22 de diciembre de 2019, y ahora está previsto que la obra completa del proyecto en su totalidad para septiembre de 2022. [21]

Reserva del 1% para huérfanos en puestos gubernamentales

En 2018, Fadnavis anunció una reserva gubernamental del 1% en la categoría abierta para la educación de huérfanos y los empleos gubernamentales en Maharashtra. Maharashtra es el primer estado en obtener una política de este tipo. [22] Fadnavis había iniciado esta política después de que a una huérfana, Amruta Karvande, se le negara un trabajo a pesar de aprobar el examen de la Comisión de Servicio Público del Estado de Maharashtra (MPSC). Luego se reunió con Fadnavis y compartió su resentimiento. La cuota de reserva de la categoría abierta del 1% se aplicará a aquellos niños a los que los Hogares de Menores y el Departamento de Desarrollo de la Mujer y el Niño les concedan certificados de orfandad. La política de GR establece que el Gobierno de Maharashtra creará una categoría separada dentro de la categoría general, lo que significa que no tendrá que aumentar su cuota de reserva de castas. [23]

Programa de becas CM

Fadnavis, bajo su primer ministro, había lanzado el programa de becas del Primer Ministro en 2015. CM Fellowship es un programa de becas de 11 meses de duración dirigido por la oficina del CM, el Gobierno de Maharashtra . Este programa fue lanzado con el objetivo de proporcionar experiencia administrativa a los jóvenes. Esta iniciativa ofrece a los graduados y posgraduados un período de 11 meses con el gobierno de Maharashtra y conlleva su estipendio y otros beneficios. [24] Los criterios de elegibilidad para solicitar el Programa de Becas del Primer Ministro son la edad entre 21 y 26 años, graduación con primera clase, un año de experiencia laboral y conocimiento de marathi. Este Programa de Becas CM ofrece una oportunidad de trabajar con el Gobierno.

Estanque agrícola

En 2016, el gobierno de Maharashtra lanzó el plan 'Magel Tyala Shettale' para superar la sequía y promover la agricultura sostenible en el estado. Con este plan, se logró el 108,33 por ciento del objetivo. Fadnavis había estado recorriendo las zonas propensas a la sequía en Maharashtra, mientras tanto, los agricultores del estado habían exigido que se pusieran a disposición algunas granjas para lograr la sostenibilidad de la producción agrícola y aumentar la disponibilidad de riego a través de cuencas hidrográficas y la conservación del agua en las tierras secas del estado [25]. Estas granjas han beneficiado a los agricultores durante las temporadas de lluvias intermitentes. [26]

Esquema Chhatrapati Shivaji Maharaj Krishi Sanman

Durante el gobierno encabezado por Fadnavis en 2017, Fadnavis anunció el Chhatrapati Shivaji Maharaj Krushi Sanman Yojana, en el que una condonación de préstamos por 34.022 millones de rupias brindó alivio a 890.000 agricultores en todo el estado de Maharashtra. Este plan también benefició a los prestatarios agrícolas y de mediano plazo. [27] [28]

Proyecto de red de agua de Marathwada

En 2019, el gobierno dirigido por Fadnavis inició un plan para establecer un proyecto de red de agua en Marathwada para abordar la situación de sequía. El costo del plan se propuso en Rs 4,293 crore. Fadnavis inició este proyecto de red de agua y elevó agua desde Konkan a la cuenca de Godavari para hacer que las sequías en Marathwada sean "una historia". [29] La red de agua y otros planes nuevos se introdujeron para hacer que Marathwada se deshiciera de la etiqueta de ser una región propensa a la sequía. El proyecto incluía un plan para la red de agua de socios israelíes. [30]

