China Merchants Port Holdings Company Limited ( SEHK : 144) es un importante conglomerado con sede en Hong Kong y está involucrado en una variedad de negocios como operaciones portuarias, transporte de carga general y a granel, negocios de contenedores y envío, carga aérea, operaciones de parques logísticos y productos de pintura. China Merchants Port está considerada como una empresa Red Chip según la cotización de la Bolsa de Valores de Hong Kong. [1] La empresa tiene instalaciones portuarias en China continental y Hong Kong , y la predecesora se fundó en 1991. [2] La predecesora de la empresa matriz se estableció en 1872 y fue el grupo industrial y comercial preeminente en China continental. [3] [4] [5] Antes de cambiar su nombre a China Merchants Port Holdings Company Limited, la empresa se conocía anteriormente como China Merchants Holdings (International) Company Limited. [6]
El 28 de mayo de 1991 se fundó la empresa predecesora de la empresa en Hong Kong.
El 16 de junio de 1997, la empresa adoptó el título China Merchants Holdings (International) Company Limited (招商局國際有限公司).
El 15 de julio de 1997, la empresa cotizó en la Bolsa de Valores de Hong Kong . [7]
El 10 de agosto de 2016, la empresa adoptó su nombre actual. [8]
El predecesor de China Merchants Port fue fundado en Hong Kong el 28 de mayo de 1991 y cambió a su nombre actual en 1997. Las instalaciones portuarias están ubicadas en Hong Kong y China continental, como Shanghái , Tianjin y Qingdao . [2] Sin embargo, China Merchants Port fue realmente fundada en 1872 como la primera empresa comercial de la dinastía Qing y ha experimentado una historia que se extiende desde la República de China hasta el establecimiento oficial de la República Popular China. Las instalaciones portuarias están ubicadas en Hong Kong y China continental. Su red portuaria nacional se extiende por el delta del río Perla, la zona económica de Bohai, la zona económica de la bahía de Xiamen, el delta del río Yangtze y el suroeste de China. Esto incluye los puertos centrales costeros de Hong Kong, Shanghái , Qingdao y la bahía de Xiamen. [9] [10]
Además de las operaciones en Hong Kong y China continental, también opera en el extranjero. Sus inversiones se concentran en países en desarrollo como Nigeria y otros países africanos, así como en los países del sur de Asia, especialmente en Sri Lanka, el puerto de Hambantota, ubicado en el sur de Sri Lanka, es una de las mayores inversiones extranjeras de China Merchants Port. La compañía tiene aproximadamente 130 atracaderos para carga y descarga en muelles y embarcaderos en todo el mundo, con una capacidad de 60 millones de contenedores. Controla más del 30% de los atracaderos en China continental. [2] [11] La compañía opera a través de sus operaciones portuarias, negocios de logística aduanera y otros negocios. Estos incluyen operaciones de terminales de contenedores, terminales de carga fraccionada, la operación de parques logísticos operados por China Merchants Ports y sus asociados, incluido el transporte portuario y el manejo de carga aeroportuaria, así como el desarrollo e inversión inmobiliaria, incluida la construcción de edificios modulares y la prestación de servicios de terminales de contenedores. Además, China Merchants Port participa en el desarrollo portuario y en las operaciones de atraque, así como en la asistencia de atraque de remolcadores y servicios de barcazas cuando los barcos llegan al puerto, el manejo de carga durante la carga y descarga, y el suministro de energía eléctrica en tierra y agua dulce a los barcos. [2] [1]
China Merchants Port es una de las tres empresas chinas nombradas entre los 10 principales operadores de terminales del mundo; las otras dos son Hutchison Port Holdings y COSCO Shipping Ports . [11] En la lista Lloyd's de 2018 de los 10 principales operadores portuarios mundiales, China Merchants Port ocupó el quinto lugar, a partir de 2018, tienen una red de 34 puertos en 18 países de todo el mundo, como Houston en los EE. UU. y Newcastle en Australia. [10]
La mayoría de los accionistas de China Merchants Port son personas con información privilegiada. Estas personas poseen el 65,26% de las acciones de la empresa, siendo el mayor accionista de la empresa China Merchants Group, su empresa matriz, el 43% del total de acciones, mientras que China Merchants Technology Holdings Co. Ltd. posee el 21,9% de las acciones. [2] [6] [12] Las instituciones poseen el 27,87% de las acciones en circulación y el 9,68% de las acciones. El número de instituciones que poseen acciones es de 223. [6]
China Merchants Port tiene operaciones en 25 países, con una red de 41 puertos en 2020, incluidos Colombo International Container Terminal Limited de Sri Lanka y Lomé Container Terminal SA de Togo. La empresa matriz, China Merchants Group, logró ventas de CNY 649,9 mil millones en 2019. En 2020, la empresa tuvo ingresos totales de US$1.147.838.440, y el negocio portuario representó el 93% de los ingresos de la empresa y la logística aduanera y otras operaciones representaron el resto. [12] [10] [13]
En febrero de 2018, la empresa completó la venta de su unidad de propiedad indirecta, Shenzhen Chiwan Wharf Holdings Limited, que brinda servicios de logística, terminales de contenedores y gestión portuaria y tiene participaciones en operaciones en negocios de terminales de carga general y a granel. Los ingresos netos esperados de la venta son de HK$3.880 millones (US$496,3 millones). [14]
