La línea férrea Bobingen–Landsberg am Lech (también llamada línea férrea Lechfeld o línea férrea Lechtal) es un ramal en Suabia y la Alta Baviera.
La línea férrea Bobingen-Kaufering, que existe desde 1877, es una línea de vía única de 22,6 km de longitud entre las líneas Augsburgo-Buchloe y Múnich-Buchloe . Desde el punto de vista de la explotación ferroviaria, una parte de la línea férrea Lechfeld (ramal Kaufering - Landsberg am Lech ) se inauguró cinco años antes de que se terminara la parte principal.
El 1 de septiembre de 1847, mediante la Ley de Baviera del 25 de agosto de 1843, se inauguró la línea de 60,19 km de longitud desde la estación central de Augsburgo hasta Kaufbeuren, pasando por Bobingen y Buchloe. El 15 de mayo de 1877 se inauguró en Bobingen un ramal de 22,6 km de longitud desde Lechfeld hasta Kaufering.
El 1 de noviembre de 1872 se inauguró una prolongación de 4,83 km hasta Landsberg am Lech. Desde allí, el ferrocarril del valle de Fox recorre 28,71 km hasta Schongau y circula por primera vez el 16 de noviembre de 1886. La estación de Landsberg es la interfaz entre el ferrocarril de Lechfeld y el ferrocarril Landsberg am Lech–Schongau (o Fuchstalbahn : ferrocarril del valle de Fox) entre Landsberg am Lech y Schongau.
Además de su uso civil, el ferrocarril de Lechfeld también se utilizó con fines militares. Por ello, se trasladó una vía paralela de 7,4 km de longitud entre Klosterlechfeld y el campo de entrenamiento militar. De esta manera, se pudo transportar rápidamente el equipo y los soldados. Además, se construyó un ramal para el depósito de municiones.
La infraestructura del siglo XIX a lo largo de la línea férrea fue desmantelada después de la Segunda Guerra Mundial . El ferrocarril militar se cerró en 1957. El transporte de mercancías se puso en marcha de forma similar a muchas otras líneas secundarias en la década de 1990 y se terminaron los sistemas correspondientes (vías de mercancías y almacenes de mercancías). La línea solo es utilizada por la línea local de Augsburgo como conexión hacia Schongau .
A pesar de las largas negociaciones, no se abandonó el servicio de vagones. Tras la integración en el servicio de trenes de Algovia-Suabia, se aumentó la frecuencia de los trenes y se pusieron en servicio nuevos vagones. En 2002, la línea de Lechfeld celebró su 125 aniversario.
El 21 de octubre de 2012 se inauguró la estación Graben (Lechfeld)-Gewerbepark entre Oberottmarshausen y Lagerlechfeld, que mejoró la conexión con un parque industrial inaugurado en los últimos años.