Estaciones meteorológicas automatizadas

En 2016, Fadnavis, durante su mandato ministerial, inició el lanzamiento de estaciones meteorológicas automatizadas (AWS) para evitar grandes pérdidas y proporcionar estaciones meteorológicas precisas para los agricultores de Maharashtra, ya que las lluvias tempranas e inoportunas y las tormentas de granizo causan enormes pérdidas a los agricultores. Las AWS ayudan a medir la precisión del patrón de lluvia, la humedad y las precipitaciones previstas junto con información sobre la mejor cosecha para los agricultores. Se planeó instalar cerca de 2.065 estaciones de este tipo en el estado en modelos PPP (asociación público-privada). El gobierno del estado de Maharashtra había colaborado con una organización privada de pronóstico del tiempo bajo la cual se planeó lanzar una red de AWS. Inicialmente, se dijo que alrededor de un área de 12 × 12 km de cada taluka tendría una AWS cada una. Con la capacidad de registrar parámetros agrícolas importantes, se dijo que las AWS desempeñaban un papel importante en la vida de los agricultores de Maharashtra. [31] [32] [33]

Adjudicación de viviendas para trabajadores de Bombay Dyeing y Srinivas Mill

El 7 de julio de 2023, el Ministro Principal de Maharashtra, Eknathji Shinde, el Viceministro Principal Ajit Pawar y Devendra Fadnavis entregaron las llaves de las casas que les habían sido asignadas a 251 trabajadores de las fábricas de teñido de Bombay y Srinivas, lo que marca la segunda fase de la asignación de viviendas a ellos en la Casa de Huéspedes Sahyadri, Autoridad de Desarrollo de la Vivienda y Área de Maharashtra (MHADA). De los 13.760 trabajadores de las fábricas incluidos en la lotería, 10.247 han recibido sus casas hasta el momento. [34]

El gobierno de Maharashtra también ha formado un comité bajo el liderazgo de los diputados Sunil Rane y Kalidas Kolambakar. El comité tiene como objetivo resolver la cuestión de la elegibilidad de vivienda para 4.000 trabajadores de las fábricas en un futuro próximo. Se han identificado 43.000 hectáreas de tierra en cinco lugares del distrito de Thane para proporcionar más viviendas a los trabajadores de las fábricas. [35]

Durante su mandato como Ministro Principal de Maharashtra, Fadnavis había proclamado que todos los trabajadores de las fábricas de Mumbai tendrían una casa. Esta promesa se está cumpliendo de forma constante, como lo demuestra el hecho de que los trabajadores hayan recibido las llaves de sus casas. [36]

Ley de reserva de Maratha

La Ley de Reservas Maratha es un esfuerzo legislativo para otorgarle a la comunidad Maratha reservas en puestos gubernamentales e instituciones educativas . Esta iniciativa evolucionó a través de varios movimientos sociopolíticos y deliberaciones legales a lo largo de los años.

1997: Agitaciones tempranas

La demanda de la reserva Maratha cobró un impulso significativo en 1997, con importantes movilizaciones organizadas por el Maratha Mahasangh y el Maratha Seva Sangh. Estos movimientos pusieron de relieve el estatus socioeconómico de los Marathas, afirmando que eran principalmente kunbis , históricamente asociados a comunidades agrarias en lugar de pertenecer a castas superiores. [37]

2008-09: Apoyo político Ex ministros principales como Sharad Pawar y Vilasrao Deshmukh extendieron su apoyo a la demanda de reserva, dándole peso político a la causa.

Varios partidos y organizaciones políticas apoyaron la demanda de la reserva de los marathas. El gobierno del Frente Democrático del Partido del Congreso Nacionalista , encabezado por Prithviraj Chavan , aprobó una propuesta para reservar el 16% de los puestos gubernamentales y las plazas educativas para los marathas y el 5% para los musulmanes . [38]

El Tribunal Superior de Bombay suspendió la decisión de la reserva el 14 de noviembre, lo que dio lugar a que el gobierno del Partido Bharatiya Janata - Shiv Sena presentara un recurso ante el Tribunal Supremo . El Tribunal Supremo se negó a anular la orden provisional del Tribunal Superior de Bombay en diciembre, tras lo cual el gobierno tuvo que proporcionar información adicional en apoyo de las reservas.

