Christian Vietoris ( / v iː ˈ t ɔːr ɪ s / ; alemán: [viːˈtoːʀɪs] ; nacido el 1 de abril de 1989) es un piloto de carreras alemán. Compitió en el Deutsche Tourenwagen Masters , más recientemente para el equipo HWA . [1] Vietoris también ha formado parte del revitalizado Mercedes-Benz Junior Team, junto con Robert Wickens y Roberto Merhi . Vietoris hizo su debut en el DTM en 2011, conduciendo para Persson Motorsport, antes de ser ascendido a HWA para la temporada 2012 del DTM .
Vietoris comenzó su carrera en el karting, el punto de entrada más común para todos los pilotos, en 1994. Nueve años después de comenzar su carrera en el karting, el joven alemán fue campeón nacional de karting junior y un año después quedó segundo en el campeonato de karting de Alemania Occidental.
En 2005, Vietoris ascendió a la Fórmula BMW ADAC con Eifelland Racing. Vietoris terminó su primera campaña en FBMW decimosexto en el Campeonato de Pilotos con quince puntos, compartiendo su posición con su compatriota alemán Dominik Wasem. En 2006, Vietoris se mudó a Josef Kaufmann Racing , donde ganó el Campeonato de Pilotos con 277 puntos y obtuvo nueve victorias en carreras, siendo su rival más cercano el finlandés Mika Mäki . Además de su título alemán de la FBMW, Vietoris ganó la final mundial de la Fórmula BMW, por delante de otros campeones de la FBMW como Robert Wickens , campeón estadounidense de la FBMW en 2006, y el campeón británico de la Fórmula BMW, Niall Breen , ganando él mismo una prueba para el BMW Sauber. Equipo de F1.
Tras sus impresionantes actuaciones en la Fórmula BMW, Vietoris fue elegido por el equipo A1 de Alemania para sustituir a Nico Hülkenberg en la prueba mexicana de la temporada 2006-07 .
En 2007, Vietoris compitió en la Copa ATS Formel 3 con el Josef Kaufmann Racing y terminó quinto. En 2008 pasó a la Fórmula Tres Euroseries con Mücke Motorsport . Tuvo una temporada sólida, terminando octavo en el campeonato con una victoria en Norisring . Marcó un par de vueltas rápidas (en Mugello y Brands Hatch ) y consiguió la pole en Nürburgring .
Continuó en la F3 Euroseries en 2009 con Mücke Motorsport, terminando segundo detrás del dominante Jules Bianchi . Vietoris ganó cuatro carreras a lo largo de la temporada, sumando cuatro podios más y una vez más una vuelta rápida en Brands, ayudando a mantener a Mücke en la contienda por el título de equipos hasta que se fue a GP2 Asia.
Vietoris se perdió la última ronda de la temporada de la F3 Euroseries para unirse al equipo DAMS para una prueba de la GP2 Asia Series en el circuito de Yas Marina en Abu Dhabi . Corrió en la temporada 2009-10 para el equipo. Se mudó a Racing Engineering para la serie principal de 2010 , ganando una carrera en camino al noveno lugar en el campeonato de pilotos. Se perdió la última ronda de la temporada debido a una apendicitis ; su asiento fue ocupado por Ho-Pin Tung . [ cita necesaria ]
Vietoris permanecerá en Racing Engineering durante la temporada 2011 de la GP2 Series , junto a Dani Clos . Tras sufrir una fuerte caída durante la primera prueba de la temporada en Estambul , se quejó de recurrentes dolores de cabeza y fue sustituido por Álvaro Parente hasta que se recuperó y volvió a los boxes en Valencia . [2] En Spa-Francorchamps , consiguió su primera pole position en la serie y la convirtió en victoria, estableciendo también su primera vuelta rápida en el proceso. También ganó la final de la carrera de velocidad en Monza , ascendiendo al séptimo lugar en el campeonato de pilotos.
Vietoris hizo su debut en el DTM, combinando su campaña de GP2 de 2011 con una temporada conduciendo un Mercedes Persson Motorsport en el Deutsche Tourenwagen Masters . Su mejor resultado como novato fue un quinto puesto en Oschersleben. Otro punto culminante fue llegar a las semifinales en el Showevent sin puntos en el Estadio Olímpico de Múnich. [ cita necesaria ]
El 3 de abril de 2012, Mercedes anunció el resurgimiento del Mercedes-Benz Junior Team que ha guiado a varios pilotos notables en sus carreras como Heinz-Harald Frentzen , Karl Wendlinger y Michael Schumacher . Con ese anuncio llegó la noticia de que Vietoris, junto con el actual campeón de la Fórmula 3 Euroseries, Roberto Merhi , y el actual campeón de la Fórmula Renault 3.5 Series , Robert Wickens , pasarían a formar parte del nuevo equipo Junior y que los tres conducirían para el Junior Team. Equipo en la temporada 2012 del DTM .
El siete veces campeón del mundo de F1, Michael Schumacher, participaría como mentor de los tres pilotos. Conducir bajo el nombre de Junior Team significó para Vietoris que cambiaría de equipo para su segunda temporada en el DTM, cambiando su lugar en Persson Motorsport por el equipo de élite de Mercedes en el DTM, el HWA Team , reemplazando a Bruno Spengler , quien dejó Mercedes. ParaBMW. [3]
Vietoris es el piloto más joven en ganar una carrera del Gran Premio de A1 . Tomó la bandera a cuadros durante el Gran Premio de Naciones A1 2007-08, Nueva Zelanda en Taupo Motorsport Park, con solo 18 años, nueve meses y 19 días, superando el récord anterior del ganador más joven de A1GP por exactamente cinco meses. Ese récord lo ostentaba el ex piloto del equipo, Nico Hülkenberg , que ganó en su debut en Zandvoort en 2006. [4]
clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
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† El piloto se retiró, pero fue clasificado porque completó el 75% de la distancia de carrera del ganador.