Fuente: [2]
En la Tabla 1 se presenta información sobre los principales directivos de la empresa, especificando el nombre completo de cada persona y sus funciones. [2]
En la revisión trimestral de la composición del índice Hang Seng que finalizó el 29 de junio de 2018, Hang Seng Indexes Company anunció que China Merchants Port se eliminaría de la lista de acciones constituyentes a partir del 10 de septiembre de 2018 y se reemplazaría por otra. La decisión de eliminar a China Merchants Port se debió a que su volumen de facturación y capitalización de mercado no cumplían con los requisitos mínimos. [15]
China Merchants Port invirtió en 6 terminales en 2005 y aumentó a 18 a fines de 2017. Sin embargo, 2009 es el año en que comienzan a realizar inversiones en el extranjero. Como parte del plan "Ruta de la Seda Marítima" de China, la compañía ha aumentado sus actualizaciones de instalaciones portuarias en el extranjero en los últimos años. Las rutas marítimas, propuestas por el líder del Partido Comunista Chino Xi Jinping , tienen como objetivo conectar China con Europa a través del Sudeste Asiático y Medio Oriente. [2] [16] La compañía ha adquirido el 49% de las acciones de Terminal Link, la combinación de Compagnie Maritime d'Affrètement (CMA) y Compagnie Générale Maritime (CGM), así como la compra del 90% de las acciones de TCP Participações SA, A, la segunda terminal de contenedores más grande de Brasil con una capacidad de diseño de 1,5 millones de TEU, por US$923,7 millones. Esta adquisición en 2017 permitió a la compañía expandir su presencia en la región de América Latina. [17] Además, la empresa también ha colaborado con la Terminal de Contenedores de la Isla Sikan, ubicada en Nigeria, el Puerto Multipropósito de Doraleh, ubicado en Yibuti, Colombo International Container Terminal Limited y el proyecto del Puerto de Hambantota en Sri Lanka, en relación con la Iniciativa del Cinturón y la Ruta de China. [9] La empresa también está ayudando a financiar un puerto tanzano de US$10 mil millones en Bagamoyo, Tanzania, promovido por el gobierno de Tanzania. [2]
Eurofos Terminal es una terminal de contenedores en Fos-sur-Mer, Francia. China Merchants Port adquirió una "participación ventajosa" del 49% en Terminal Link en 2013, que es una subsidiaria de CMA CGM, el nombre de dos compañías predecesoras combinadas, Compagnie Maritime d'Affrètement (CMA) y Compagnie Générale Maritime (CGM), la tercera compañía naviera de contenedores más grande del mundo en Francia. Mientras tanto, la adquisición de Terminal Link hizo que China Merchants Port obtuviera una participación aproximada del 25% del único puerto francés mediterráneo con inversión china en Francia, la terminal Eurofos en Marsella. [18] [19]
Malta Freeport Terminal es un centro de tránsito situado en el corazón del Mediterráneo. Después del Malta Freeport de Marsaxlokk, el puerto de contenedores de Malta fue franquiciado a la naviera francesa CMA CGM, al menos hasta el año 2038. Cuando China Merchants Ports adquirió una participación del 49% en Terminal Link en 2013, obtuvo una participación aproximada del 25% en Malta Freeport Terminal, mientras que CMA CGM poseía el resto de las acciones (51%). [19]
El puerto de Colombo es el puerto más grande ubicado en la costa suroccidental del río Kelani en Sri Lanka. China Merchants Port celebró una ceremonia inaugural en el puerto de Colombo en Sri Lanka en 2014, cuando se inauguró allí la nueva terminal de contenedores. Esta es una de las mayores inversiones extranjeras en el país, con un valor total de más de US$500 millones. [2]
El Puerto Internacional de Hambantota es un puerto en el sur de Sri Lanka, ubicado a unos cientos de kilómetros de la costa de la India, en una vía fluvial de vital importancia económica y militar. [20] La construcción y la inversión en el puerto provienen de China, que firmó por primera vez un acuerdo de 1.300 millones de dólares para el proyecto del puerto de Hambantota en 2007, con financiación de China Exim Bank y China Merchants Port, mientras que China Harbour Engineering Corporation (CHEC) es responsable de la construcción del puerto. [18]
Con la expansión del puerto de Hambantota, China Merchants Port Holdings se ha convertido en el principal accionista del puerto de Hambantota. Sirisena, miembro del Parlamento de Sri Lanka, negocia con China Merchants Port y vende la participación mayoritaria del gobierno en la empresa de terminales. Firmaron un acuerdo con la Autoridad Portuaria de Sri Lanka en 2017 en el que China Merchants Port arrendó el puerto de Hambantota para su operación durante 99 años. Al mismo tiempo, China Merchants Port compró una participación del 70% del puerto de Hambantota al gobierno de Sri Lanka por $ 1.1 mil millones en julio de 2017, incluida la isla artificial de 42 hectáreas ubicada en la apertura del puerto. [18] [21] [22]
Este nuevo capital de China Merchants Port aumentó las reservas de divisas de Sri Lanka y facilitó el pago de las deudas del país a acreedores no chinos. [23] : 96
TCP Participações SA es una terminal de contenedores en Brasil. Una cuarta parte de las exportaciones e importaciones en contenedores de la empresa salen o llegan a China. En 2017, China Merchants Port acordó comprar el 90% de las acciones de TCP Participações SA por 935 millones de dólares y aumentar su movimiento anual de contenedores “de 1,5 millones de TEU a 2,5 millones de TEU”. [24]