Fadnavis sentó las bases de la Comisión de las Clases Atrasadas en 2015, tal como le ordenó el Tribunal Supremo para confirmar el hecho de que los marathas constituyen una comunidad atrasada. Incluso les aseguró que se implementarían cuotas tan pronto como la comisión presentara su informe. [39]

2018: Acción legislativa

La Ley de Reserva Maratha fue elaborada por el gobierno de coalición BJP - Shiv Sena MahaYuti, liderado por el entonces CM Devendra Fadnavis, en 2018.

Esta legislación tenía por objeto proporcionar reservas en puestos de trabajo gubernamentales e instituciones educativas para candidatos maratha, similares a las disposiciones para la comunidad OBC (Otras clases atrasadas). La legislatura de Maharashtra aprobó un proyecto de ley en noviembre que proponía una reserva del 16% en educación y puestos de trabajo gubernamentales para la comunidad maratha, reconociéndola como social y educativamente atrasada.

2021: La decisión de la Corte Suprema

El Tribunal Superior de Bombay confirmó la validez constitucional de la reserva Maratha, pero recomendó reducirla al 12-13%, lo que provocó apelaciones ante el Tribunal Supremo.

2023: Decidir el curso de acción

La Ley fue revocada el 5 de mayo de 2023 por el Tribunal Supremo debido a deficiencias jurídicas percibidas.

Bajo el liderazgo del entonces Ministro Principal, Devendra Fadnavis, el gobierno de 'MahaYuti' implementó una serie de iniciativas de bienestar para la comunidad Maratha. El 4 de septiembre de 2023, el subcomité del Gabinete de Maharashtra concluyó una reunión en Sahyadri Guest House, Mumbai, para discutir el curso de acción con respecto al tema de la Reserva Maratha. El comité se formó bajo la presidencia de jueces jubilados para realizar un escrutinio legal y administrativo de los casos relacionados con la entrega de certificados de casta Kunbi a la comunidad Maratha en Maharashtra, el 6 de septiembre de 2023. [40]

2024: Implementación de la Ley de Reserva Maratha

El 23 de enero de 2024, la administración de la BMC realizó una encuesta histórica de 265.000 hogares en Mumbai, con el fin de establecer el atraso social de la comunidad Maratha para la reserva, según las directivas de la Corte Suprema. [41] El 27 de enero de 2024, el gobierno de Maharashtra emitió una notificación que decía que todos los 'sage soyare' (parientes de sangre) de los Kunbis, pertenecientes a la comunidad Maratha, recibirían los certificados de casta Kunbi tras la verificación. [42] La Asamblea de Maharashtra aprobó por unanimidad un proyecto de ley el 20 de febrero de 2024, que proporciona una reserva del 10% para la comunidad Maratha en educación y empleos gubernamentales. [43]

La Comisión de Clases Atrasadas de la Reserva Maratha y del Estado presentó un informe que afirmaba el atraso social y educativo de la comunidad de conformidad con el artículo 342C y el artículo 366(26C) de la Constitución. [44]

A partir del 26 de febrero de 2024, se modificaron las leyes de reserva y se implementó una reserva del 10% para los marathas en la educación y el empleo. El 1 de marzo de 2024 se publicó un anuncio en el que se anunciaba el reclutamiento de 17.000 agentes de policía, incorporando por primera vez el 10% de la reserva maratha. [45]

Proyecto de la carretera costera de Mumbai

El Proyecto de la Carretera Costera de Mumbai es una importante iniciativa de infraestructura para mejorar la conectividad y aliviar la congestión a lo largo de la costa de Mumbai. A pesar de haber sido concebido en 1967, no se implementó en la práctica hasta que el BJP llegó al poder en 2014 en Maharashtra. Bajo el liderazgo de Devendra Fadnavis como Ministro Principal, el proyecto de la carretera costera cobró impulso y su planificación y ejecución por fases comenzaron con toda su fuerza. [46]

8 de mayo de 2014 El entonces Ministro Principal Devendra Fadnavis anunció el inicio de la carretera costera de Mumbai desde Nariman Point hasta Kandivali y el proyecto Mumbai Trans Harbor Link desde Sewri hasta Nhava Sheva.

