Allseas Group SA es un contratista offshore holandés que se especializa en instalación de tuberías, carga pesada y construcción submarina. [2] Fue fundada en 1985 por el propietario y presidente Edward Heerema , emplea a 4.000 personas y opera en todo el mundo.
La empresa tiene su sede en Châtel-Saint-Denis , Suiza . También posee una filial, Allseas Engineering BV, con sede en los Países Bajos y oficinas en Delft , Eindhoven y Enschede , que proporciona servicios de ingeniería y gestión de proyectos al grupo. La empresa también opera oficinas de proyectos e ingeniería en Australia , Brasil , Malasia y Estados Unidos . [3]
Allseas opera una flota versátil de embarcaciones especializadas en carga pesada, tendido de tuberías e instalación submarina. La empresa ha instalado más de 20.000 kilómetros de tuberías submarinas en todo el mundo utilizando la tecnología S-lay, con diámetros que oscilan entre 2 y 48 pulgadas. [4] Allseas botó su primer buque Lorelay , el primer buque de instalación de tuberías del mundo que opera con posicionamiento dinámico completo, en 1986. [5] También posee Pioneering Spirit , el buque más grande del mundo, diseñado para la instalación y extracción de grandes plataformas de petróleo y gas y la instalación de oleoductos de peso récord.
Allseas fue fundada en enero de 1985 por Edward Heerema, hijo del fallecido Pieter Schelte Heerema, fundador de la empresa holandesa de construcción e instalación offshore Heerema Marine Contractors . Posteriormente se abrieron oficinas en La Haya , Países Bajos y Châtel-Saint-Denis , Suiza .
La compañía pasó sus inicios desarrollando el concepto de tubería submarina posicionada dinámicamente (DP). Allseas adquirió el antiguo granelero Natalie Bolten en 1985 y lo convirtió para instalar tuberías DP en el astillero Boele en Bolnes , Países Bajos. El buque fue bautizado como Lorelay en Rotterdam el 26 de abril de 1986. [6] Lorelay entró inmediatamente en servicio y ejecutó con éxito su primer contrato de tendido de tuberías, el oleoducto Helder AB de 8 pulgadas y 1,8 km, para Unocal en el sector holandés del Mar del Norte.
En 2007, Allseas anunció planes para construir un buque de instalación/desmantelamiento de plataformas y tendido de tuberías de doble casco. Con 382 m de eslora y 124 m de manga, el buque sería el más grande jamás construido. Se llamaría Pieter Schelte en honor al pionero offshore Pieter Schelte Heerema, padre del propietario y fundador de Allseas, Edward Heerema, sin embargo, este nombre causó controversia con algunos políticos y grupos judíos debido al servicio previo de Pieter en las Waffen-SS durante la Segunda Guerra Mundial. , por lo que fue encarcelado durante tres años después de la guerra. [7] En febrero de 2015, Allseas declaró que el barco pasaría a llamarse Pioneering Spirit . [8]
Un juicio penal en el Reino Unido en 2016 reveló que Allseas fue víctima de un fraude multimillonario. En 2011, invirtieron £73 millones con inversores liderados por Luis Nobre que afirmaban tener vínculos con el Vaticano y la nobleza española. [9] [10]
En 2018, Allseas anunció su intención de construir una versión aún más grande de Pioneering Spirit , llamada Amazing Grace , cuya entrega está prevista para 2022. [11] Sin embargo, en julio de 2020, Allseas anunció que suspendería el proyecto indefinidamente. [12]
La empresa posee varios buques que se utilizan para sus actividades de construcción en alta mar.