6 de junio de 2015 Bajo el liderazgo de Fadnavis, el gobierno del estado de Maharashtra firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con el gobierno holandés para aprovechar la experiencia mundialmente reconocida de los Países Bajos en recuperación de tierras respetuosa con el medio ambiente e infraestructura marina para el proyecto de la Carretera Costera. [47]

8 de junio de 2015 Los esfuerzos dirigidos por Devendra Fadnavis dieron como resultado la aprobación inmediata del proyecto por parte del Ministerio Central de Medio Ambiente y Bosques. La Corporación Municipal de Mumbai designó a STUP Consultants Pvt. Ltd. y Ernst & Young para realizar estudios de viabilidad y evaluaciones de impacto ambiental.

30 de septiembre de 2016 La Autoridad de Gestión de la Zona Costera de Maharashtra (MCZMA) otorgó la aprobación final para el proyecto de la Carretera Costera en una reunión.

11 de mayo de 2017 El proyecto de la carretera costera recibió la aprobación final del Ministerio Central de Medio Ambiente, Bosques y Cambio Climático. Devendra Fadnavis reconoció el apoyo del Primer Ministro Narendra Modi y del Ministro de la Unión Anil Dave para obtener esta aprobación.

17 de diciembre de 2019 La Corte Suprema levantó la suspensión del proyecto de la Carretera Costera con base en documentos e informes presentados por el gobierno estatal, permitiendo que el proyecto comience.

19 de septiembre de 2022 Devendra Fadnavis, tras regresar al poder, inició reuniones para resolver las cuestiones pendientes relacionadas con la finalización de la carretera costera. Reconoció el apoyo recibido de la comunidad de Koli. Fadnavis, junto con el ministro principal Eknath Shinde, anunció la finalización del 62% de las obras de la carretera costera desde Princess Street hasta Worli, Bhuyari Marg y el túnel subterráneo. [48]

11 de marzo de 2024 En Chhatrapati Shivaji Maharaj Balidan Din, el Ministro Principal de Maharashtra, Eknath Shinde, el Viceministro Principal Devendra Fadnavis y el Viceministro Principal Ajit Pawar inauguraron conjuntamente la carretera costera de Dharamveer Swaraj Rakshak Chhatrapati Shambaji Mumbai. [49]

Fase 1 La primera fase se extiende a lo largo de 10,58 kilómetros desde el paso elevado de Princess Street hasta Bandra Worli Sea Link. Su construcción comenzó el 16 de diciembre de 2018, con la colocación de la primera piedra en Amarsons Garden en Cumbala Hill. AECOM Technology Corporation actuó como consultor designado para el proyecto. [50] Para esta fase, se adquirieron 111 hectáreas de terreno, lo que facilitó la construcción de dos calzadas con 4 carriles cada una. Para la protección contra los elementos naturales, se erigieron dos diques marinos, de 7,47 kilómetros de largo y 8,5 metros de alto, fortificados con rocas de 2 a 8 toneladas como revestimiento. Además, se instalaron 16 compuertas estratégicamente a lo largo de la ruta. La fase también incluyó la construcción de diez estaciones de autobuses y cuatro estacionamientos para mejorar la comodidad de los viajeros. [51]

Para solucionar la congestión en Queens Necklace y Girgaon Chowpatty, se construyeron dos túneles de 2,07 kilómetros de longitud que conectan Girgaon Chowpatty y Priyadarshini Park. Estos túneles, situados a una profundidad de entre 14 y 72 metros bajo el nivel del suelo, utilizaron el método de tubo sumergido, por primera vez en la India.

Fase 2 La segunda fase de la carretera costera de Mumbai se extiende desde Versova hasta Dahisar, con un costo estimado de alrededor de 18.000 millones de rupias. Supervisada por la Corporación Municipal de Mumbai, esta fase se sometió a un proceso de licitación competitivo, y se seleccionaron cuatro contratistas para ejecutar el proyecto. [52]

Segmentada en seis secciones, a varias empresas, entre ellas Apco Infra-Tech Pvt. Ltd., J. Kumar, NCCL, Megha Engineering Pvt. Ltd. y Larsen & Toubro, se les ha confiado la construcción de diferentes segmentos. Con una longitud de 20,96 kilómetros, la Fase 2 se extiende desde Malad hasta Kandivali, con un túnel subterráneo. Los segmentos incluyen: Segmento A: Versova a Bangur Nagar (4,5 km) Segmento B: Bangur Nagar a Mindspace, Malad (1,66 km) Segmentos C y D: Mindspace, Malad a Charkop (cada uno de 3,66 km) Segmento E: Charkop a Gorai (3,78 km) Segmento F: Gorai a Dahisar (3,69 km) La fase está programada para comenzar antes del monzón y tiene como objetivo completarse en cuatro años. [53]

Ministro Principal de Maharashtra (2019-2019) Segundo Mandato

El 23 de noviembre de 2019, Fadnavis formó un gobierno con la ayuda de Ajit Pawar del NCP ; sin embargo, este gobierno solo duró unos días. [54] Durante este breve período, Fadnavis presidió una reunión de resiliencia climática con representantes del Banco Mundial , reinició la célula de reembolso del Ministro Principal y sancionó 5380 millones de rupias en ayuda para los agricultores. [55]

Viceministro principal de Maharashtra (2022-actualidad)

Tras la crisis política de Maharashtra de 2022 , el 30 de junio de 2022, Fadnavis prestó juramento como noveno viceministro principal de Maharashtra con Eknath Shinde como ministro principal. [56] [57]

Premios y reconocimientos

Reconocimientos internacionales

Premio al mejor parlamentario otorgado por la Asociación Parlamentaria de la Commonwealth (2002-2003). [58]

Becario de intercambio Lee Kuan Yew, por la Lee Kuan Yew School of Public Policy , Singapur (2017) - Fadnavis pronunció un discurso en la 57.ª conferencia de Becarios de intercambio Lee Kuan Yew organizada por el Instituto de Estudios del Sur de Asia y la Confederación de la Industria India. Su presentación se tituló "Crecimiento impulsado por la infraestructura: Maharashtra, el motor del desarrollo de la India". [59]

Su delegación también firmó un memorando de entendimiento con el Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte de Corea sobre asociación para proyectos de desarrollo de infraestructura en Maharashtra. [60]

Doctorado honorario de la Universidad de la Ciudad de Osaka , Japón (2018): Fadnavis fue el primer indio en recibir el mismo por el desarrollo socioeconómico en Maharashtra. [61] La universidad de 120 años de antigüedad hasta el momento había otorgado su título honorario supremo a solo 10 personas distinguidas en el mundo.

Premio al Liderazgo Destacado en Desarrollo de la Universidad de Georgetown , Estados Unidos (junio de 2018): Fadnavis recibió el premio inaugural que dedicó al pueblo de Maharashtra. [62]

Fadnavis, acompañado por una delegación, realizó una visita oficial de dos días al país insular de Mauricio. Se le unieron el Primer Ministro de Mauricio, Pravind Kumar Jugnauth, y los miembros de la Federación Marathi Mandali de Mauricio [63] para inaugurar una monumental estatua de 3,6 metros del rey guerrero maratha, Chhatrapati Shivaji Maharaj. [64]

Además, se firmó un memorando de entendimiento entre la Junta de Desarrollo Económico (Mauricio) (EDB) y la Corporación de Desarrollo Industrial de Maharashtra (MIDC) en presencia del Presidente de la República de Mauricio, Sr. Prithvirajsing Roopun , para mejorar la inversión y fomentar las perspectivas comerciales tanto en Mauricio como en la India. [65]

Su delegación visitó el primer asentamiento de la comunidad marathi en Mauricio, en las gargantas del río Negro, así como el templo Pandhurang Khestra en Cascavelle y el Ganga Talao. Fadnavis también anunció una subvención de 44 millones de rupias de Mauricio para la construcción de un salón de usos múltiples y una beca para 10 estudiantes. [66]

Devendra Fadnavis, junto con su delegación, realizó una gira oficial al País del Sol Naciente como invitado de estado del Gobierno de Japón procedente de la India. [67]

El tour incluyó visitas a ciudades clave de Japón, incluidas Tokio y Kioto . El tour, que duró 5 días, incluyó una serie de reuniones con el Gobernador de la Prefectura de Wakayama , Sr. Shuhei Kishimoto, la Vicegobernadora de la Prefectura de Ishikawa , Sra. Atsuko Nishigaki, el Dr. Masafumi Mori, Asesor Especial del Honorable Primer Ministro de Japón y dignatarios clave de organizaciones gubernamentales de Japón, incluidos el Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLIT), el Ministerio de Asuntos Exteriores (MoFA), la Organización de Comercio Exterior de Japón (JETRO), así como representantes de las principales empresas de Japón, como la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA), Sony Group Corporation , Deloitte Tohmatsu Group y más.

El objetivo principal de la visita fue inspirar una mayor cooperación bilateral y relaciones comerciales entre Maharashtra y Japón, la afluencia de inversión extranjera para el avance de proyectos ambiciosos como el Proyecto de Mitigación de Inundaciones de Mumbai, el Proyecto Versova Virar Sea Link (VVSL) y más. [68]

Controversias

Lemas de Bharat Mata en 2016

En abril de 2016, al dirigirse a una manifestación en Nashik , Fadnavis dijo que "todos los indios tendrían que cantar 'Bharat Mata ki Jai' y aquellos que se nieguen a cantar el lema no deberían vivir en el país y en su lugar ir a Pakistán o China". [69] Los críticos señalaron que se trataba de un intento de acorralar a los musulmanes. Fadnavis emitió más tarde una aclaración de que esta cuestión no tenía nada que ver con la religión. [70]

Comentarios relacionados con Aurangzeb en 2023

En junio de 2023, tras los enfrentamientos por las publicaciones en las redes sociales que glorificaban al emperador mogol Aurangzeb en Kolhapur, el viceministro principal Fadnavis comentó en una manifestación pública que ¿cómo es posible que hayan surgido tantos simpatizantes de Aurangzeb, "Aurangzeb Ki Aulad", en el estado (Maharashtra)? [71] Varios analistas políticos han criticado el comentario de Fadnavis sobre Aurangzeb Ki Aulad (traducción literal "Los hijos de Aurangzeb"), señalando que constituía un mensaje engañoso para atacar a los musulmanes en su estado. Varios grupos hindúes se opusieron a las publicaciones en las redes sociales que provocaron enfrentamientos comunales. [72] Aurangzeb es una figura controvertida en Maharashtra, a menudo considerado responsable de la imposición del impuesto jizya discriminatorio a los hindúes y de la demolición de muchos templos hindúes. [73] Mientras tanto, Fadnavis intentó aclarar que no consideraba a los musulmanes indios como descendientes de Aurangzeb y que los musulmanes nacionalistas no ven a Aurangzeb como su héroe. [71]

No divulgación de casos penales en declaraciones juradas de las elecciones de 2014

En septiembre de 2023, un tribunal de Nagpur absolvió a Fadnavis en un caso relacionado con su declaración jurada de elección de 2014. El abogado Satish Uke había presentado una denuncia por la no divulgación de los informes preliminares pendientes en los casos penales contra Fadnavis. El argumento de Uke era que esa supresión de información constituía una violación de la Ley de Representación del Pueblo. Fadnavis admitió la no divulgación durante los procedimientos judiciales y afirmó que fue un error involuntario de su abogado. [74] [75] [76]

Cargos desempeñados

Organizativo

Electoral

Vida personal

Fadnavis con su hija Divija y su esposa Amruta

Fadnavis está casado con Amruta Fadnavis y tiene una hija, Divija Fadnavis. [78]

Véase también

Referencias

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